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  1. #1
    Admin Avatar von Detlev
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    The Team Incomplete Boxer

    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  2. #2
    Bösmin Avatar von HM
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    RE: The Team Incomplete Boxer

    geil!

    bei dem aufwand dürfte sie sich preislich wohl auf harley custom niveau bewegen?

    HM
    ________________________
    ich habe fast die befürchtung,
    dass wir zu anspruchsvoll sind. Dieter Bohlen


  3. #3
    Erinnerung an Boxerkunst Avatar von Birzelbub
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    RE: The Team Incomplete Boxer

    Servus zusammen,

    dieser Bericht war der Ausschlaggebende zum Wiedereinstieg bei unseren 2V Boxern. Ich hatte diesen Bericht sogar in deutsch gelesen, weis aber nicht mehr wo es war. Der Anblick von hinten ist wunderschön, liegt womöglich sogar an dem klasse Kennzeichen.
    Wer unbedingt auf sein eigenes Volk stolz sein will, sollte besser Imker werden.

    Thomas


  4. #4
    Avatar von Hobbel
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    RE: The Team Incomplete Boxer

    Jau... diese Q hat mich auch beim Umbau inspiriert. Der deutsche Text mit Bildern steht in einer früheren Ausgabe eines MO BMW-Sonderheftes. Bin eben auf der Arbeit und kann nicht nachsehen, welche Nr. das ist. Wenn Interesse besteht hol ich das heute abend nach.
    Gruß Hobbel
    Grüße aus der Südheide
    Hobbel


  5. #5
    Avatar von rennQ
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    RE: The Team Incomplete Boxer

    ...das war das sonderheft Nr, 1

    gruß aus schwalmtal
    erich
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken rennQ ret.jpg  
    Boxerkunst ist da wo wir sind !

  6. #6
    Avatar von Jörg
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    1.460

    RE: The Team Incomplete Boxer

    Original von kasinoteam
    geil!

    bei dem aufwand dürfte sie sich preislich wohl auf harley custom niveau bewegen?

    HM
    Ich denke, wenn man nicht gerade Rockefeller heißt, ist so was nur mit Hilfe von guten Kumpels in Eigenarbeit zu machen. So nen Aufwand kann K(aum)einer bezahlen.

    Aber selbst, wenn man das hinkriegt, ist in diesem unserem Lande spätestens beim TÜV Schicht. So ein Umbau ist wohl nix, was man mit etwas Laberei und einigen Tricks durchbekommt. Und mal schnell alle zwei Jahre für den TÜV umbauen ist auch zu aufwändig, allein schon, weil die Rahmennummer (wie der Name schon sagt) auf dem Rahmen steht. Wenn das in diesem Land etwas lockerer wäre, hätte ich wahrscheinlich schon die Säge angesetzt.

    Der Besitzer des Mopped, Mr. Halenda, der glückliche, wohnt in New York.
    FC, mir sin widder do!

  7. #7
    Avatar von berti
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    91

    Halenda BMW

    Hallo zusammen

    Inspiriert vom MO-Sonderheft Nr.1 wo Gregor Halendas Beemer abgebildet war wurde ich heiß auf so einen Umbau.
    Der Rahmen ist fertig beschichtet und soweit fertig bestückt.
    Was noch fehlt sind die Lackteile,die jedoch bis auf die noch reinzulackierenden Startnummernfelder auch soweit diese Woche fertig werden sollten.
    Baue nun schon seit 2001 an dem Teil rum wobei noch wichtigere Projekte zwischenreinkamen.
    Werde das Teil nach Fertigstellung mal reinstellen.

    Gruß Berti

  8. #8
    Avatar von berti
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    91
    Bilder vergessen hochzuladen!!!!

    Berti
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken CIMG4550.jpg  

  9. #9
    Avatar von WolfgangK
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    Alt Duvenstedt
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    LECKER ! §:

    Wolfgang
    Gruß
    Wolfgang

  10. #10

    Janotta Cafe-racer

    Morgen ,

    im BMW MO-Sonderheft Nr.22 ist der Umbau von Thomas Janotta drin.
    Der hat seinen Caferacer nach dem Halenda Prinzip gebaut und das mit Deutschen TÜV. TÜV - Kosten 456 Euro , Teilekosten ca.1500 Euro
    er will das nun mal mit nem R 80 ST rahmen machen , bin schon mal gespannt .

    Tommy

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