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  1. #1
    R100RScrambler Avatar von eruzo
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    Von 65 auf 1000

    Hallo ihr Schrauber Ich hätte da mal einige fragen an Euch, währe es möglich in einem R65 motor, 1000er zylinder mit köpfen zu montieren? Würde die auch laufen? währe es auch möglich wenn man auch die pleuel tauschen würde?

    Gruss, Emilio
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  2. #2
    ehemals redb@ron, † 17.06.2022 Avatar von Desmo56
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    Olla Eruzo,

    das geht nicht :
    Hub der KW nicht ausreichend, Gehäuse aufspindeln ist riskant.
    KW ist unterdimenioniert, eigentlich ist das ein anderer Motor.

    Gruß, Andreas

  3. #3

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    RE: Von 65 auf 1000

    Hallo Emilio!

    Eine 94er Bohrung bringt im kleinen Motor mit dem Hub von 61,5mm ? gerade mal 850ccm
    Den Umbau gab's von Michel und meines Wissens nach auch von Fallert.
    Die Meinungen drüber reichen von "drehfreudig und toll" bis "Luftpumpe".
    Im Boxer-forum gab's einige Threads zu dem Thema, z.B.:
    http://boxer-forum.de/dc/dcboard.php...ng_type=search
    oder
    http://boxer-forum.de/dc/dcboard.php...ng_type=search
    Viel Lesestoff.

    Gruß, Rudi

  4. #4

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    RE: Von 65 auf 1000

    Servus Emilio,


    So was fahr ich,
    mit den 94ern Zylindern kein Problem,
    die Gehäuse von R45- R100 haben alle die Bohrung D=99.
    Du mußt nur die R100 Zylinder um die Differenz der Pleuellänge
    R80/100 =135mm, R45/65 =118mm d.h. -17mm kürzen und
    der Differenz des KW Hubs 70,6mm- 61,5mm = 9,1mm : 2 =4,55mm
    Zylindergesamtkürzung ohne Berücksichtigung Verdichtung
    ca. 21,55mm.
    Du kannst auch die Pleuel der R80/100 hernehmen, dann halt nur um die 4,5mm Zylinderkürzung.

    Zusätzlich: -----------------------------------
    Die Stoßstangen und Rohre müßen ebenfalls gekürzt werden,
    bei R45/65 Köpfen mußt Du Queschkante auf ca. D=94,5 ausdrehen ,
    Kolbenboden eventuell an Brennraum anpassen oder andersrum und auslitern.
    an den R80/100 Köpfen brauchst Du nichts machen, aber in Verbindung mit
    R100 Serienkolben mußt Du die Kompressionshöhe der kolben um ca 2-3mm reduzieren, um eine vernünftige Verdichtung >10,5 zu bekommen.
    Auch eine R45/65 NW brauchst Du.

    Fazit: Lass es----------------------------------------
    die Kosten für die Umarbeitung sind zu hoch,
    ein 1043er hat mehr Druck..........


    aber die Drehfreudigkeit bei Verwendung leichter Spezialkolben- erleichterter KW, Pleueln und weiteren Spezialteilen ist den r100 Treibern unbekannt.

    Viele Grüße
    Max

  5. #5
    R100RScrambler Avatar von eruzo
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    Vielen dank für die erklärungen. Wieder was neues gelernt

    Gruss, Emilio
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