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Thema: Lenkerumbau R 80 Gespann
Hybrid-Darstellung
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01.04.2011, 13:41 #1
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Lenkerumbau R 80 Gespann
Hallo zusammen,
bitte um Nachsicht, mein erstes Posting (außer der Vorstellung)
Ich habe an meinem Gespann den 'normalen' Lenker (Breite so ca 670 mm), und möchte diesen ersetzen durch einen der Firma Fehling, der 745 mm breit ist und ca 3cm höher (und etwas stärker zum Fahrer gedreht)
( www.fehling.de, Artikel Tourenlenker 7294 LN 27 ).
Nun die blöden Fragen:
1. Der Vorbesitzer hat die 4 Schrauben, die den Lenker klemmen, mit einem Schweißpunkt an den , wie soll ich sagen, 'Prallplattenträger ?', gepunktet, so das die Schrauben wahrscheinlich ersetzt werden müssen.
Kennt jemand die Länge der Schrauben, ich vermute die sind M8
2. Wie bekomme ich die rechten Lenkerarmaturen runter, speziell auch den Gasgriff. Ist der einfach geschraubt, gibt es eine Explosionzeichnung, wo ich dies sehen kann?
3. Gibt es einen Trick, die Lenkergriffgummies, z.B. links herunter zu bekommen, oder aufschneiden und neukaufen.
4. Werden die Züge dann noch passen?
5. Muß ich Löcher in den neuen Lenker bohren (habe jetzt keine Heizgriffe...)
Ich hoffe, ihr habt da Tipps ....
Viele Grüße,
KlausGeändert von Stützrad (01.04.2011 um 13:49 Uhr)
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01.04.2011, 13:56 #2
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01.04.2011, 14:02 #3
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Frage vorweg: Was für ein Motorrad?
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01.04.2011, 14:03 #4
Hi Claus,
so der Detlev war schneller....... War grad beim schreiben, als sein Posting auftauchte.
Aber einen Tip habe ich schon für die Explosionszeichnungen:
http://www.realoem.com/bmw/select.do?kind=M&arch=0
dort unter Archiv und dann dein Mopedle suchen. Da wird dir mit der Ersatzteilliste geholfen.
Gruß MartinA-GS
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01.04.2011, 14:11 #5
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Und wenn Du die Griffe abschraubst pass auf, da kommt ein kleiner Keil raus. Den brauchst Du auch wieder beim Montieren!
Gruß aus München
Günter
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01.04.2011, 14:23 #6
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01.04.2011, 14:28 #7
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Macht schon was. Wenn der Keil fehlt knallen die Meisten die Schraube so an dass was bricht. Oder der Griff wackelt
Gruß aus München
Günter
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01.04.2011, 14:37 #8
Die meisten? Glaube ich nicht, BMW Fahrer haben doch Gefühl....:cool:
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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01.04.2011, 15:13 #9
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01.04.2011, 15:20 #10
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Ui, erst mal Dank an alle, soviele Kommentare ..., Danke.
Kuhhirt
Laß die Schweißpunkte mal in Ruhe. Die gehören da hin (jedenfalls sind sie bei mir auch).
Die vier Schrauben, die den Klemmbock am Lenkerrohr klemmen sin mit dem Blech verpunktet, auf den das Plastikteil was ich mit Prallplatte bezeichnet habe verschraubt ist.
Ohne die vier Schrauben zu lösen, kriege ich doch den Lenker nicht ab??
Viele Grüße,
Klaus
Motor geht immer wieder aus, ist...
28.04.2024, 13:02 in Elektrik