Lenkproblem

[DiBo]

Moinsen,

mal wieder sone doofe Frage von nem Q-Anfänger...
Ich habe das Gefühl, vor allem bei Linkskurven, als müsste ich den Lenker nach rechts ziehen damit das Rad nicht komplett nach links einschlägt. Ist das normal? Ein Fehler in der Lenkung? Ein Fehler von mir? Bei meiner XT muss ich eigentlich garnicht lenken sondern nur das Gewicht verlagern und dann "fällt" sie in die Kurve, ok, sie ist höher und hat ganz andere Reifengrößen als die R 80 RT. Aber dieses Lenkerkippen macht mich immerwieder aufs Neue nervös...

MfG
Dirk

[Detlev]

Fahrphysik: Du leitest eine Kurvenfahrt dadurch ein, indem Du (meist unbewusst) in die entgegengesetzte Richtung einen Lenkimpuls gibst. Dadurch kippt das Moped dann in die gewünschte Richtung. Bei der XT fällt Dir das nicht so sehr auf, weil 1. der Lenker breiter ist und 2. das größere Vorderrad langsamer dreht und dadurch weniger Kreiselkräfte (Stabilität) auftreten.
Dazu kommen noch fahrwerksspezifische Faktoren wie Lenkkopfwinkel und Nachlauf...

[DiBo]

Also meinst Du das dass Gefühl das mir der Lenker "aus der Hand gezogen wird" und ich das Gefühl habe das dass Vorderrad umschlagen würde an den anderen Dimensionen liegt und ich mich nur dran gewöhnen muss? Das würde mich beruhigen, denn die Kuvengeschwindigkeiten die ich mit der XT auf meiner "Hausstecke" fahre erreiche ich im Moment mit der RT noch lange nicht! :-)

MfG
Dirk

[Detlev]

Kannst Du mit der Maschine geradeaus freihändig fahren? Läuft sie dabei weiter geradeaus?

[Klaus S.]

Eine Ferndiagnose ist bei diesem Problem eher schwierig.Keiner der Antwortet weiss wieviel Fahrpraxis du hast und ob du zwei linke oder rechte Hände hast.
fährts du erstmahlig mit einer Strassenmaschine?Wenn Ja könnte das die normal sein,bis du dich an die Q gewöhnt hast.Eine XT ist da nicht mit einer normalen Strassenmaschine zu vergleichen und schon gar nicht mit einer RT.
Kennst du niemanden der mal kurz mit der Q fahren kann,dass wäre die einfachste Lösung.Danach weist du ob die Q in Ordnung ist.

[DiBo]

Also freihändig hab ich mich eben wegen dieses komischen Gefühls noch nicht getraut...
Werde es morgen mal vorsichtig angehen, muss eh zum Zahnarzt fahren
Und jemand anderen mal draufsetzen und hören was der sagt wär auch mal eine Lösung, bin auch schon sone komische 600er Honda gefahren, damit hatte ich solche Probleme nicht, aber das war auch was frisches, keine 3 Jahre alt. Und Fahrpraxis? Naja, täglich, seit Mai ca. 25.000 km, da meiste davon allerdings mit der Tenere.

MfG
Dirk

[GummiQ]

Hallo,

mit einer R80RT lässt sich fast ebenso quirlig Kurvenräubern wie mit einer Enduro, vorausgesetzt sie ist in Ordnung was gescheite Reifen beinhaltet.
Ausserdem sollte man den fast 90 KG mehr Gewicht Rechnung tragen.

Ich bin mit meiner R80rt mit Doppelschwinge zufrieden.
Man sollte jedoch nie vergessen das sie eine Übergewichtige Oma ist, die zudem noch einige Kilo Verkleidungsspeck auf dem Vorderrad hat.

Freihändig fahren geht ohne Probleme.

P.S fahre noch eine 650er Pegaso welche ja in etwa mit Deiner XT vergleichbar ist!

[magnus]

Ahoi,

Detlev hat das Einlenken ja beschrieben - ein Druck auf das z.b. rechte Lenkerende lässt das Rad unter dem Schwerpunkt nach links wandern und die Fuhre kippt folglich nach rechts. Nennt sich paradoxer Lenkimpuls, glaub ich.

In der stationären Kurvenfahrt hat dann jedes Motorrad die Tendenz, die Kurve nach innen weiter zu schließen, in unterschiedlicher Ausprägung, je nach Bauart etc. Um das zu verhindern braucht es tatsächlich eine gewisse Gegenkraft - die in der Regel aber durch die kurveninnere Hand eingeleitet wird. Heißt: In der Linkskurve zieht nicht die rechte Hand, es drückt die linke Hand gerade so viel, um die Linie stabil zu halten, die rechte Hand ist nur locker auf dem Lenker aufgelegt. Rechtskurve umgekehrt. So hab ich's gelernt.

Wenn die hierfür nötige Kraft allerdings übermässig groß erscheint, würde ich sicherheitshalber Rat bei erfahrenen Kräften suchen. Aber die Unterschiede können schon erheblich sein. Als ich mal kurz eine RS mit dem schmalen Lenker gefahren bin, kam zum gewohnten Lenkimpuls noch das Lenkgebet: "Bitte, bitte leg dich endlich in die Scheiß-Kurve, ich drück doch schon wie'n Ochse..."

Gruß
Magnus

[Euklid55]

Also freihändig hab ich mich eben wegen dieses komischen Gefühls noch nicht getraut...
Werde es morgen mal vorsichtig angehen, muss eh zum Zahnarzt fahren

Hallo,

wenn der Zahnarzt die eine dicke Spritze verpasst, kannst Du danach unbedenklich freihändig fahren. Die Schmerzen merkst Du dann nicht beim Absteigen.

Gruß
Walter

[BOT]

Da bei der Q die KW in gleicher Richtung dreht wie die Kippachse bei Schräglagen verläuft, ist das Anfangs auch ein bißchen gewöhnungsbedürftig.
BOT