Gabelöle - Ist Gleiches nicht gleich?

[VV 01]

Hallo,

den Begriff "Losbrechmoment" hat einer eingeführt der keine Ahnung von Physik hatte. Ein Moment entsteht durch Kraft x Hebelarm. Folglich sind in der Gabel nur Kräfte am wirken. Der Hebelarm fehlt.
Alle Öl einer Stoffgruppe haben das gleiche Verhalten bei Temperatureinwirkung. So wird zum Beispiel Öl aus Steinkohle bei gleicher Temperaturerhöhung dünnflüssiger als Mineralöle. Da gibt es für die Zusammenhänge ein => Hallberg Diagramm.

Gruß
Walter

Das Grundöl ist letztlich nur der Träger für die Additive.
Sie bestimmen das Verhalten des Öls in Bezug auf Viskosität und Temperaturverhalten.

[teileklaus]

Hallo,

den Begriff "Losbrechmoment" hat einer eingeführt der keine Ahnung von Physik hatte. Ein Moment entsteht durch Kraft x Hebelarm. Folglich sind in der Gabel nur Kräfte am wirken. Der Hebelarm fehlt.

Gruß
Walter

Sag dazu wie du willst.
angenommen ich habe eine verspannt eingebaute Gabel, dann braucht es eine Kraft, die solange ohne Weg wirkt, bis sie größer als die Klemmkraft an den Gabelholmen ist, das ist für mich die "Losbrechkraft"
Angenommen es sei 200 Gramm wenn ich auf die Front drücke, dann erst bewegt sich die Gabel, dann wären für mich das die Losbrechkraft. Wirken 201 Gramm macht es einen Ruck, und die Front sinkt ein. Bei 199 Gramm wirkt aber nur die Kraft obwohl theoretisch die Feder schon nachgeben müsste.
Den Hebelarm sehe ich im Aufstandspunkt der Hinterrades zum Vorderrad, der Drehpunkt ist hinten.. Aber ich habe das nicht studiert kenne aber die Wirkung der Losbrechkraft. Sobald die Gabel entspannt und leichtgängig ist, brauche ich nur noch 100 Gramm, dann sinkt die Front schon ein..
Ist dann der Drehmomentschlüssel auch falsch ?
ziehe ich eine Radschraube mit 100 NM nach, die schon mit 120 NM fest ist, bewegt sich am Hebelrárm bis auf elastische Verformung nichts, dann wäre es ein Drehkraftschlüssel?
Mit Verlaub???

[teileklaus]

Das Grundöl ist letztlich nur der Träger für die Additive.
Sie bestimmen das Verhalten des Öls in Bezug auf Viskosität und Temperaturverhalten.

nein, die Aditive bestimmen die Spreizung , das Grundöl bestimmt im Wesentlichen die Viskosität kalt.

[FrankR80GS]

Ich kann Euch nur empfehlen, zur Auswahl von Gabelölen nicht die auf 100°C bezogene SAE-Viskosität anzunehmen. Schaut auf die vom Hersteller spezifizierten cSt-Werte bei 40°C und den Viskositätsindex. Sind diese Werte nicht angegeben - Finger weg.

Ein ATF III ("SAE 7,5") hat bei 40°C ca. 36 cSt (mm2/s) und VI > 175.
Ein gutes "SAE 5" sollte bei 40°C ca. 24 cSt und "SAE 2,5" entsprechend ca. 12 cSt und auch VI > 175 haben.

Wenn die SAE Werte bei 100°C erreicht werden und bei 40°C irgendwelche Hausnummern hat man beim Fahren nichts davon.

[Nichtraucher]

Die Losbrechkraft meiner Gabel wird von den Dichtringen bestimmt, wie die Wissenschaft es nennt ist mir egal, jeder weiß was ich meine, wenn ich davon erzähle.

Willy

[dscheto]

...Ist dann der Drehmomentschlüssel auch falsch ?
ziehe ich eine Radschraube mit 100 NM nach, die schon mit 120 NM fest ist, bewegt sich am Hebelrárm bis auf elastische Verformung nichts, dann wäre es ein Drehkraftschlüssel?
Mit Verlaub???

Falsch gedacht, am Dm-Griff wirkt eine Kraft im Abstand x auf die Schlüsselfläche. Das ist ein Moment. Es dreht sich nix, aber die Kraft ist vorhanden, aber wirkungslos.
Grüße

[Gerd]

Selbst bei nicht verspannter Gabel gibt es einen Unterschied zwischen Haft- und Gleitreibung - das ist die Sache mit dem "Losbrechmoment".

[Euklid55]

Hallo,

auch hier:
https://de.wikipedia.org/wiki/Losbrechkraft

Gruß
Walter

[strichzwojan]

In die Sachs-Telegabel einer 75/5 gehörte lt. Werk immer Hydrauliköl SAE 5 hinein. Das gab es beim Freundlichen, z.B. von Fuchs.
Dann wurden die Bezeichnungen geändert.
Aus den Tiefen dieses Forums fischte ich mal eine Vergleichstabelle, und da wurde nun das Hydrauliköl ISO-VG 20 HLP 22 empfohlen.
Das ist sehr günstig zu kriegen (7 Euro pro Liter) und funktioniert super.

Gruß, Jan

[FrankR80GS]

... da wurde nun das Hydrauliköl ISO-VG 20 HLP 22 empfohlen.

Gegenüber den hier beschriebenen "hochwertigen" Gabelölen von Fuchs, hat das Hydrauliköl einen recht kleinen Viskositätsindex. Seine Viskosität ist also stärker temperaturabhängig.