Quhhhh .... des Grauens

[MUC]

Nein, Du verstehst mich falsch. Klar kannst Du fragen, aber wenn ich die Beschreibung vom Zustand der /5 lese gäbe es für gar keine Frage. Ausser sie wurde vor kurzem mal getauscht. Wenn der Kettenspanner noch ok dann lass ihn. Aber schau Dir genau an ob und wie er noch arbeitet.

[menonthemoon]

Nein, Du verstehst mich falsch. Klar kannst Du fragen, aber wenn ich die Beschreibung vom Zustand der /5 lese gäbe es für gar keine Frage. Ausser sie wurde vor kurzem mal getauscht. Wenn der Kettenspanner noch ok dann lass ihn. Aber schau Dir genau an ob und wie er noch arbeitet.

bin eben ein wenig doof ...
Aber WIE... kann ich denn nun den Kettenspanner auf Funktion prüfen?

[MUC]

bin eben ein wenig doof ...

Kein Ahnung, ich kenn Dich ja nicht. Aber wenn dann wärst Du hier nicht der Einzige

Schau hier, da ist alles beschrieben

[menonthemoon]

[QUOTE=MUC;257739]Kein Ahnung, ich kenn Dich ja nicht. Aber wenn dann wärst Du hier nicht der Einzige

Dat WHB ... hatte ich schon zu Rate gezogen ...

Bin dadurch leider auch nícht schlauer geworden ...


Wie auch immer ... ich werde das mal so testen wie Hubi schrieb... dann schauen wir weiter ...

Danke Muc

[menonthemoon]

Heute wollte ich dann also die neue Steuerkette einschliesslich dem Spanner einbauen ... AAAAAAAAAAAAAAAAAAber...


Es passt glaub ich nicht wirklich zusammen.

1. das Kettenschloss geht nur knapp am Motorgehäuse bzw. am Rillenlager vorbei, wie ich finde zuuuuuu knapp, schaut euch mal die Bilder an

D67ZN-17 50 GLD MSS, das ist die Nr. der neuen Steuerkette, sollte wohl passen

2. der Kettenspanner passt auch irgendwie nicht, er ist ca. 2mm breiter wie der Alte und hängt somit auch am Motorgehäuse und arbeite nicht frei.


Vielleicht hat ja einer von Euch eine Erklärung und Lösung für mich.

Danke und Euch einen schönen Sonntag

[Robert]

Hallo Detlef,

Das Schlossglied der Steuerkette war bei mir auch recht nah am Gehäuse... wenn die Kette auf den Zahnrädern ganz hinten sitzt, streift es dann?
Wenn nicht, würde ich es so lassen. Die Ketten macht ja eigentlich keine Bewegungen in axialer Richtung. Notfalls kann man an den Stiften noch ein paar Zehntel weg nehmen...

Du musst die Kette übrigens mit dem Schloss zum Gehäuse hin montieren, da es sich anderst herum nicht einhängen lässt. So fällt dann schonmal das Problem mit dem Kugellager weg...

Der Spanner sieht aus wie der, den ich auch verbaut habe. Bei mir passte der einwandfrei...
Auf deinen Bilder kann ich leider nicht erkennen, wo er steifen soll. Kannst du das nochmal besser fotographieren?


Grüße
Robert

[menonthemoon]

nun hab ich Q fast komplett zusammen, wollte eben nur noch DIE neue Sitzbank drauf tun und ENDE ...


Tja, das war die Theorie ... nun zur Praxis ...

-> Sitzbank passt am Tank nicht
-> Tank is wohl von einer /7 und dies scheint nicht kompatibel zu sein

Also meine Frage an Euch ...

/5 Kurzschwinge mit /7 Tank und Kurzschwingensitzbank müsste das passen?


Da ich denke (weil so steht der Mist in der Garage), das dies nicht zusammen passt ...

Wenn einer von Euch einen /5 Tank über hätte

Allen ein schönes Wochenende

[Detlev]

Der /7 Tank ist etwa 2cm länger als der /5 Tank. Somit musst Du entweder die Sitzbank kürzen, deren Scharniere versetzen oder nen /5 Tank montieren.

[menonthemoon]

Hallo Detlev ....


ich hab es befürchet und danke für die schnelle Antwort.

Hast Du nicht vielleicht noch einen /5 Tank rumzuliegen ?

So, für deinen FAST Namensvetter ...

Dir ein schönes Wochenende


Detlef

[Detlev]

Nö, tut mir leid. Frag mal HM, vielleicht hat der noch einen...