Seite 4 von 10 ErsteErste ... 23456 ... LetzteLetzte
Ergebnis 31 bis 40 von 96
  1. #31
    Avatar von RQ65
    Registriert seit
    24.06.2010
    Ort
    92660 Neustadt a.d. Waldnaab
    Beiträge
    760

    Koso Tacho und Magnetschrauben

    Hallo GummiQ
    der Tacho ist von Koso DB02R und hat mehr drin als was mach braucht.
    Ich habe ihn nun vollständig verkabelt (bis auf DZM) und es funkt alles.

    Wg den Magnetschrauben für den Reed-Tachosensor hab ich mir -leider- eine teuer aus dem Zubehör gekauft, deren Magnet etwas schwach ist.

    Besser funktioniert es aus dem gut sortierten Eisenwarenhandel einer M10 Länge 100 mm zu besorgen und vorne einfach ein 6 mm Loch reinbohren.Ich hab mit 2 mm vorgebohrt. Da dann den mitgelieferten Magneten versenken, mit Schraubensicherung einkleben und den Rand etwas umbördeln. Passt einwandfrei

    Wichtiger Hinweis von Detlev (merci)
    Die Magnete müssen bei diesem Tacho mit dem Nordpol nach aussen eigesetzt werden !!

    Thomas
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken IMG_2571.jpg   IMG_2568.jpg  
    Geändert von RQ65 (30.01.2011 um 19:15 Uhr)

  2. #32
    Admin Avatar von Detlev
    Registriert seit
    27.02.2007
    Ort
    24819 Schläfrig-Holzbein
    Beiträge
    38.362
    Ich habe in die Köpfe der Bremsscheibeninbusschrauben mit einem 10mm Fräser eine etwa 3mm tiefe Bohrung gesetzt und dann 10mm Neodymmagnete eingesetzt. Die halten durch die eigene Haftkraft bombastisch.
    Übrigens: Die Geber der Kosotachos brauchen offenbar ein bestimmt gepoltes Magnetfeld, die Magnete also in gleicher Richtung einsetzen und probieren. Wenn bei Raddrehung nichts angezeigt wird, die Magnete einmal umdrehen.
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  3. #33
    Admin Avatar von Pjotl
    Registriert seit
    24.04.2007
    Ort
    Trier
    Beiträge
    12.965
    Hi,

    eure Lösung ist um einiges eleganter als die Meinige.

    Ich habe nen gelochte Magneten auf die Scheibenschraube aufgesetzt.


    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	03 2009 Kipphebel 076.jpg 
Hits:	375 
Größe:	295,9 KB 
ID:	28035
    Gruß Peter
    Trier

    Don't drink water, fish are fucking in it! (Jango Edwards)



  4. #34
    Avatar von pavel hok
    Registriert seit
    06.12.2009
    Ort
    Tschechei
    Beiträge
    433
    Hallo Thomas,

    machts du gute Arbeit, so weiter.
    Schöne Fusrasten - selbs gemacht? so etwas will ich auch bauen.

    pavel hok

  5. #35
    Avatar von RQ65
    Registriert seit
    24.06.2010
    Ort
    92660 Neustadt a.d. Waldnaab
    Beiträge
    760
    Hallo
    ja die Aufnahmen sind selbst gemacht, der Rest von Raask.
    An der Hebelei beim Bremshebel bin ich noch am Basteln.

    Thomas

  6. #36

    Registriert seit
    11.05.2010
    Beiträge
    136
    das problem mit den schwachen magneten läßt sich durch nichtmagnetische materialien zur aufnahme lösen.

  7. #37
    Avatar von granada
    Registriert seit
    14.01.2009
    Ort
    Olpe (Sauerland)
    Beiträge
    1.237
    Ich hätte da noch ne Idee zu deinen Blinkern..

    Hab ich von Polo und die sind mit Prüfzeichen,sind zwar nur für hinten,interessiert aber beim TÜV nicht.( Best-Nr. 50170400080 )

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	1.jpg 
Hits:	552 
Größe:	297,5 KB 
ID:	28169
    Erst hamse über mich geredet ,dann hab ich mich hier angemeldet und jetzt hab ich auch einen alte 2V.

    RENN !!!! SO LANGE DU NOCH KANNST...

  8. #38
    Avatar von RQ65
    Registriert seit
    24.06.2010
    Ort
    92660 Neustadt a.d. Waldnaab
    Beiträge
    760

    Das erste Mal an der frischen Luft

    Servus miteinander,
    endlich ist es soweit !
    die Q ist aus der Werkstatt ins Freie gekommen.
    Diese Woche wird das Moped angemeldet und dann mal schaun wo es zwickt und hakt.
    Für die zurückverlegten Rasten und die Bremshebelei habe ich immer noch keine befriedigende Lösung. Die Bremsleistung hinten ist zu schwach.

    Ich seh auf vielen Fotos zurückverlegte Rasten auch bei Monolever Modellen.
    Ich bräuchte wirklich Tips wie Ihr das gelöst habt !!

    Schöne Grüße aus der fast schneefreien Oberpfalz und auf eine super 2V Saison

    Thomas
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken IMG_2845.jpg   IMG_2846.jpg   IMG_2850.jpg  

  9. #39
    Avatar von xbiff
    Registriert seit
    13.07.2009
    Ort
    Saarbrücken
    Beiträge
    545
    ....sehr schön geworden!! Das einzigste, was ich etwas störend finde, ist der Spalt zwischen Höcker und Rahmenrohr am Rahmenheck. Ich habe bei meiner Bank einen Blechstreifen eingeschweisst, sodass sie umlaufend den Heckrahmen abdeckt. Ist eine Menge Arbeit, aber du könntest doch dein Rücklicht höher setzen, das würde das ganze dann kaschieren!!

    Grüsse und weiter so!!
    Roman
    ..wer tanzt hat nur kein Geld zum saufen!!!!!

  10. #40
    gesperrt
    Registriert seit
    13.12.2010
    Ort
    Mülheim a.d. Ruhr
    Beiträge
    673
    supi! sehr schön,

    thomas, eine frage:
    aus welchem teil hast du den hinterradspritzschutz / fender hergestellt?

    danke schon mal

    klaus

Seite 4 von 10 ErsteErste ... 23456 ... LetzteLetzte

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  
OK, verstanden

Diese Website verwendet Cookies. Durch die Nutzung dieser Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass Cookies gesetzt werden. Falls Sie nicht einverstanden sind, können Sie die Browsereinstellungen ändern oder diese Seite verlassen. Weitere Information hier