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Thema: Faltenbälge
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01.01.2011, 19:23 #41
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01.01.2011, 20:56 #42
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01.01.2011, 22:07 #43
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11.07.2019, 15:03 #44
AW: Faltenbälge
Ich bin bei dem Thema mittlerweile ziemlich verwirrt ;-)
Ich hab eine R100 Bj83 ohne Faltenbälge nur mit Manschette.
Ich habe auf dem Hauptständer 210mm von der Oberkante der Manschette bis zur unteren Gabelbrücke (also freie Länge Standrohr) gemessen.
Nun möchte ich demnächst Wirth Federn verbauen, Ölwechsel machen und auch gleich statt den Manschetten Faltenbalge montieren.
Im BMW Teileshop gibt es das Faltenbalg für die RS mit der SNR 3142 1234908, sollte also das mit 11 Rippen sein. Bei Siebenrock wird dafür eine Länge von 195mm angegeben.
Kann ich das problemlos statt der Manschette an meiner R100 verbauen oder ist das zu kurz? Das Balg muss ja unten auch noch über das Tauchrohr gestülpt werden, also brauche ich ja theoretisch 210mm+X an Länge?
Wie sieht das denn mit der Entlüftung aus, da habe ich auch schon was von Röhrchen und Löchern gelesen?
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11.07.2019, 16:13 #45
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AW: Faltenbälge
Die Röhrchen stecken oben in der unteren Gabelbrücke und sollen verhindern das sich die Faltenbälge beim Eintauchen aufpumpen.
Hast du in der unteren Gabelbrücke nicht eine Klemmung in der es einen Spalt gibt? Wäre dann eine vergleichbare Wirkung.
Wobei, hat die Gabelbrücke denn einen Ansatz, auf welchen du den Faltenbalg Oben, ähnlich wie Unten, schieben kannst?
StephanGeändert von der niederrheiner (11.07.2019 um 16:15 Uhr)
Immer unterwegs, aber nie am Ziel. . .
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11.07.2019, 16:17 #46
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11.07.2019, 17:31 #47
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AW: Faltenbälge
Bei der /5 sind die in die Gabelbrücke eingebaut. Ich mein jeweils innen, also unterhalb der Lampe. Qwasi.
Dafür sollten die Falgenbälge dort dann Löcher haben. Somit ist das auch eine Positionierung.
StephanImmer unterwegs, aber nie am Ziel. . .
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11.07.2019, 17:41 #48
AW: Faltenbälge
OK ich schau mal wie das bei mir ist.
Hast du wegen der Länge ne Ahnung ob das Teil passt?
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11.07.2019, 19:05 #49
AW: Faltenbälge
Hallo,
Auf ner 83er R100 müssten die 11er passen. Oben brauchst du keinen Ansatz, der Balg wird direkt auf das Gleitrohr geschraubt. Die Löcher müsstest du auch in der Brücke haben, die Spannstifte wahrscheinlich nicht.
Kannst du aber einbauen.
Unten geht es auch, wird nur etwas knifflig weil die
Standrohre oben angeschrägt sind.
Geht aber....Ich fahr die Dinger auf meiner G/S, dafür sind die auch lang genug.
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
Felgenwahl 1. Serie /5
25.04.2024, 21:40 in Mechanik