1150er Motor in R100GS Rahmen implantieren

[swenhoschi]

Hallo Leute,
hat das schon mal einer gemacht hier im Forum?
Ich habe mir das als Winterprojekt vorgenommen ein komplettes 1150er Aggregat in einen 2-V Rahmen zu pflanzen mit Getriebe und Endantrieb, dann auf Vergaser umrüsten mit dem Ziel über 100PS und unter 160kg fahrfertig.
Der Rest entsteht wohl wieder spontan an der Fräse, der Rahmenlehre oder der Rollenstreckmaschine.
Probleme wird es sicher mit der Motorhalterung geben, die Schwingenaufnahme beim 1250er Aggregat ist Teil des Getriebes, da muss viel weggefräst werden, und für die Motorsteuerung habe ich auch noch keine gute Idee.
Falls sich hier schon jemand an einem solchen Umbau versucht hat, gebt mir mal ein Zeichen.
Gruß
Swen

[Rudi]

Servus!

Selber gemacht nicht.
Gesehen hier:
http://www.technical-arts.de/index.php

Gruß, Rudi

[swenhoschi]

Servus!

Selber gemacht nicht.
Gesehen hier:
http://www.technical-arts.de/index.php

Gruß, Rudi

Das ist ja ein ausgesprochener Leckerbissen, vielen Dank für den Link! Bei mir wird es sicher wieder etwas mehr Federweg geben, alternativ mit Enduro oder Supermotoreifen und noch etwas schlanker. Aber von der Idee suuuuper realisiert!
Gruß

Swen

[Caferacer]

Du willst also die Vorteile eines labilen Fahrwerks mit den Vorteilen eines übergewichtigen Motors kombinieren.
Mach mal regelmäßig Foddos

[Benno]

....Ich habe mir das als Winterprojekt vorgenommen ein komplettes 1150er Aggregat in einen 2-V Rahmen zu pflanzen mit Getriebe und Endantrieb, dann auf Vergaser umrüsten mit dem Ziel über 100PS und unter 160kg fahrfertig....

Hast du die Komponenten aus der 1150er mal gewogen? Die kommen mir spontan deutlich schwerer vor als das was du ausbauen willst. Dürfte dann schwierig werden mit den 160 kg.

[schmiermaxe]

R1100S Getriebe hat keine Afnahme für die Schwinge. Probleme machen die obere Rahmenverstärkung aufgrund der Lichtmaschinenhalterung, gibts aber auh Lösungen

[northpower]

Machbar is alles !

[jürgen.13]

Hallo

War da nicht letzden sowas im MO Sonderheft?

Gruss Jürgen

[Hobbel]

Ein hochinteressantes Thema, an das ich immer wieder mal denke.
Mein Fahrwerk habe ich bereits auf einen Stand gebracht, der durchaus die Power eines 4-Ventilers verkraften würde.

Wenn ich so einen Umbau starten würde, würde ich aber versuchen, soviel 2-Ventiler-Optik zu retten, wie möglich ist (siehe Fotomontage).

4 Argumente sprechen aber weiterhin für den Verbleib des 2-Ventilers:

1. Optik des Motors
2. standfeste Leistungen bis > 100 PS sind im 2 Ventiler möglich
3. ich brauche ganz ehrlich nicht mehr sooo viel Leistung (um schnell zu sein)
4. ich liebe das 2-Ventilerforum

Insofern bin ich aber seeehr gespannt auf den ersten Forumsumbau mit 4-Ventiler.

[2V-Freddie]

http://www.technical-arts.de/index.php

Also neee!

Der Jung ist ja entsetzlich gut!!!
Auch die R75-Umbauten. Ist das was für die Jagtfliegerabteilung?