"Biossprit" E10

[alkeve]

Tach Zusammen,
wie so oft: Artikel aus dem Handelsblatt von heute sagt: Aktionismus, Lobbyismus, Abkassieren und die Umwelt wird als Argument vorgeschoben.
http://www.handelsblatt.com/auto/new...m-tank;2726435

Es ist zum ....., und man kann nichts dagegen tun

[2V-schrauber]

Egal wie die Industrie(und Politik) es uns schmackhaft machen will-Bio hin Bio her-keiner wird gezwungen das Zeug zu tanken.

Klaus

[BlueThunder]

Es ist einfach nur widerlich, was da abläuft!

Bernd

[Elmar]

Ich hab da keine großen Probleme:
Mein Diesel kriegt Diesel, was auch sonst.
Und die einspurigen Fahrzeuge bekommen Super-Plus - was auch sonst.

Zu diesem Bio-Müll habe ich folgende Meinung:
Es wurden wohl die Auswirkungen im Fahrbetrieb untersucht. Nicht berücksichtigt wurde, dass Fahrzeuge mehrere Wochen oder sogar Monate nicht bewegt werden.

[Reinhard]

Egal wie die Industrie(und Politik) es uns schmackhaft machen will-Bio hin Bio her-keiner wird gezwungen das Zeug zu tanken.

Klaus

Deinen Optimismus möchte ich haben, das ist doch nur eine Frage der Zeit und dann musst du, weil die Konzerne ihre Investitionen amortisiert haben wollen, erst recht wenn es keiner tankt.

[kat]

Was regt ihr euch auf? E5 wird doch weiter angeboten. Mindestens bis 2013, so ists zumindest zu lesen.
































...um dann genau so wenig von den Mineralölgesellschaften vom Markt genommen zu werden wie der Normalsprit.
Und endlich geht der Super plus- Umsatz wie gewünscht nach oben.
(An der Shell um die Ecke wurde mir im letzten Jahr als "Aktion" Super Plus für den Preis vom regulären Super angeboten. Warum eigentlich?)

Es würde mich nicht wundern, wenn alle Welt weiterhin den ihr bekannten Sprit tankt und den E10-Chemiebaukasten nicht anrührt.
Ich finde das langsam recht fragwürdig, was uns da unter dem Deckmantel der Umwelt alles untergejubelt wird.

[uwmich]

So oder so wird uns mal wieder das Fell über die Ohren gezogen (von den Kosten meine ich). Die Energielobby kassiert halt munter ab, Gründe dafür werden genug vorgeschoben (die nächste Stromrechnung kommt bestimmt).

Was mich vielmehr interessieren würde:

Wieso sollen alle Fahrzeuge den alten Sprit vertragen, in dem ja auch bereits ein Ethanol-Anteil von 5% ist. Schadet das den Aluteilen nicht, 10 Prozent aber sogar bei einer einzigen Tankfüllung??? Klingt irgendwie unlogisch, oder?

Gruß Uwe

[GummiQ]

Ohhh

mal wieder ein E10 Fred

[Elmar]

Am Sonntag musste ich auch mal wieder tanken:
Mein VW-Bus braucht Diesel, dafür gab es bisher nur einen Hahn pro Zapfsäule.
Jetzt ist aber ein Hahn freigeworden, Normalbenzin ist ja entfallen (verständlich: Was ist bei uns schon noch normal?).
Was gibt es da jetzt? WINTERDIESEL nennt sich das! Kostet 10 Cent mehr, also bei einer Tankfüllung über 7 Euro!

Wenn man genau hinschaut, steht beim "normalen" Diesel: Wintertauglich bis -20 Grad.
Dass WINTERDIESEL angeblich bis -40 Grad taugt, ist mir keine 10 Cent Wert

[hubi]

Pass auf, als nächstes kommt Winterbenzin. Damit kann man dann noch in flüssigem Stickstoff fahren