Bosch Anlasser instandsetzen

[Sveni]

Hallo Detlev,

vielen dank für Deine Antwort. Das was ich gemessen habe lag bei sehr niedrigen Werten (nahe 0) und zudem funktionierte der Anlasser vor dem Zerlegen auch ohne Probleme. Mit Deiner Aussage und der Tatsache das Kurzschlüsse extrem selten sind werde ich die übrigen Teile jezt schön reinigen und nachdem ich den neuen Anlasserfreilauf dann bekommen habe, wieder zusammensetzen.

Ach eine Frage hab ich noch, soll ich den Magnetschalter auch zerlegen bzw. geht das überhaupt?

Sveni

[Detlev]

Nein, den Magnetschalter nur ausbauen, die Zugachse reinigen und wieder einbauen.

[Flensburger]

Wenn der Kontakt des Magnetschalters schon etwas abgeraucht ist, einfach umdrehen, die beiden stationären Kontakte befeilen, dann hälts bei den BOSCH Anlassern für die nächsten 200 000 km

Gruß
Lars

[Sveni]

Hallo,

den Anlasser hab ich wieder so weit zusammen, sieht soweit gut aus. Wie kann ich jetzt prüfen ob er auch dreht?
Batterie mit Überbrückungskabel aber woran?? An den Magnetschalter??

Sveni

[Flensburger]

Achtung, wenn der dreht "passiert" richtig was.
Also am besten in den Schraubstock einspannen.
Batterie mit Überbrückungskabel nehmen.
Minus an Masse /Schraubstock.
Plus an den dicken Schraubkontakt mit der 13er Mutter.
Achtung: keinen Kurzschluss Plus gegen Masse herstellen!

Nun mittels eines kurzen Kabels den Pluspol mit der Anschlussfahne (Steckkontakt) am Anlasserrelais verbinden, nun sollte er loslaufen

Gruß
Lars

[Sveni]

Danke Flensburger,

wird so gemacht.

Sveni

[xxxholgerxxx]

Hallo,

kann ich als Heißlagerfett Kupferpaste benutzen ?

Gruß
Holger

[Bastler]

Hallo,
auf gar keinen Fall Kupferfett,ist für rotierende Teile ungeeignet.
Bastler.

[xxxholgerxxx]

hallo, bastler,

da bin ich ja froh, das ich gefragt habe - vielen dank für die schnelle Antwort !

Gruß

Holger

[Detlev]

Generell auch kein elektrisch leitendes Fett beim Anlasser verwenden.
Ich verwende ein HT Fett das für Gleichlaufgelenke geeignet ist, das hat einen Tropfpunkt der deutlich höher liegt als die maximale Motoröltemperatur.