Eine grundsätzliche Frage ist die Höhe der Leerlaufdrehzahl, da sie je nach Modell etwas anders sein sollte.
Alle Modelle mit der schweren Schwungscheibe bis 1980 kommen mit deutlich niedrigeren Drehzahlen aus. Da sind 800 1/min bei rundum korrekter Einstellung in der Praxis brauchbar.
Für die neueren Modelle mit der kleineren Schwungmasse sind bei 1000ern schon eher 1000 1/min zu empfehlen.
Und wie Hubi schon sagte, gehört zu jeder Veränderung des Drosselklappenanschlags auch eine Anpassung an den Gemischschrauben; beides in betriebswarmem Zustand.