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Thema: "Biossprit" E10
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08.01.2011, 16:20 #1
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"Biossprit" E10
Tach Zusammen,
wie so oft: Artikel aus dem Handelsblatt von heute sagt: Aktionismus, Lobbyismus, Abkassieren und die Umwelt wird als Argument vorgeschoben.
http://www.handelsblatt.com/auto/new...m-tank;2726435
Es ist zum ....., und man kann nichts dagegen tunGeändert von alkeve (08.01.2011 um 16:31 Uhr)
Habe die Ähre
Alberto
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08.01.2011, 17:05 #2
Egal wie die Industrie(und Politik) es uns schmackhaft machen will-Bio hin Bio her-keiner wird gezwungen das Zeug zu tanken.
Klaus
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09.01.2011, 01:19 #3
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Es ist einfach nur widerlich, was da abläuft!
BerndViele Grüße
Bernd
R 100 RT (Bj. 1982)
R 100 GS Paris-Dakar _________________________________________
Die Maschine ist die souveräne Beherrscherin unseres gegenwärtigen Lebens.
Arthur Schopenhauer (1788 - 1860), deutscher Philosoph
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09.01.2011, 01:38 #4
Ich hab da keine großen Probleme:
Mein Diesel kriegt Diesel, was auch sonst.
Und die einspurigen Fahrzeuge bekommen Super-Plus - was auch sonst.
Zu diesem Bio-Müll habe ich folgende Meinung:
Es wurden wohl die Auswirkungen im Fahrbetrieb untersucht. Nicht berücksichtigt wurde, dass Fahrzeuge mehrere Wochen oder sogar Monate nicht bewegt werden.Ich lese nicht Motorrad.
Manchmal rede ich Motorrad.
Aber am Liebsten fahre ich Motorrad!
Elmar
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09.01.2011, 06:34 #5
Geändert von Reinhard (09.01.2011 um 06:35 Uhr)
Der eigene Hund macht keinen Lärm - er bellt nur. Kurt Tucholsky.
.
🇺🇦
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09.01.2011, 08:11 #6
Was regt ihr euch auf? E5 wird doch weiter angeboten. Mindestens bis 2013, so ists zumindest zu lesen.
...um dann genau so wenig von den Mineralölgesellschaften vom Markt genommen zu werden wie der Normalsprit.
Und endlich geht der Super plus- Umsatz wie gewünscht nach oben.
(An der Shell um die Ecke wurde mir im letzten Jahr als "Aktion" Super Plus für den Preis vom regulären Super angeboten. Warum eigentlich?)
Es würde mich nicht wundern, wenn alle Welt weiterhin den ihr bekannten Sprit tankt und den E10-Chemiebaukasten nicht anrührt.
Ich finde das langsam recht fragwürdig, was uns da unter dem Deckmantel der Umwelt alles untergejubelt wird.Gruß aus der Südheide
Thomas
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11.01.2011, 21:53 #7
So oder so wird uns mal wieder das Fell über die Ohren gezogen (von den Kosten meine ich). Die Energielobby kassiert halt munter ab, Gründe dafür werden genug vorgeschoben (die nächste Stromrechnung kommt bestimmt).
Was mich vielmehr interessieren würde:
Wieso sollen alle Fahrzeuge den alten Sprit vertragen, in dem ja auch bereits ein Ethanol-Anteil von 5% ist. Schadet das den Aluteilen nicht, 10 Prozent aber sogar bei einer einzigen Tankfüllung??? Klingt irgendwie unlogisch, oder?
Gruß UweFalls Ihr Themen aus Norddeutschland für die MO habt (z.B. gute Umbauten) bitte melden!
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11.01.2011, 22:11 #8
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Ohhh
mal wieder ein E10 Fred
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11.01.2011, 23:06 #9
Am Sonntag musste ich auch mal wieder tanken:
Mein VW-Bus braucht Diesel, dafür gab es bisher nur einen Hahn pro Zapfsäule.
Jetzt ist aber ein Hahn freigeworden, Normalbenzin ist ja entfallen (verständlich: Was ist bei uns schon noch normal?).
Was gibt es da jetzt? WINTERDIESEL nennt sich das! Kostet 10 Cent mehr, also bei einer Tankfüllung über 7 Euro!
Wenn man genau hinschaut, steht beim "normalen" Diesel: Wintertauglich bis -20 Grad.
Dass WINTERDIESEL angeblich bis -40 Grad taugt, ist mir keine 10 Cent WertIch lese nicht Motorrad.
Manchmal rede ich Motorrad.
Aber am Liebsten fahre ich Motorrad!
Elmar
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11.01.2011, 23:19 #10
Pass auf, als nächstes kommt Winterbenzin. Damit kann man dann noch in flüssigem Stickstoff fahren
Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
Bert Brecht
R80ST Öl-Filter
28.04.2024, 16:48 in Mechanik