R100CS - Restaurierung

[F78]

aber wer weiß schon was die bei BMW alles so machen!

Dem stimme ich zu, wenn morgen lackieren billiger ist, wird womöglich wieder gelackt.

Die Mail von BMW-Classic ist übrigens noch keine 10Tage alt.

[Dumeklemmer]

Hallo Gemeinde,<br><br>Greife hier noch einmal die Restauration der Räder auf.<br>Nach dem ich meine R100RS auf- und umgebaut habe (nackt mit Originalteilen) , stört mich der Zustand der Räder.&nbsp;<br>Meine Winteraktion ist die Restauration Dieser.<br>Wichtig ist mir dabei, die Optik nicht zu verändern, und die Räder pflegeleichten Zustand zu bringen.<br>Die Kosten sind erst einmal zweitrangig.<br>Aber große Diskusionen bei den 2V-Freunden.<br> Ein Für und Wider!<br>Ich würde am liebsten Pulvern.&nbsp;<br>Der nächste sagt, die Beschichtung ist Temperaturempfindlich, wird nach ein paar Jahren spröde und wird bei mehrmaliger Belastung durch Bremsenreiniger matt. Blos nicht pulvern!<br>WASS TUN????<br>Wäre über Langzeiterfahrungen und Tips dankbar.<br><br>Wünsche euch frohe Pfingsten<br><br>Gruß Dieter

[Dumeklemmer]

Ups, was ist passiert?

[wed]

Also meine CS ist von 02/82 und hat Original-Raeder. Das mit der Rueckrufaktion nwaere nicht schlecht und ich werde gleich morgen zum hiesigen BMW-Haendler gehen und mich informieren. Aber jetzt fehlen mir noch Ratschlaege zur Restaurierung des Hinterrades.

Überprüfe mal den Kulissenring der Federbeine. Darauf müsste ein L oder R eingeprägt sein. Entweder stimmt die Hebelstellung nicht oder die Federbeine sind vertauscht. L = links
Gruß
Wed

[MKM900]

Überprüfe mal den Kulissenring der Federbeine. Darauf müsste ein L oder R eingeprägt sein. Entweder stimmt die Hebelstellung nicht oder die Federbeine sind vertauscht. L = links
Gruß
Wed