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10.02.2019, 17:17 #21
AW: Bremsbacken neu belegen statt neu kaufen
Ich habe einen Preis von ca 40€ plus ggf Versand für Wunschbeläge im Hinterkopf
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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10.02.2019, 17:51 #22
AW: Bremsbacken neu belegen statt neu kaufen
So isses, als Neuteil ca. 58 €
Gruß
Lars
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10.02.2019, 18:44 #23
AW: Bremsbacken neu belegen statt neu kaufen
Das würde mich jetzt aber doch noch mal genauer interessieren. Ich habe gerade für meine G/S neue TRW-Bremsbacken für 39,30 € inkl. Versand bestellt. Was hätte ich jetzt davon, stattdessen meine Alten aufzuarbeiten? Ist der Belag von RBK besser, oder was? Der Preis kann es ja nicht sein... Oder damit man nicht so viel wegschmeißen muss?
Geändert von UP64 (10.02.2019 um 18:49 Uhr)
Gruß
Dirk
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10.02.2019, 18:52 #24
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10.02.2019, 18:55 #25
AW: Bremsbacken neu belegen statt neu kaufen
Gruß
Dirk
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10.02.2019, 18:59 #26
AW: Bremsbacken neu belegen statt neu kaufen
Hab es bis jetzt nur interessiert verfolgt. Meine sind konventionell, wie die, die dur dir besorgt hast. Da ich mit der Hinterradbremse eigentlich keine Probleme habe, lasse ich es, wie es ist. Bei Leuten, die aber eine bescheidene Bremse haben, haben die Teile eine ganz neuen Wirkung gezeigt.
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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10.02.2019, 19:01 #27
AW: Bremsbacken neu belegen statt neu kaufen
Okay Hans, habe verstanden. Die neuen rein und die alten aufbewahren und in zig Jahren kann ich noch mal überlegen.
THXGruß
Dirk
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10.02.2019, 19:40 #28
AW: Bremsbacken neu belegen statt neu kaufen
Sehr wichtig ist es die Beläge exakt auf das Trommelmaß zu schleifen, so das die von Beginn an vollflächig anliegen.
Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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10.02.2019, 19:44 #29
AW: Bremsbacken neu belegen statt neu kaufen
Die Bremsbeläge von der Stange haben eine Standarddicke die für eine Bremstrommel im Neuzustand passen. Da man davon ausgehen kann, dass der Trommeldurchmesser in den Jahren größer wurde, tragen diese neuen Beläge nicht voll. Bei RBK kann man ja den neuen Belag so bestellen, dass er an den jeweiligen Trommeldurchmesser angepasst geliefert wird. Das Tragbild stimmt dann fast perfekt und somit auch die Bremsleistung. Auch sollte dadurch eine lokale Überhitzung des Belages vermeidbar sein.
Also lieber ein paar €uro mehr für einen individuellen passenden Belag ausgeben als Frust während ein paar tausend Kilometern weil die Bremsleistung nix ist.
Gruß Hans-Jürgen
Edith meint: Matthias sagt es mit weniger WortenGeändert von slash6 (10.02.2019 um 19:46 Uhr)
Manchmal, mitten in der Nacht, schleiche ich zu meinem Wecker und schreie:
"NA DU SAU, WIE FÜHLT SICH DAS AN?!"
Pfälzer ist Höchste was man werden kann. Aber nur durch Geburt.
Gründungsmitglied im "Schorle Racing Team"
http://www.3ddd.eu
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10.02.2019, 19:52 #30
R75/5 Limakontrollleuchte brennt...
26.04.2024, 15:12 in Elektrik