Fremdgehen mit der LTD

[lexhalcon]

Hi Profis,

vielleicht hat ja jemand einen Tip:

Hatte eine Kawa 250 LTD BeltDrive aus unserem Schrott gefischt. Ohne Papiere. Gerademal 11.000 km, aber BJ 84. Neuer Anlasser, neue Batterie, neue Kerzen, Gaser im Ultraschall, und weiteres. Im Prinzip läuft die Kiste. Und die Optik ist recht gut.

Aber nur oberhalb etwa 2500 U/min. Darunter spuckt und kotzt sie, und geht irgendwann aus. Zündung elektronisch verschweißt, Gemisch nicht regulierbar (nummerierter Plastikstopfen).

Da ich das Teil bald zulassen will (Bürokratie geklärt): Was kann ich (ohne großen Aufwand) noch tun? Kerzenkabel und Stecker wechseln?
Messen? Was? Vor allem: Welche Werte sind OK?

Leider existiert nichts vergleichbares we die Boxerforen, und an Ersatzteile ist schwer zu kommen. Alleine der Dichtungssatz für den Benzinhahn kostete 17,-€.

[hubi]

Wenn die Vergaser in Ordnung sind(Bedüsung, Grundeinstellung, etc...) , geh mal auf die Kompression los. Ich nehme an, das Moped ist sehr lange gestanden, ohne daß jemand was dran gemacht hat.In dem Fall stehen die Ventile z.T. offen und auf den Ventilsitzflächen macht sich der Gammel breit.Die Ventile dichten dann nicht mehr einwandfrei.Bei höherer Drehzahl reicht die Zeit nicht aus, um soviel Gemisch durch die undichten Ventile zu verdrängen, daß der Motor nicht läuft.Falls Du die Möglichkeit hast, kannst Du auch ergänzend einenn Druckverlusttest machen, um den Verlust einzugrenzen.Dazu nimmst Du einfach einen Adapter fürs Kerzengewinde, durch den Du Druckluft in den Brennraum einleitest.Kolben auf Zünd-OT, Gang rein, einer auf die Hinterbremse und dann Druck drauf.Blästs zum Auspuff raus, ists ein Auslassventil, Einlassventile blasen über den Luftfilter ab.Blästs zum Öleinfüllstutzen raus, sinds die Ringe.
Viel Spass bei der Fehlersuche und stell dich schon mal auf gesalzene Ersatzteilpreise ein

[lexhalcon]

Hi Hubi,

zum Glück hat es sich gelohnt, bei der Fehlersuche beim Wahrscheinlichsten zu beginnen. Versager nochmal Ultraschall, Leerlaufdüse war nicht OK.
Jetzt läuft das Ding.... :]

(Na ja, "saugut" zwar, aber eben wie 250 ccm und 27 PS. So ne Art Mofafahren.)

Jetzt noch Vollabnahme, neue Papiere, und verscherbeln. 24 Jahre alt, und gerade mal 11 TKM.

[lexhalcon]

Heute Vollabnahme ohne Mängel - nach einer schönen und problemfreien Sonntagstour gestern.

[Benno]

Original von lexhalcon
Heute Vollabnahme ohne Mängel - nach einer schönen und problemfreien Sonntagstour gestern.

Buuh, da kriegt man ja Augenkrebs!

[laulabiber]

Hi Lexhalcon,

so lange hat die Liebe (schöne .... Sonntagstour) nicht gehalten.

Und sowas möchtest du jemand für seine Geliebte andrehen! Tsssss!


Gruß, Kurt.

[hubi]

Absolut bemerkenswert, das Du den TÜV bekommen hast, obwohl vorne offensichtlich die Bremse fehlt.Oder hast Du einen Eintrag in der Art:"Bremse als loses Zubehör(Springerstiefel)"?

[Pjotl]

Hallo Alexander,

Fremdgehen schon, aber mit ner LTD?

Stelle ich mir vor, wie schlechten SEX mit Angie Merkel.


Nichts für Ungut und weiterhin viel Spaß damit.

Gruß Peter

[lexhalcon]

Boah!!! Seid Ihr gemein!!!


Aber ganz so hässlich ist sie doch nicht! Sie hat wenigstens keinen Entenschnabel!
Die Vorderbremse verzögert völlig ausreichend, und Wheelies kann sie auch!

Jetzt im Ernst: Ich habe das Baby vor der Schrottpresse gerettet.
(Und wehe, jetzt kommt einer "hättest besser abgetrieben... Dann jibbet wat aufe Maul!)
Ohne Papiere. Anlasser defekt. Vergaser verklebt. Und noch so paar Kleinigkeiten. Hättet Ihr so ein Baby einfach sterben lassen?

Und sorichtete ich sie über den Winter wieder her, Vollabnahme...
Mein Mädel fährt ja sonst mit einem Heinkel-Roiller, und ihr gefiel unsere Tour mit einem "Motorrad" (lacht nicht!!!) gut!
Aber ich hatte von vornherein vor, sie wieder abzustoßen. Zur Adoption freigegeben, sozusagen. Weil ich die reingesteckte Kohle für die RS brauche, die ich (nächste Woche? ) ) holen will. Auch ´ne Baustelle.
Und für mein Mädel suche ich eine R45/65. Monetenmäßig wird das allerdings wohl erst nächstes Jahr was werden. Je nach dem, was ich in die RS reinstecken muss. Ich bleibe beim 2-V-Boxer!

A propos Farbe der RS (BJ 79): Sie ist allem Anschein nach noch original, goldmetallic lackiert. Sie kommt mir aber sehr blass vor, mehr wie perlmutt. Gab es so was? Oder einfach ausgebleicht? hat da jemand Erfahrung?

[Detlev]

Original von lexhalcon


Aber ganz so hässlich ist sie doch nicht! Sie hat wenigstens keinen Entenschnabel!

Wer? Angie?? Stimmt!!!