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12.02.2011, 19:00 #1
Alternative zum Orig. Tankdeckel ?
Hallo zusammen,
kann sein, dass das Thema schonmal irgendwo im Forum auftauchte, hab aber auf die Schnelle nichts gefunden.
Gibt es zum Original Tankdeckel der /7 eine Alternative.
Bin für jeden Hinweis dankbar.
Gruß
TomDie Kritik an anderen hat noch keinem die eigene Leistung erspart.
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12.02.2011, 19:21 #2
Hallo,
was für eine Alternative? Billger? Schöner?
Den Originalen gab es auch verchromt. Habe ich irgendwann an den den beiden R100R und der Mystic nachgerüstet, weil er mir besser gefällt als der schwarze. Wobei die Betonung auf "gab" liegt. Der ist schon lange nicht mehr lieferbar
Grüße
Marcus
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12.02.2011, 19:27 #3was für eine Alternative? Billger? Schöner?
alles was anders aussieht wie der Originale.
Billiger, muss nicht sein.
Schöner, ist Geschmacksache.
Gruß
TomDie Kritik an anderen hat noch keinem die eigene Leistung erspart.
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12.02.2011, 19:34 #4
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Hallo Tom,
mich nervt mein schwarzer auch schon so ca. 28 Jahre.....
Also, wenn jemand TIPPS hat; ich bin auch kaufwillig.....
Gruß
Bernhard
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12.02.2011, 19:38 #5
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- 12.419
Das hat mich an meinem Gespann auch ewig geärgert. Bis ich dann einen "Flugzeugtankdeckel" eingebaut habe. Nicht ganz billig und `n Haufen Arbeit. Aber mir gefällt´s.....:]
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12.02.2011, 19:41 #6
Hi.
als mir gefiel der verchromte besser als der Originale, insbesondere an Motorrädern, bei denen im Cockpit auch ein wenig Chrom ist. Aber das ist natürlich subjektiv.
So "Pseudo"Schnelltankdeckel sehen immer so gebastelt aus (finde ich...).
Da gab es z.B. auch mal irgendwo ein Foto von einer BMW, an der jemand einen wuchtigen Auto-Tankdeckel (unten als Deko/Briefbeschwerer auf dem Schreibtisch :cool: ) "Vergewaltigt" hat Da musste ich gleich in die Garage und nachschauen, ob der Tankdeckel am kleinen Fiat noch dran ist...
Grüße
Marcus
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12.02.2011, 19:44 #7
Mich nervt der schwatte Deckel auch an meiner ST, aber nicht wegen der Form, die finde ich sogar sehr gelungen, sondern weil der Schließzylinder darin rumklappert. Und zwar heftig.
Hat da jemand ne Idee, wie man das lösen könnte (außer mit Silikon füllen)?Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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12.02.2011, 21:44 #8
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13.02.2011, 15:51 #9
Hallo Erich,
rein von der Optik sieht Dein Deckel gut aus.
Wie hast Du´s gemacht, mit Folie ?
Auf die Idee mit einem anderen Deckel bin ich eigentlich wegen Juniors CR gekommen.
Wie ich schonmal schrieb, ließ sich der Deckel nicht mehr öffnen.
Den hab ich jetzt vorsicht zerlegt und dabei festgestellt, dass das Schloss kaputt ist.
An meinem Gespann hatte ich das von etlichen Jahren auch schon mal, seither schließ ich den Tankdeckel nicht mehr ab.
Ich hab mir jetzt überlegt, ob ich das Schloss an der CR einfach weglasse und durch einen Blindbolzen ersetze.
Gruß
TomDie Kritik an anderen hat noch keinem die eigene Leistung erspart.
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13.02.2011, 16:41 #10
nee is` nicht alles folie!
manchmal benutze ich auch alu oder V2A am motorrad.
der ring um den tankdeckel ist aus aluminium gefertigt.
die originale kunststofflippe kannst du einfach vom tankdeckel abnehmen.
der aluring hat ca. 100mm aussendurchmesser und ist 11,..mm breit wenn ich mich recht erinnere.
damit er noch genau in die originale sicke im tank paßt und der tankdeckel sich frei drehen läßt..
gleichmäßig 8 senklochbohrungen gemacht und von 8 V2A-senkkopfinbusschrauben (M3) (korrigiere M4) die köpfe abgeschnitten und in die löcher geklebt...
das ganze dann auch in die tanköffnung geklebt.
da der tankdeckel auch aus alu ist, hatte ich ihn zuerst poliert, - dann aber doch lieber schwarz lackiert...
also, wenn`s nur um die optik geht ist das eine preisgünstige variante.
gruß aus schwalmtal
erichGeändert von rennQ (15.02.2011 um 19:27 Uhr)
Bremslichtschalter hinten gesucht,...
10.05.2024, 07:01 in Elektrik