Ergebnis 61 bis 70 von 149
Thema: 2-Zylinderklasse in der IGE
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03.04.2011, 21:11 #61
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Servus!
Schee war`s! Die Strecke war super und der Muskelkater ist übel!
Aber es war ein war super. Wenn Du weiter bei den Oldi's bleibst und die andern weiter tapfer ausscheiden, schaff ich`s vielleicht nochmal auf's Treppchen.
Tiefe Sandige Kurven sind echt noch ne Baustelle bei mir!
Da hilft wohl nur ein Sektionstraining!
Man sieht sich in Suhl!
Gruß, FroschkönigPer aspera ad astra!
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04.04.2011, 20:44 #62
Hallo
Da es mit dem fahren am Samsag nicht so recht klappen wollte(kein Ladestrom, Stator defekt) und ausfall in der ersten runde habe ich abends zuhause noch einen größeren Service eingelegt.
Es sind für mich nur 40 Km zu Strecke gewesen.
So war es mir am Sonntag morgen noch möglich in einer anderen Klasse zu starten.
@ Froschkönig
In Marisfeld gibts keinen Sand
Grüße JörgGeht`s nicht kaputt behandelst du es falsch
Grüße Jörg
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04.04.2011, 21:35 #63
Ok, du bist am Sonntag nochmal gestartet...
...und wie ist es ausgegangen?
Mfg Maik
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05.04.2011, 20:43 #64
Hallo Maik
Der Start war ganz gut, habe dann aber auch gleich meine Sitzbank verloren.
So war der nächste Boxenstop schon wieder klar.Anschliesend gabs keine größeren Probleme.Bei den neuen Handschuhe mußte der Rechte mit einem Seitenschneider noch angepasst werden.
Da der Lauf als Test und Training gedacht war bin ich nur 1 1/2 von 3 Std. gefahren.Das war auch mehr als geung für meine miese Kondition .
Bin natürlich letzter geworden.
Der Spaß ist beim fahren wieder da und nur das zählt.
Grüße JörgGeht`s nicht kaputt behandelst du es falsch
Grüße Jörg
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06.04.2011, 11:39 #65
Die Sitzbank brauchst du doch eh nicht
und Training unter Realbedingungen bedeutet 2Std!!!
Mfg Maik
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06.04.2011, 20:18 #66
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07.04.2011, 00:11 #67
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07.04.2011, 20:54 #68
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07.04.2011, 23:22 #69
2,7 kg die du dann sparen würdest
nordische Grüße, Achim
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08.04.2011, 13:41 #70
Ich weis wo man(n) noch 25 sparen könnte
Geht`s nicht kaputt behandelst du es falsch
Grüße Jörg
Kolbenbolzen C-Clips setzen...
27.04.2024, 15:42 in Mechanik