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Thema: Gabel-Gleitverbesserer ?
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10.11.2010, 00:33 #11
Was lernen wir also daraus: Nicht alles was neu auf den Markt kommt ist schlecht oder gleich Voodoo-Zauber, manch Dinge der modernen Welt sind doch zu was nütze!
Wo gibt es das Zeug?Gruß Volker
Eigene Fehler beurteilen wir wie Rechtsanwälte, fremde dagegen wie Staatsanwälte!
www.q-stall-minden.de
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10.11.2010, 00:56 #12
Über deren Webseite
http://www.hks-czech.de/
kann man eine Händlersuche starten, so fand ich auch einen Händler in Darmstadt (Glück gehabt).
Gruß, Michael
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10.11.2010, 14:32 #13
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Hallo miteinander,
.... 2 % Zusatz des GVdingsens nach "detlev" bzw. 5% Zusatz nach "redb@ron".
Bei rund 400 ml Gabelöl in einer GS wären das 8 bis 20 ml . Gebt Ihr das Zeug wirklich zusätzlich dazu oder nehmt Ihr dafür weniger Gabelöl ?
Viele Grüsse
erpi
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10.11.2010, 14:43 #14
Hallo erpi,
der Hersteller sagt:
ÄUSSERLICH: Je Gabelholm an der Dichtlippe 3-4 Tropfen HKS-GGV mit dem Finger aufreiben. Alle 1.000-1.500 km wiederholen.
INNERLICH: Je 100 ccm Gabelöl 2 ccm HKS-GGV beimengen
Ich verstehen das so, schütte 2ccm/100ccm in die Gabelöldose, schütteln und fertisch. Dann ab in den Holm.
Gruß
Hans-JürgenManchmal, mitten in der Nacht, schleiche ich zu meinem Wecker und schreie:
"NA DU SAU, WIE FÜHLT SICH DAS AN?!"
Pfälzer ist Höchste was man werden kann. Aber nur durch Geburt.
Gründungsmitglied im "Schorle Racing Team"
http://www.3ddd.eu
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10.11.2010, 15:13 #15
Tach,
und was zahlt man dafür???
Gruß
Pedro
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10.11.2010, 15:56 #16Manchmal, mitten in der Nacht, schleiche ich zu meinem Wecker und schreie:
"NA DU SAU, WIE FÜHLT SICH DAS AN?!"
Pfälzer ist Höchste was man werden kann. Aber nur durch Geburt.
Gründungsmitglied im "Schorle Racing Team"
http://www.3ddd.eu
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13.11.2010, 16:56 #17
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- 05.10.2007
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- 258
Hallo Elli,
da gehen die Meinungen auseinander. War vorher auch skeptisch und nach ein paar Testreihen ist der GGV der Standartzusatz.
Hallo Mieralis -> auch in der Gabel fahre ich Vollsynth - halt als 5-er Gabelöl. Die Beimischung des GGV's in der /6-Gabel ist nach meinen Unterlagen 12%. Richtig gelesen >> zwölf Prozent. Damit habe ich ein perfektes Ansprechverhalten.
LG, Kurt.
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20.02.2011, 12:23 #18
Alternative?
Hallo Kurt,
wo hast du die 12% her. Bei mir auf der Flasche steht 2% drauf und das ist das einzige, was ich als Unterlage habe. Auf der Homepage von Czech habe ich auch nichts gefunden, ausser dass dort 3% steht!? Die scheinen sich selber nicht im Klaren zu sein, wieviel dazu muss?
Info wäre schön, da ich meine Gabel zur Zeit auch auf habe.
Was haltet ihr alternativ HIER von:
"Interflon fin Super", DAS MULTITALENT FÜR KFZ; HANDWERK UND INDUSTRIE, Art. Nr. 8375
Wird von Franz Racing für die Pflege von Gabelstandrohren empfohlen. Natürlich nur äußerlich.Geändert von Gummikuhfan (20.02.2011 um 20:25 Uhr)
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20.02.2011, 12:42 #19
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Hallo Jürgen,
einfach ausprobiert und immer weiter 'rauf' gegangen. Basisöl ist Vollsynth und ein 5-er. Somit kann bei Öl ? und Visco ? ein ganz anderes Gefühl ergeben.
Pro Erhöhung ging's immer besser und bei 12% war's für mich ok. Bei meiner Morini 500 sind's z.B. 8%.
Ist halt meie Erfahrung und ich will's eher 'batzweich' und klasse Ansprechverhalten. Logo kommt dadurch ab 160 mehr Unruhe aus der Vorderpfote ins Fahrwerk.
Ok für dich? LG, Kurt.
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20.02.2011, 20:34 #20
Hallo Kurt,
also muss man im Selbstversuch finden, was für die entsprechende Maschine das Beste ist.
Werde also erst mal mit dem angegebnenen anfangen (2%) und dann gegebenenfalls mehr dazugeben.
Zum Innenleben meiner Gabel war ich stark positiv überrascht. Hatte ja allen möglichen Schrott und Rückstände nach 34 Jahren und 100.000km vermutet. Aber das Öl war noch relativ sauber (waldhonigfarben, vor zwei Jahren gewechselt) und es gab keinerlei Ablagerungen in der Gabel.
Weiß irgend jemand etwas zum "Interflon fin Super" ?
Wie LiFePos verbinden?
26.04.2024, 15:33 in Elektrik