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  1. #11

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    Hallo Christian

    Die Oberfläche des Kunststofftanks ist rauh.
    Und mit feinster Stahlwolle 0000 und Reinigungsmitteln
    hatte ich den Belag ( sieht aus wie lackiert) ein wenig wegradieren können.
    Der Aufwand war allerdings enorm.
    Darum möchte ich ein Strahlen mit entsprechenden Materialien ausprobieren.

    Gruß

    Werner

  2. #12
    Hallgebender Avatar von northpower
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    Evtl ließe er sich auch bekleben.
    Heute werden ja ganze Autos beklebt, also auch Radien. Fast jede Taxe is nur beige mit Folie beklebt. Zum Verkauf wird den Fahrzeugen das Fell über die Ohren gezogen und sie sehen aus wie neu. Manche bekommen noch neues Gestühl und auch am KM-Stand wird gedreht. Da werden schnell aus 400 mal eben 200 Tkm.

    Ach ja, wir waren ja beim Bekleben. Solte gehen.
    nordische Grüße, Achim

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  3. #13
    traebbe
    Gast
    Hallo,
    der Tank besteht bei solchen Gefährten m.E. aus PE HD.
    Da is nix mit strahlen.
    Immer, wenn du strahlst, dann trägst du Material ab.
    Und wenn die Kiste dann vollgetankt in der Sonne steht...........peng.
    Irgendwie haben die Inschenöre ja vielleicht auch was gedacht bei der Wandstärkenberechnung des Tanks.
    Bekleben und lackieren sieht nach einem Tag Sonne ebenfalls bescheiden aus.
    Lass das doch so und nimm es als die sogenannte "Patina" hin.
    Alles wird mal alt.
    Geändert von traebbe (08.11.2010 um 22:43 Uhr)

  4. #14
    Hallgebender Avatar von northpower
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    Beim Bekleben muss man natürlich perforierte FOlie nehmen, da diese Tanks ja gasen. Bei KTM hatte man früher manchmal Blasen unter den Tank-Aufklebern bis man diese perforierte, dann war´s weg.
    nordische Grüße, Achim

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  5. #15
    Fahrer Avatar von Hofe
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    Zitat Zitat von northpower Beitrag anzeigen
    Beim Bekleben muss man natürlich perforierte FOlie nehmen, da diese Tanks ja gasen. Bei KTM hatte man früher manchmal Blasen unter den Tank-Aufklebern bis man diese perforierte, dann war´s weg.
    Nicht alle Kunststofftanks lassen die Dämpfe durchdiffundieren.
    HPN z.B. bietet zwei Versionen an, soweit ich weiß sind Nylontanks lackierbar (also auch beklebbar), einige andere Werkstoffe nicht.
    Es gibt für jede gute Lösung ein Problem.

  6. #16
    Seine Fritzheit Avatar von Fritzmaddin
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    Kurzer Einschub für die Nicht-Kunststofftechniker: Nylon = Polyamid (PA).

    Die Standardtanks im KFZ-Bereich sind meines Wissens aus HD-PE (Polyethylen hoher Dichte). PE ist unpolar und deshalb schlecht zu lackieren (braucht Vorbehandlung, z.B. Beflämmen).

    Plastische Grüße vom Fritzmaddin!
    It is not the speed that kills... it is the sudden stop!

  7. #17
    Avatar von Pilot69
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    Um Kunststoffe zu strahlen kann man, wenn man eine halbwegs brauchbare Strahlpistole hat oder sich baut, Zucker verwenden. Die Zuckerkristalle sind relativ leicht, auf Kunststoff kann man so über Druck und Abstand auch glatte Kunststoffe reinigen bis hin zu mattieren.
    Zucker ist billig und lässt sich anschliessend mit Wasser restlos entfernen, vom Kunststoffteil und der Umgebung....

    Greetz
    Hauptsache Gummi unten!

  8. #18
    traebbe
    Gast
    .. oder der Zucker geht nachher in den Kaffee.
    Macht ja nix, wenn man dann auch noch HD-PE dabei hat, man weiss ja langsam nicht mehr, was da so durchs Suppenloch reingeht.
    Und der ganz feine Zucker, der sogenannte Staubzucker können wir demnächst auch brauchen, wenn die Weihnachtsleckereien gebacken werden.

  9. #19

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    Hallo,

    es gibt ein Verfahren PMB (Plastic Media Blasting) wobei mit einer Mischung aus Kunststoffgranulat und Mais-Mark gestrahlt wird. Ist für Kunsstoffe und auch z.B. Auto GFK-Karosserien geeignet, denn es säubert nur aber trägt nicht ab.
    Das Verfahren wurde in den USA entwickelt zur Entlackung im Flugzeugbereich. Ich denke es wird von Profi-Betrieben angeboten.

    Ob es "nur" Verfärbungen beseitigt wäre mit dem Strahlbetrieb zu klären.

    Gruß
    Werner

  10. #20

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    109
    scotch bride mal probieren. das sind sone wundertücher.

    grüße

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