R80 G/S nach 8 Jahren Stilllegung

[m1chele]

Zitat:
Potzblitz, Du bekommst das Vorderrad zu blockieren? Originalbremse G/S?! Auf festem, trockenem Untergrund?!?!?!

Ja aber nur ganz knapp ?! sollte das nicht das nicht Standart sein? Habe gestern ne neue Scheibe und neue Beläge bestellt weil es mir zu schlecht anspricht. Habe schon STahlflex montiert. Scheibe ist tief riefig, wollte ich auch wegen Tüf tauschen.
Aber ist es denn STandart das man beim Bremsen Krafttraining macht?

Viele Grüße aus München
Michael

[Beemer70]

Moin Michael,
die original G/S Vorderradbremse ist an sich nicht so doll. Man muss da schon ganz schön reinlangen. Stahlflex bringt aber etwas, zumindest was die Dosierung angeht. Zudem rüsten viele die Bremsanlage auf.

»Hände wie Schraubstöcke, der Mann!«

[Flensburger]

Blockieren mit der G/S Bremse? Klar, bis 20 km/h gehts, darüber wohl eher nicht.
Habe , nachdem ich mich jahrelang mit eer miesen Bremse rumgeärgert habe, eine GS-Tele mit GS-Nabe und G/S-Felge mit 320er HE Svheibe kombiniert.

SAGENHAFT!!!!
Guckst Du hier:
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...highlight=tele

Ich könnte glaube ich, ein Stoppie hinkriegen, unglaublich!

Gruß
Lars

[Beemer70]

Jau, Lars, bei 20 km/h bergab auf Schotter vielleicht …

Ihr Teufelskerle!

[northpower]

Krad AU bei der G/S ?

Bereifung bei mir Enduro III. Klappt gut.

[m1chele]

Heute wäre es soweit gewesen, ja wäre gewesen!
Alles klar gemacht für den TÜV noch die riefige Bremsscheibe vorne raus eine nagelneue rein und ach ja das seltsame klicken des linken Zylinders wollte ich noch beheben. Also schraube ich den Deckel auf und rechne mit einem komplett falschen Ventilspiel aber nein die Freude ist größer. die Mutter links oben zur Fixierung der Zylinder am Motorblock hat sich gelöst!! und dies War das klackern. Gar nicht schlimm so dann ziehe ich die mal an und langsam kommt mir die Gewindestange aus dem Motorblock entgegen. Also ois ab! Helicoil bestellen und Morgen weitermachen. Ach ja über eines kann ich mich wirklich freuen, die Zylinder und Laufflächen sehen super aus!!
Schaut euch die Bilder an Habe auch das durch die ständigen STöße der Mutter defekte Gewinde photografiert.
Der positive Nebeneffekt, ich kam früher an die Eingeweide der R80 als ich gedacht hatte und konnte die Gußteile besser reinigen.

Viele Grüße

Michael

[dan-bike]

So eine schöne Alu-Motorblockspirale hab ich auch an meiner 80GS gehabt

[m1chele]

Heute war es soweit. Gestern wurde ein neues Gewinde von Helicoil in den Motorblock gesetzt und das Standgas eingestellt.Heute nochmal die Bremsflüssigkeit und das Getriebeöl gewechselt und dann im Transporter zur Dekra. dort musst ich eine NORMALE Hauptuntersuchung durchführen lassen für 40€, EINE AU WAR NICHT FÄLLIG!! , erst ab 92. Die Einwände in diesem Thema zu meinem Post sind also berechtigt gewesen.
Im Anhang ist noch ein Photo vom Einbau des Zylinderblocks.

Mir ist das Einführen des Kolbens in den Zylinder mithilfe der Schnur schwergefallen, ich hatte zum Glück noch zwei weitere Hände zur VErfügung und wir haben dann den guten alten Fingernagel verwendet um die Abstreifringe zusammenzupressen.

Habe noch eine neue Bremsscheibe montiert mit Standartabmessungen und das Vorderrad blockiert prima auch auf Asphalt!!


Viele Grüße muss mich jetzt erstmal auf das Kennzeichen und den Fahrspaß freuen gehen.


Michael

[northpower]

Hm, ich war heute zur HU und hab ´den Prüfer aus reiner Neugier nach dem Baujahr gefragt ab wann AU-Pflicht an Krädern besteht.

Antwort: Ab 01.01.1989
Also was jetzt ? Wo steht´s evtl zum nachlesen ?

Obwohl, ich hab´ne 86er. IS also egal

[Detlev]

1.1.89 ist korrekt!