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Thema: BT 45 nicht mehr so gut?
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03.09.2011, 19:15 #101
macht nur so weiter.
"der Tag wird kommen."
John WayneReal Gents dont need to speed.
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03.09.2011, 20:01 #102
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03.09.2011, 20:57 #103
Ach was?
Lass mal gut sein, lieber Dirk.
Ich mach das, was ich für richtig finde.
"Der Tag wird kommen"
schönen Abend noch.Real Gents dont need to speed.
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03.09.2011, 21:00 #104
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03.09.2011, 22:41 #105
Heidenau ist nicht Heidenau.
Der K 60 ist nach 5ooo km weg, andere kenne ich nicht.
Ich habe auf der Yamaha K51 / 53 oder so ähnlich, aber erst ein paar Hundert km. Mal sehen.
Im Nassen noch nicht gefahren, im Trockenen prima, wie jeder Reifen.Mahlzeit
Thomas
Das Leben ist zu wichtig, um es ernst zu nehmen.
Nichts ist so wichtig, daß man es ernstnehmen muß.
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04.09.2011, 17:59 #106
Hai*
ich fahr den hier:
http://www.reifenwerk-heidenau.de/mo...ofil=16&pic=18
Real Gents dont need to speed.
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04.09.2011, 18:15 #107
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Ich hab nach einer Reifenpanne in Frankreich den Dunlop Arrowmax GT 501 drauf. Werde berichten, wie der so ist. Der wird ja hier kaum erwähnt.
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04.09.2011, 19:46 #108
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Hallo,
braucht der Pilot Activ auch nen höheren Luftdruck?
Grüße, Gerhard.
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04.09.2011, 20:55 #109
Nein
RTFM - http://www.michelin.de/motorradreifen/on-road-reifen/
Gruß Ewald
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04.09.2011, 22:11 #110
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was ist dann beim Heidenauer K65 dry anders als bei dem ohne dry?
Gruss Manfred
Kolbenbolzen C-Clips setzen...
27.04.2024, 22:00 in Mechanik