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  1. #21

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    @ Klaus,

    die Kette läuft zu eng im /5 Gehäuse. Die "Monsternocke" ist definitiv zu groß.

    Gruß

    Elmar

  2. #22
    Bedenkenloser Avatar von Maxtor1971
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    Moin,

    so, die Nocke ist drin, jetzt warte ich aber noch darauf
    das es mehr als 4° werden, oder trocken.
    Werde dann wieder berichten.

    Gruß

    Matze
    Reiseleitung Nord

  3. #23
    Avatar von Shanta
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    Moin,

    so, die Nocke ist drin, jetzt warte ich aber noch darauf
    das es mehr als 4° werden, oder trocken.
    Werde dann wieder berichten.

    Gruß

    Matze

    wieso? loch in der garagendecke oder zu kalt dort, um mal eben schnell am griff zu drehen und den weg festzustellen *grübel*
    Q-ruß, Marcus


  4. #24
    Bedenkenloser Avatar von Maxtor1971
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    Nee,
    erstens habe ich gar keine Garage,
    zweitens hab ich schon am Griff gedreht, fühlt sich gut an.
    Aber den Fahrtest, den werde ich wohl frühestens morgen hinbekommen :)

    Gruß

    Matze
    Reiseleitung Nord

  5. #25
    Avatar von Shanta
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    Nee,
    erstens habe ich gar keine Garage,
    zweitens hab ich schon am Griff gedreht, fühlt sich gut an.
    Aber den Fahrtest, den werde ich wohl frühestens morgen hinbekommen :)

    Gruß

    Matze
    an den 40er bings hatte sich bei mir damals in verb. mit den hebelei der 32 vergaser der weg halbiert... bringt gefühlte 2PS Mehrleistung
    Q-ruß, Marcus


  6. #26
    Admin Avatar von MM
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    ... und spart das Sportstudio.
    Ist das von der Betätigungskraft noch erträglich?
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  7. #27
    Avatar von Shanta
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    also michael, ich bin einer von der ganz schmalen sorte, aber mit dem gasgeben hab ich keine probleme. vom kraftaufwand her merkt man da nix, zumindest ist mir das nicht aufgefallen... der umbau ist aber auch schon jaaaaaahhhhrre her...
    Q-ruß, Marcus


  8. #28
    Bedenkenloser Avatar von Maxtor1971
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    Moin,

    so, ich konnte heute endlich mal den Umbau testen.
    Jetzt ist das tatsächlich so wie ich mir das vorgestellt habe. 8)
    Am Anfang wie gehabt, um dann ab ca. der Hälfte kräftig zuzulegen.
    Kraftaufwand ist kaum höher.

    @ mk66: Vielen Dank für die Teilenummer.

    Ich kann den Umbau nur empfehlen.

    Gruß

    Matze
    Reiseleitung Nord

  9. #29
    Lagerist Avatar von mk66
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    @ mk66: Vielen Dank für die Teilenummer.
    ;-JJJ Gerne geschehen! Es freut mich, dass alles passt und du mit dem Ergebnis zufrieden bist!

    Grüße
    Marcus

  10. #30
    Q-rossitäten Sammler Avatar von Caferacer
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    Nee,
    erstens habe ich gar keine Garage,
    zweitens hab ich schon am Griff gedreht, fühlt sich gut an.
    Aber den Fahrtest, den werde ich wohl frühestens morgen hinbekommen :)

    Gruß

    Matze
    an den 40er bings hatte sich bei mir damals in verb. mit den hebelei der 32 vergaser der weg halbiert... bringt gefühlte 2PS Mehrleistung
    Moin Shanta,
    welche Hebelei meinste denn? Ich kann keinen Unterschied zwischen 40er und 32er feststellen.

    Klaus
    Klaus der Franggnsagg

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