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24.02.2011, 09:16 #21
Morgen geballtes Wissen,
dann laßt mich bitte nicht dumm sterben und klärt mich auf, was sich alles Q schimpfen darf.
Danke schon mal.
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24.02.2011, 09:34 #22
Moin Jürgen,
geballtes Wissen findest du auf Wikipedia.Mahlzeit
Thomas
Das Leben ist zu wichtig, um es ernst zu nehmen.
Nichts ist so wichtig, daß man es ernstnehmen muß.
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24.02.2011, 09:35 #23
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24.02.2011, 09:40 #2475/7Gast
Moin Jürgen!
Also meine Q (R 75/7) hat sechs Ventile, streng genommen sogar acht........
Aber mal zum eigentlichen Thema: Diese neuen Kennzeichen sind doch mal wieder nur Augenwischerei:
An der Höhe ändert sich gar nix, sie werden nur marginal schmaler.
Ich habe an meinen drei Motorrädern Kennzeichen mit 22cm Breite. Und ob das nun auf jeder Seite ganze zwei Zentimeter weniger sind, ist mir wirklich herzlich egal. Letztlich ist es wahrscheinlich nur für diejenigen interessant, die in dreistelligen Zulassungsbezirken wohnen und wo die Zulassungsstelle auf stur schaltet. Das hätte man auch mit weniger Bohei lösen können, indem die Landesregierung den Leitern der Zulassungsstellen einfach entsprechende Weisung erteilt. Aber die Politik muss ja aus jeder Mücke einen Elefanten machen......
Habe die Ehre!
Jochen
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24.02.2011, 11:27 #25
Moin Moin,
das ist schon interessant, nicht nur für die 3stelligen Zulassungsbezirke. Breite soll angeblich von 18-22 cm reichen. Somit kann bei einem 3stelligen Zulassungsbezirk und 4 Unterscheidungszeichen das Kennzeichen auf 18 cm Breite schrumpfen! Und das unabhängig davon ob eine Saisonzulassung gewünscht wird oder nicht.
Mein Hauptwohnsitz liegt in in einem dreistelligen Zulassungsbezirk, wenn man da eine 3stellige Unterscheidungsnummer mit Glück kriegt und kein Saisonkennzeichen hat liegt die Mindestbreite bei 22 cm. Bei vier Unterscheidungszeichen ist man schon bei 25 cm. Das macht 7 Zentimeter Differenz.
Schlimmer ist es an meinem Zweitwohnsitz, da werden gar keine 3stelligen Unterscheidungskennzeichen mehr rausgegeben. Trotz einstelligem Zulassungsbezirk beträgt die Kennzeichenmindestbreite 25 cm!
Ich finde den Ansatz gut! Wenn das so kommt wäre ich zufrieden. Man kann ja nicht son Glück wie die Düsseldorfer haben, da sind online meist über 60 Kennzeichenkombinationen buchbar mit denen eine Kennzeichenbreite von 18 cm realisierbar ist.
Die Höhe ist doch nebensächlich.
Gruß
Jogi
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26.02.2011, 00:57 #26
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26.02.2011, 08:15 #27** R 100R, R 100GS PD, Honda XL185, XL50, F650ST in Pflege **
In Schemmern un Gehai litt der Mann bie der Frei un der Junge biem Mäjen, so esses allerwäjen.
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26.02.2011, 10:00 #28
HaHa, in Belgien läuft eine Kennzeichen Reform, die Schilder werden größer!
Gruß
Kurt
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26.02.2011, 10:17 #29
Toll
So lange sich solche Politeier, wie Ram..... und co. ,ja so stark mit Sich und ihren Problemen beschäftigt sind,mach ich mir keine Gedanken darüber ob sich was Ändert oder nicht.Die Diskussion ist schon so alt wie es Autokennzeichen auf Motorrädern gibt.
Wenn Beamtenschimmel schon vor den Landratsämtern zu richen ist,ist es an der Tagesform des Zulassungsbeamten ob 18x20
20x20 oder sonst einer größe ,wenn die Buchstaben und Ziffern samt Siegel und EU blau
aufs Blech passen.
Da aber andere Länder es einfacher haben mit Schildergrößen und den dazugehörigen Dokumenten ,fage ich mich ,was Brüssel noch alles für uns zu bieten hat.
Ausser Schlaglöcher.
Also bunt so weiter weil Autos gibts ja auch mit kleinem Schild.Nicht immer aus Import
Darum wird soooo ein Zirkus gemacht daß auch Politfuzzis ihre Daseinsberechtigung haben.
Letztendlich ist Jeder froh wenn er mit seinem
Kram aus dem Amt rausgeht.
TOM
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26.02.2011, 13:27 #30
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freue mich
... eigentlich auch darauf, dass das neue kennzeichenformat kommt. - damit ich endlich auf 18cm breite wechseln kann
warum man allerdings hier extra wieder ein neues kennzeichen erfindet und viel geld für gutachten u wissenschaftliche untersuchungen zur lesbarkeit ausgeben muss, ist mir schleierhaft.
denn dabei gibt es doch die kennzeichengröße der "leichtkrafträder" bis 125ccm.
auch hier gibt es eine version für saisongötter, ist eu konform, gibt es für alle zulassungsbezirke.
das auch hier die "lesbarkeit" gewährleistet ist ist definitiv unbestritten, sonst würde man es ja nicht ausgeben.
.. und man würde viel geld sparen, auch die moppedfahrer würden sich freuen
also warum nicht einfach dieses hernehmen?
aber wir müssen in deutschland wie immer das rad für jeden sche... neu erfinden. - als hätten wir keine anderen probleme.
da bin ich dich froh, das es in nrw einen "motorradfreundlichen" erlass gibt, der die kommunen anweist, für 2-räder immer kurze kennzeichen mit entweder 2 buchstaben u 1 zahl, oder 1 buchstaben u 2 zahlen auszugeben.
was wenige wissen ist, dass die ämter sogar angewiesen sind nötigenfalls entsprechende kennzeichen von dosen einzuziehen.
es ist schon armselig hier mit unserer bürokratie
schöne we u lg
klaus
Bilderrätsel
27.04.2024, 07:40 in Diverses