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12.10.2010, 22:06 #1
Spritverbrauch eurer 100er Kühe
Hallo,
wollt mach querfragen was eure 1000er so verbrauchen auf 100Km?
Grüße
Philipp
PS: ICh liege so bei 6,5-7,1 Liter, ist also noch Einsparpotential vorhanden.Diese Signatur ist in deinem Land leider nicht verfügbar. Das tut uns leid!!!
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12.10.2010, 22:15 #2
Ich hab zwar nur ne 90/6, aber die krieg ich kaum unter 6l (besonders wenn ich nicht alleine Blümchen pflücke) und bei sehr flottem oder auf der AB braucht sie deutlich über 7l
viele Grüße aus dem Wendland
Dietmar
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Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis ist in der Praxis wesentlich größer als in der Theorie
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12.10.2010, 22:23 #3
Um die 6,5 l bei bekannt forscher Fahrweise. Den niedrigsten Verbrauch hatte ich mit der 104,3/6, der lag bei gemässigter Fahrt bei ca. 5 l, da waren allerdings stark modifizierte Bing-Giesskannen dran.
Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
Bert Brecht
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12.10.2010, 22:27 #4
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R100S, 70 PS, egal wie ich fahre immer unter 6 l. Im Schnitt 5,5 l. Allerdings fast 1 l Öl auf 1000 km
Gruß aus München
Günter
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12.10.2010, 22:59 #5
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R100GS oder PD immer um 5,5 bis 6,5 egal wie ich fahre. Ausnahme BAB Volllast, dann mehr.
viele Grüsse Christian
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12.10.2010, 23:02 #6
Ich hatte die letzten Jahre Nikasilzylinder mit Köpfen der 60-PS-Variante montiert und kam selten unter 7 Liter weg.
Nachdem nun frisch überholte Verbundzylinder mit RS-Köpfen arbeiten, komme ich auch mit Anstrengung nicht mehr über 6 Liter.Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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12.10.2010, 23:08 #7
Was ist denn deine denkbare Ursache dafür?
- Höherer Reibwert der Nicasil Zylinder?
oder
Leistungsverlust durch vielleicht geringere Kompression an den Nicasils?
oder die Köpfe?
Fragen über Fragenviele Grüße aus dem Wendland
Dietmar
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Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis ist in der Praxis wesentlich größer als in der Theorie
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12.10.2010, 23:19 #8
Dietmar,
ich habe mich auch erfreut gewundert.
Alles andere blieb gleich, beide Konfigurationen vom Ölverbrauch minimal.
Ich denke, dass der bessere Wirkungsgrad und die bessere Füllung eine Rolle spielen.
Dass dabei noch etwas mehr Leistung zur Verfügung steht, ist ein netter Nebeneffekt; es sind aber sicher nicht die nominalen 10 PS...Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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12.10.2010, 23:24 #9
Du könntest ja mal zu Testzwecken die Nicasi Zylinder zurückbauen, das würde Klarheit schaffen
viele Grüße aus dem Wendland
Dietmar
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12.10.2010, 23:32 #10
Blinkerhalter RxxR - Exoskelett
25.04.2024, 10:13 in Mechanik