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  1. #11
    Fahrer und Schrauber Avatar von Elmar
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    Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen
    Dann entgeht dem geneigten Bastler aber die Freude, bei verzogenem Rahmen oder fest korrodiertem Langbolzen den Motor auszubauen.
    Ein Kapitel fortgeschrittenen Schraubens, das keiner missen möchte.
    , aber einmal hat mir gereicht
    Ich lese nicht Motorrad.
    Manchmal rede ich Motorrad.
    Aber am Liebsten fahre ich Motorrad!

    Elmar

  2. #12
    Avatar von Hans-Jürgen
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    Vielen Dank für die tollen Tipps. Ich gehe jetzt schon etwas beruhigter schlafen. Morgen gehe ich die Sache mit Spanngurt und Kältespray an.
    Gruß Hans-Jürgen


  3. #13
    Avatar von Bertl65
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    Zitat Zitat von Elmar Beitrag anzeigen
    Und wenn der Alu-Schrott schon mal draußen ist, muss er nicht wieder rein:
    Man kann auch rechts und links entsprechende Schrauben einbauen.
    ...erbastelt man sich damit irgendwelche Nachteile (Stabilität)??
    Diese Lösung scheint mir am sympathischten. Allerdings liest man von jedem, das er das Rohr wieder einbaut.

    Gruß
    Robert

  4. #14

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    Da mir der Ausbau des Schalters auch bevorsteht gibt es auch einen Trick den Ausbau des vorschalldämpfers zu vermeiden?Dann muss ich wahrscheinlich an die sternmuttern der krümmer ran was bekanntermaßen auch seine Tücken hat.

  5. #15
    343 Avatar von Luggi
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    Zitat Zitat von Peter Becket Beitrag anzeigen
    Da mir der Ausbau des Schalters auch bevorsteht gibt es auch einen Trick den Ausbau des vorschalldämpfers zu vermeiden?Dann muss ich wahrscheinlich an die sternmuttern der krümmer ran was bekanntermaßen auch seine Tücken hat.
    Kannste vergessen. Ohne dem raus wird das nix.

    Sternmuttern ein paar Tage vorher mit WD 40 duschen, ebenso die Auspuffverbindungen.

    Es ist eine richtige Sch***arbeit.
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  6. #16
    Avatar von Hans-Jürgen
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    Zitat Zitat von Peter Becket Beitrag anzeigen
    Dann muss ich wahrscheinlich an die sternmuttern der krümmer ran was bekanntermaßen auch seine Tücken hat.
    Die Krümmer hab´ ich drangelassen. Nur Endrohre und Vorschalldämpfer ausgebaut.
    Gruß Hans-Jürgen


  7. #17
    343 Avatar von Luggi
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    Zitat Zitat von Hans-Jürgen Beitrag anzeigen
    Die Krümmer hab´ ich drangelassen. Nur Endrohre und Vorschalldämpfer ausgebaut.
    Manchmal ist das aber leichter als den verf**** Sammler zusammen mit den besch***** komischen Alublechen zu de- und vor allem wieder zu montieren.

    Da können die Sternmuttern das kleinere Übel sein.
    Geändert von Luggi (05.03.2011 um 11:09 Uhr)
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  8. #18

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    Oh ja auf jeden Fall einer der etwas unschönen Basteleien an der Kuh.Macht der tüv Probleme wenn der Schalter nicht geht?

  9. #19
    Rolling Bones Avatar von Benno
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    Zitat Zitat von Peter Becket Beitrag anzeigen
    Oh ja auf jeden Fall einer der etwas unschönen Basteleien an der Kuh.Macht der tüv Probleme wenn der Schalter nicht geht?
    Nein. Ist nur ein hinweispflichtiger Mangel, der nicht zur Verweigerung der Plakette führt. (Meine Leuchte funzt auch nicht)
    Grüße aus dem Münsterland
    Benno aus Dülmen

    Frohes G(r)asen

    Was für die Seele gut ist, kann der Leber nicht schaden.

  10. #20

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    Besserwissermodus ein:

    Die ganze Aktion läßt sich viel leichter bewerkstellen, wenn das Getriebe ausgebaut wird. Das Zwischenrohr hab ich noch nicht angefasst.
    Besserwissermodus aus.

    Hinterher ist man immer schlauer, aber wenn die vorgenannten Methoden nicht funktionieren, muss das Getriebe wohl doch noch raus.
    Gruß
    Wolfgang

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