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  1. #11

    Registriert seit
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    30
    Ui, erst mal Dank an alle, soviele Kommentare ..., Danke.

    Kuhhirt
    Laß die Schweißpunkte mal in Ruhe. Die gehören da hin (jedenfalls sind sie bei mir auch).
    ? Wie schraube ich denn dann den Lenker ab?
    Die vier Schrauben, die den Klemmbock am Lenkerrohr klemmen sin mit dem Blech verpunktet, auf den das Plastikteil was ich mit Prallplatte bezeichnet habe verschraubt ist.

    Ohne die vier Schrauben zu lösen, kriege ich doch den Lenker nicht ab??
    Viele Grüße,
    Klaus

  2. #12
    Avatar von Kuhhirt
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    Zitat Zitat von Stützrad Beitrag anzeigen
    Ui, erst mal Dank an alle, soviele Kommentare ..., Danke.



    ? Wie schraube ich denn dann den Lenker ab?
    Die vier Schrauben, die den Klemmbock am Lenkerrohr klemmen sin mit dem Blech verpunktet, auf den das Plastikteil was ich mit Prallplatte bezeichnet habe verschraubt ist.

    Ohne die vier Schrauben zu lösen, kriege ich doch den Lenker nicht ab??
    Viele Grüße,
    Klaus
    Ich löse halt die Muttern unter der oberen Gabelbrücke und zieh den ganzen Summs nach oben ab.
    Grüße
    Günter


    Shit happens.

  3. #13
    Avatar von Bulldog2011
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    Zitat Zitat von Stützrad Beitrag anzeigen
    ...4. Werden die Züge dann noch passen?

    ...Viele Grüße,
    Klaus
    Passen denn noch die Bremsleitungen und die Elektrikkabel???

    Nur so als Stichwort...
    Over the hills and far away...



  4. #14

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    Kuhhirt
    Zitat von Stützrad
    Ui, erst mal Dank an alle, soviele Kommentare ..., Danke.



    ? Wie schraube ich denn dann den Lenker ab?
    Die vier Schrauben, die den Klemmbock am Lenkerrohr klemmen sin mit dem Blech verpunktet, auf den das Plastikteil was ich mit Prallplatte bezeichnet habe verschraubt ist.

    Ohne die vier Schrauben zu lösen, kriege ich doch den Lenker nicht ab??
    Viele Grüße,
    Klaus



    Ich löse halt die Muttern unter der oberen Gabelbrücke und zieh den ganzen Summs nach oben ab.
    Ich werde meine Brille putzen und nachschauen. Vielen Dank für den Wink mit dem Zaunpfahl ! Danke !
    Bulldog2011
    Passen denn noch die Bremsleitungen und die Elektrikkabel???
    Genau das weiß ich eben nicht. Die Bremsleitungen sind bestimmt lang genug, aber die Elektikkabel werde ich erst sehen, wenn der neue Lenker da ist. Am WE weiß ich mehr und melde hier entweder den Erfolg oder frage dann wieder hier

    Klaus

  5. #15

    Registriert seit
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    Hallo zusammen,

    ich wollte Euch nur den Endzustand zurück melden.

    Der neue Lenker ist montiert, alle Elektrikleitungen und Gaszüge und Bremsleitung (Stahlflex, nicht Original) passen..

    Ich mußte jedoch den Tank herunternehmen und vor allen den linken Gaszug, das Kabel zur Kupplung und das einzelne Kabel zur Handbremse (Bremslichtschalter) neu verlegen, die Länge reicht aber.

    Habe danach eine Probefahrt gemacht, Blinker, Licht und Hupe gingen nicht mehr . Tank wieder runter und den Blockstecker der linken Armatur wieder zusammen gesteckt und alles OK.

    Gelernt: Vor dem Aufsetzten des Tanks, Elektrik überprüfen ...

    Danke noch mal an alle,
    mit dem neuen Lenker habe ich ein neues Mopped

    Viele Grüße,
    Klaus
    Geändert von Stützrad (11.04.2011 um 13:56 Uhr)

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