Seite 3 von 3 ErsteErste 123
Ergebnis 21 bis 25 von 25
  1. #21

    Registriert seit
    14.03.2007
    Beiträge
    140
    Hi Nichtraucher,
    danke erst einmal an dich für deinen Wagemut, als erster zu dem Thema etwas zu schreiben. Die Entwicklung des Themas errinnert mich an eine Kollonie Erdmännchen. Entweder keiner oder im ganzen Rudel.
    Zum Thema:
    Wie sehen denn euere Ergebnisse nach längerem Einsatz aus?
    Sagen wir mal nach mehreren Jahren?
    Im Gelände?
    Für den Motor, Vergaser, allg. Abstimmung?
    So ganz aus einem sehr nüchternen Betrachtungswinkel!
    Werde würde den Dauerluftfilter an einer 100GS nicht mehr verbauen und warum?
    Danke für euere Hilfe!

  2. #22

    Registriert seit
    02.04.2007
    Beiträge
    64
    So..der Filter kam damals im Frühjahr 2000 in die GS rein.
    Im vergangenen Jahr haben wir alle verbauten K+N Filter gereinigt und frisch eingeölt. Der Filter in der GS sah noch recht gut aus, und hatte auch einige km nicht asphaltierte Strassen hinter sich.
    Wieviel km ich seitdem gefahren bin, lässt sich leider nur grob überschlagen - ich schätze mal 5000-10.000km pro Jahr.

    Die Vergaserbedüsung wurde übrigens nicht geändert.

    Gruss
    Ute

  3. #23
    Avatar von Nichtraucher
    Registriert seit
    02.04.2007
    Ort
    Unna
    Beiträge
    9.969
    Original von Aristocat
    Der Filter in der GS sah noch recht gut aus, und hatte auch einige km nicht asphaltierte Strassen hinter sich.
    Gruss
    Ute
    Tja,

    da fragt man sich doch, wo isser hin der Dreck....mein original Filter ist nach einem Jahr recht unansehnlich von gefiltertem Dreck....

    Gefilterte Grüße
    Willy

  4. #24
    Admin Avatar von MM
    Registriert seit
    26.02.2007
    Ort
    in der schönen Pfalz
    Beiträge
    48.885

    Lambda-Sonden

    Hallo Detlev,

    ein Bekannter von mir, der Walter -öfter auch mal im Bo-Fo aktiv- hat sich da
    da was zurecht gebastelt und Versuche mit gefahren (R 75/5 mit 800er
    Zylindern und R 90/6 mit Dell'Ortos).
    Momentan liegt die Ausrüstung bei mir, weil ich meiner 1000er mal auf den
    Zahn fühlen will. Die Ergebnisse von Walter würde ich kurz so zusammen-
    fassen: Die Dell'Ortos sind schwierig abzustimmen, weil es einerseits einige
    Variablen mehr gibt als an den Bings und andererseits die Verfügbarkeit von
    diversen Düsen schlechter ist.
    Die Bings waren in der Werkseinstellung etwas zu fett.
    Sobald ich selbst zum Testen komme, werde ich auch etwas dazu berichten.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  5. #25

    Registriert seit
    14.03.2007
    Beiträge
    140
    http://cgi.ebay.de/LUFTFILTER-SR-XT-...QQcmdZViewItem[/quote]

    Sind die K&K (siehe Link) mit einer 100GS PD 93 locker durch den TÜV zu kriegen oder eher schlecht?

Seite 3 von 3 ErsteErste 123

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  
OK, verstanden

Diese Website verwendet Cookies. Durch die Nutzung dieser Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass Cookies gesetzt werden. Falls Sie nicht einverstanden sind, können Sie die Browsereinstellungen ändern oder diese Seite verlassen. Weitere Information hier