Ich gebs auf....

[Race-Track]

Hallo hubi wenn du tatsächlich mal ein Dreirad hast dann kannst auch zu Freibeuter der Landstrasse werden
http://www.gaskrank.tv/tv/motorrad-f...hren-14295.htm

[mk66]

Ich sehe vor meinem geistigen Auge schon auf der "alte Bürg" Ausfahrt 2011 vor mir ein Gespann. Mit einem ambitionierten und ortskundigen Piloten, der allen zeigt, dass mit drei Rädern (bisweilen sind auch nur zwei am Boden) die höheren Kurvengeschwindigkeiten als mit dem klassischen Zweirad-Krad möglich sind. Und dass man damit die Meter, die man auf der Geraden durch das schlechtere Leistungsgewicht verliert, wieder wettmachen kann. Der erzählt dann seinen zweiradfahrenden Kollegen auch noch glaubhaft, dass die Rumhampelei auf dem Stützradgefährt auch noch Spass macht

So, genug gelästert. Mir fehlt halt zu dieser Fahrzeuggattung jeglicher Zugang.

Grüße
Marcus

[Luggi]

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Mir fehlt halt zu dieser Fahrzeuggattung jeglicher Zugang.

Grüße
Marcus

Fehlte mir bis zu diesem Sommer auch. Aber im Spessart bin ich dieses Hayabusagespann hinter mir einfach nicht losgeworden. Und das hatte nichts mit Leistung zu tun. Mit dem Teil waren höllische Kurvengeschwindigleiten möglich.

Also wenn ich mal älter werden sollte....

[Reinhard]

Wenn du mal älter bist werde dir die Arme beim Gespann fahren weh tun.

Wenn nicht jetzt, wann dann.
Ok, wenn du eimal reich bist.

[JPB]

Mal ne andere Frage: Kann mir jemand einen ungefähren preislichen Überblick geben, was ein selbstgemachter Umbau in etwa kostet? Benötigt werden würden eigentlich nur gespannspezifische Teile, also Schwinggabel, Hilfsrahmen, Boot und Räder.

Hilfsrahmen neu ca.600-900Euro
Beiwagen mit Fahrgestell ab 300Euro(Dnepr)-XXXXXXX
Geschobene Schwinge ab 1000Euro
Räder,entweder auf 17-19"bleiben oder runter auf 15",zumindest hinten und Beiwagen.
Günstigste Variante Smart Stahlfelgen,bekommst Du gebrauch ab 30Euro das Stück mit noch brauchbarem Reifen.
Radadapter denke ich mal das Du die selber drehen kannst,Material 15Euro.
Genauso Bremsankerplatten fräsen.
Scheibenbremse für den Beiwagen gibt es günstig bei den 125ern oder sehr gut auch Hinterradbremsen von Enduros z.B.KTM.Gutes Gebrauchtangebot habe 20Euro bei Ebay für eine Brembo gezahlt.
Bremsleitungen je nach Kombination 80-150Euro.
Stoßdämpfer(Serie kann man zwar machen,wird dir aber mit Sicherheit zu lasch werden)neu ab 300Euro-XXXXX
Kleinteilkrempel 200Euro
Arbeitszeit
TÜV 200-350Euro
Viele Sachen kann man natürlich gebraucht kaufen oder selber machen.
Das war jetzt mal eine grobe Übersicht,ist ja auch abhängig davon welches Model als Zugmaschine bereit steht.
Bei Beiwagenoptik und Ausführung kann man natürlich toben ohne Ende.

Hoffe ich konnte Dir etwas helfen.

Jogi

[swreini]

Hallo Hubi

is ein weiser endschluss, bist schon mal von den gedanken bei den 3rädern,
wenst auch noch einen beitrag schreibst hast eh schon verspeilt.

Wenn du nix anderes in der freizeit zu tun hast bau dir das nach deinen
Wunsch auf, sonst würde ich sagen ist der markt in D sehr gross.
Guckst mal http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...-für-den-Spass

3radgrüsse REINI
www.3rad.jimdo.com

[Luggi]

Dann wär´s aber jetzt verkehrt die GS zu verkaufen?

Und so ein Dnepnr Seitenwagen?

Muß der nicht nach der Neuauslieferung ne Totalrestaurierung bekommen?

[born53]

Hallo Hubi,

kann Dir noch das empfehlen
http://server4.gs-shop.de/200/cgi-bi...bieterID=12505
und da die Rubrik Kataloge.


Gruß
Tom

[Tommy:-)]

@Totalrestaurierung (Ural/Dnepr):

Nööö...

"Die Russen" sind bei der Herstellung derart großzügig mit dem Material, daß so ein Ding unlackiert gut 50 Jahre im Hamburger Freihafen stehen kann, ohne daß es durchrostet, deswegen ist es aber auch echt schwer.

In meinen "Wachträumen" halluziniere ich schon sehr lange darüber nach, das "Blech" durch GFK zu ersetzen, diese Arbeit werde ich wohl niemals schaffen, aber solche Träume tun gut

@Stoßdämpfer:

Ewige Zeiten, seit ich sie 1994 von einem "Motorradpolizisten" kaufte, waren bei meiner "Elfi" hinten Konis dran, mit extrastarken Federn von EZS, knüppelhart, echte Bandscheibenkiller.

Diesen Sommer habe ich sie gegen Nivomaten getauscht, günstigst hier im Forum geschossen, die sollen angeblich "gespannuntauglich" sein.

BLÖDSINN

Anfangs schleift seither "Elfi" "mit dem Arsch über den Boden", nach ein paar hundert Metern haben sie sich "aufgepümpelt", und dann ist Schweben wie mit dem guten, alten Citroen ID/DS angesagt, Ruhe im Karton, eine Wohltat

Mein nächster Schritt wird sein einen weiteren Nivomaten, in der "Bucht" geschossen, dem Seitenwagenrad zu gönnen, der Originaldämpfer ist bloß noch eine "Schlabbervorrichtung", fertig, am Ende seiner Lebenszeit.

@Schwinge:

"Elfi" trägt, erhobenen Hauptes, völlig unbeirrt, noch immer die originale, "schlanke" Telegabel der 90S, die sie einst war, vorne drin, die hält ALLES aus, so unglaublich es erscheinen mag, sie steckt jede "Mißhandlung" problemlos weg, "Beinchen rechts hoch", dann damit den Linkskreis, die härteste aller "Turnübungen".

Letzten Sommer mal eine lange Tour durch Vogesen/Schwarzwald, "Weibi" zeigen, was so alles geht, mit qualmenden Reifen durch die Kurven toben.

Was MIR auf "den Keks" geht:

Beim "Anker werfen" taucht sie bis zum Anschlag ein, verkürzt den Radstand, wird "kibbelig".

Eine Schwinge kommt da "hoch", Richtung halten wird da zum Kinderspiel :cool:

GO FOR IT, Hubi!!!

Umarmung für alle "Durchgeknallten",
Tommy:-)

[Mister B]

TÜV 200-350Euro

Wie kommen die Leute eigentlich immer auf diese wahnsinns TÜV Kosten?
Bei mir war das HU+Eintragenungen 130€.

Grüße
MB