Michelin Pilot Active?

[magnus]

Ahoi zusammen,

bin auf der Suche nach möglichen Alternativen zum BT45. Gibt's Erfahrungen mit einem 140er Michelin Pilot Active? Der hätte eine Freigabe für die R100R...

Mein Reifenhändler äußert sich übrigens eindeutig zugunsten des BT45 - deutlich bessere Rückmeldungen. Hier im Forum wurden dagegen Stimmen laut, die dem Michelin deutlich den Vorzug geben.

Merci und Gruß
Magnus

[Hofe]

Mein Reifenhändler äußert sich übrigens eindeutig zugunsten des BT45 - deutlich bessere Rückmeldungen.

Sacht er das? Rückmeldungen vom Reifenhändler zu Dir oder vom Reifen zum Händler? Bei Hunden und Katzen kricht man ja für den ganzen Aufwand angeblich auch immer was zurück

Ein Reifen, der mir nicht anständig zurückmeldet was Sache ist - dem würde ich was husten

[Detlev]

Frag mal den Reifenhändler nach seinen Konditionen bei Bridgestone und bei Michelin. Dann weißt Du auch, warum der sowas sagt...

[magnus]

Sacht er das? Rückmeldungen vom Reifenhändler zu Dir oder vom Reifen zum Händler? Bei Hunden und Katzen kricht man ja für den ganzen Aufwand angeblich auch immer was zurück

Ein Reifen, der mir nicht anständig zurückmeldet was Sache ist - dem würde ich was husten

Ich krieg von meiner Katze jede Nacht nen Mund voll Fell zurück, weil das faule Untier neben meinem Gesicht zu ruhen pflegt. Das stand so nicht auf der Packung...

Ich dachte mir in Sachen Reifen eben: Nach drei Rutschern mit BT45 (von denen einer - auf Raureif - nicht zählt) kann ich auch mal was anderes probieren...

[magnus]

Frag mal den Reifenhändler nach seinen Konditionen bei Bridgestone und bei Michelin. Dann weißt Du auch, warum der sowas sagt...

Meinste echt? Der hat eigentlich nen guten Ruf. Und konnte das auch durchaus mit altväterlicher Autorität über's Telefon bringen. So nach dem Motto: Keine Widerrede, datt is der bessere Reifen...

Aber ist den denn jetzt mal wer gefahren auf einer R100R bzw. in 140er-Breite?
Oder muss man da wieder alles selbst machen...?

[Euklid55]

Hallo,

ich habe den Michelin Pilot Active II montiert. Allerdings in der Größe 160/60x18". Fährt sich prima und habe noch kein Nachteil entdeckt. Preislich könnte er billiger sein.

Gruß
Walter

[eddiek]

Hallo,

ich habe den Michelin Pilot Active II montiert. Allerdings in der Größe 160/60x18". Fährt sich prima und habe noch kein Nachteil entdeckt. Preislich könnte er billiger sein.

Gruß
Walter

Hallo Walter,

ich sag mal, den Reifen gibts nicht.

Du meinst sicherlich den Pilot Road 2.

@ all: der Pilot activ ist wohl der Nachfolger des Macadam, der ein Holzreifen war und ist.

Der BT 45 hat afaik auch in 130 /80 eine Freigabe für die RR und wäre der Reifen meiner Wahl (früher war der ähnlich klebrige Lasertec mal erheblich preiswerter, aber die Zeiten sind vorbei).

Das hat nix mit irgendwelchen Konditionen des Reifenhändler zu tun.

Bei extrem hoher Jahreslaufleistung ist der Mac haltbarer, eine Alternative hierzu wäre noch der Marathon, den habe ich auf meiner Telefonzelle , es bedarf allerdings einiger Warmfahrkilometer, bis der ordentlich klebt.

Andreas

[LastMohawk]

....@ all: der Pilot activ ist wohl der Nachfolger des Macadam, der ein Holzreifen war und ist.

Der BT 45 hat afaik auch in 130 /80 eine Freigabe für die RR und wäre der Reifen meiner Wahl (früher war der ähnlich klebrige Lasertec mal erheblich preiswerter, aber die Zeiten sind vorbei).

...Andreas

Hallo Andreas,

ja Walter fährt den Pilot Road... etwas ganz anderes als der Active

@Andreas: Frage hast du mal den Michelin Pilot Activ gefahren? wenn nein, dann sind solche Aussagen wie erste Wahl und sowas eh für die Katz.

Ich habe in den letzten Beiden Jahren BT45, Conti Go! und Michlin Pilot Activ getestet und muss sagen, ich mach im Frühjahr wieder Michelin drauf...

meine persönlich eund eher unbedeutende Meinung ist, dass der Michelin der modernste der Dreien ist und zudem bei gleicher Art und Weise mein Moped zu bewegen für die doppelte Laufleistung (6500km)hält wie der Brückenstein(3500km) und der Conti(3000km). Nun ich fahr ja keinen 140er sondern lediglich ne 120er Trennscheibe und Magnus wollte ja Erfahrungen mit dem 140er.... wenn ich Magnus wäre, dann würd ich die mir selber sammeln, die Erfahrungen, ist immer das Beste.

Die Haftung habe ich bei allen dreien als ebenbürtig empfunden.

Gruß
der Indianer

Edit meinte mach mal das Zitat richtig, dass man es auch erkennen kann

[magnus]

Ist mir der Eifelindianer doch glatt zuvorgekommen...
Mal wieder schneller als ich, aber da gewöhnt man sich ja dran...

Ja, wie's aussieht hat hier noch kein Schreibwilliger den 140er anprobiert, also muss ich selbst das Versuchskaninchen stellen. Nach drei Rutschern mit dem BT45 denk ich, muss ich da keine falsche Loyalität aufkommen lassen - vielleicht liegt mir ein anderer Reifen ja tatsächlich mehr. Versuch macht kluch!

Schberichteweiter!
Magnus

[eddiek]

Tach,

den macadam und BT 45 habe ich auf der Telefonzelle und 2V Qühen (darunter meine R80GS) gefahren.

Ich habe noch keinen Reifen gefahren,der von Strassenbahnschienen und feuchten Fahrbahnstellen ähnlich unbeeindruckt ist wie der BT 45.

Den von Michelin als Macadam Nachfolger lancierten activ habe ich auf irgendeiner kleinen CB mit 400 oder 600 ccm erfahren, die Eigenschaften erschienen mir denen des Mac recht ähnlich. Der activ ist laut Michelin ein Reifen für Mittelklassemoppeds.

Dass der 140er für die RR Felge zu breit ist setze ich mal als allgemein bekannt voraus.

Von Brückenstein gibts es eine Freigabe zum eintragungsfreien Fahren des 130/80ers.

http://freigaben.motorrad-daten.de/B...ridgestone.pdf

Andreas