Rad selber einspeichen

[tbardehl]

Hallo Zusammen,
bin auch recht neu hier und habe eine G/S von 82.
Ich stehe vor der großen Herausforderung, meine Speichen zu erneuern.
Welche Speichen soll man nehmen ? VA oder Chrom Speichen ?
Gruss
Thomas

[Euklid55]

Hallo,

ich selbst verwende Edelstahl. Selbst einspeichen ist nichts für mein Nervenkostüm. Walmotec verlangt dafür ca. 50 Euro und hat die Speichen vorrätig.

Gruß
Walter

[Strassenkehrer]

Tach zusammen,

...genau Walter warum sollte ich mir das antun, ich habe mir zwei Räder bei Langstädtler in Bremen speichen lassen.

aufspeichen und zentrieren 49,- Teuronen incl. Märchensteuer
M4 Edelstahlspeichen Stück 1,99 Teuronen incl. Märchensteuer

...aber wenn, sich jemand, wie Willi, dafür auch noch so eine Maschine baut, meine Hochachtung!

[wufde]

Hallo

Es gibt ein sehr gutes Buch was sich mit dem Laufradbau beschäftigt. Allerdings für die Fahrräder. Grundsätlich aber ist das gleich.


Grundsätzlich jedoch ist zu sagen das die Speichen schon stramm gespannt sein müssen. Außerdem ist das zentrieren bei laschen Speichen einfacher als bei strammen Speichen.

Jeder der tech.versiert ist kann das hinbekommen. Die Frage ist halt nur ob es wirklich sinn macht. Ich für meinen Teil habe die Räder an meinem Fahrrad mal nachzentriert, dass Ergebnis kann sich durchaus sehen lassen. Aber die Zeit. Es gingen bestimmt 5 Stunden ins Land.

Gruß Kai

[hofmi]

Hallo,

mal noch eine Frage von einem Laien. Ist es auch möglich eine Speiche nach der anderen zu ersetzen? Geht das? Wenn man doch einzeln die Speichern ersetzt bei etwa selben zug sollte doch funktionieren oder?

lg

Michael

[BMWFuxx]

Hallo Michael,
bei geraden Speichen sollte das theoretisch funktionieren. Probleme wird es gekröpften Speichen geben diese einzeln raus und rein zu fädeln, da sie sich ja mehrfach auch mit anderen Speichen kreuzen. Aber ab /5 gab es bei BMW ja wohl nur noch gerade Speiche? Ich hab bis jetzt nur Erfahrungen mit BMW Rädern vor /5 gemacht.
Gruß Stefan

[hofmi]

Ich habe ja nur /5 bzw. /7 Felgen also könnte man das doch mal probieren!!!

[BMWFuxx]

Klar! Warum nicht? Würde nur zum Schluß noch mal die Meßuhr dran halten und nicht vergessen, wenn nötig die überstehenden Speichenenden wegschleifen, sonst gibts Löcher im Schlauch!!! Mein letztes Rad hatte unter 0,1mm Höhenschlag und 0,2mm Seitenschlag, das sollte in der Werkstoleranz liegen.
Viel Spaß und sag mal Bescheid, ob das funktioniert hat.

[MM]

0,5 / 0,3 sind die Werksangaben, also

[BMWFuxx]

Danke, Danke!!! War allerdings auch eine neue Felge.