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29.10.2010, 20:55 #11
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29.10.2010, 21:03 #12
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29.10.2010, 22:43 #13
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30.10.2010, 01:01 #14
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Moin Franco,
siehe Bulldog, das tät' mich auch interessieren. Wollte gerade einen teuren Thermostaten für den originalen vorhandenen Ölkühler von der RS besorgen.
Gruß
KaiWegen diverser Nachfragen per Email und PN: Am 05.07.2012 ernsthafte Verwarnung für Störung des Forumsfriedens, mein "Kontostand" beträgt 7 Verwarnpunkte. Und: Nein, ich nehme dazu öffentlich keine Stellung, sorry.
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30.10.2010, 06:57 #15
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Moin, es handelt sich um den Radiallammellenölkühler von Mectron:
Hier (u.a.) zu beziehen:
http://www.oldtimer-markt.de/?noscri...er_ASA/4182950
Der Herr Wöpkemeier ist ein ganz netter Herr, mit dem bin ich mittlerweile in regem Kontakt....
Vielleicht sollten wir mal über einen Sammelbestellfred nachdenken, ich brauch nämlich auch noch einen....
Ich opfere mich auch...
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30.10.2010, 11:12 #16
Jau! Die Aussagen zum Mectron Ölkühler kann ich bestätigen, ich habe den am Stier verbaut, mit Öltempanzeige, Das Öl bleibt immer gleichmäßig angenehm warm, das war auch in Meran so, wo wir im Talkessel ca. 38°C im Feierabenverkehr bei Stop and go hatten! Das war ne echte Prüfung!
Allerdings habe ich den Originalkühler nur abgebaut, weil er nicht in die optische Linie meines Mopeds passen wollte, wenn Du den haben möchtest, der ist noch da, mit Thermostat und ev. Verkleidung!
Bevor ich ihn in die Bucht werfe, wenn Intresse, bitte PNGruß Volker
Eigene Fehler beurteilen wir wie Rechtsanwälte, fremde dagegen wie Staatsanwälte!
www.q-stall-minden.de
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30.10.2010, 12:15 #17
Hallo Volker,
du hast 'ne PN.Over the hills and far away...
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31.10.2010, 16:04 #18
Andreas, auch Du hast ne PN! :]
Gruß Volker
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31.10.2010, 19:57 #19
Moin Volker,
PN ist wieder unterwegs :]Over the hills and far away...
Kolbenbolzen C-Clips setzen...
27.04.2024, 15:42 in Mechanik