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  1. #21
    Rolling Bones Avatar von Benno
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    Zitat Zitat von detlev Beitrag anzeigen
    ....übergnurbschen....
    Ein neuer Terminus technicus.
    Grüße aus dem Münsterland
    Benno aus Dülmen

    Frohes G(r)asen

    Was für die Seele gut ist, kann der Leber nicht schaden.

  2. #22
    Admin Avatar von Detlev
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    Kommt aus dem selben "Handbuch für Selberschrauber" wie z.B. "vergniesgnaddeln".
    Wichtigstes Werkzeug dazu ist die berühmte "Strabolzki-Zange".:cool:
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  3. #23

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    Hallo,
    gibts die hier im Forum???
    (Die Zange meine ich)
    Gruß
    Pit

  4. #24

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    Hallo zusammen.

    So das Getriebe ist außen...könnt ihr bitte die Verzahnung hier mal begutachten (soweit das geht) od diese noch ok ist?
    Die Verzahnung der Reibscheibe ist jedenfalls kaum mehr vorhanden...

    Welche Kupplungseile sollte ich denn außer der Reibscheibe nun erneuern??
    Ich hab nun auch das Siebenrock Power-Kit hier und werde dass auch verbauen...muss ich dann Kupplungstechnisch was beachten?
    Danke und Gruß

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  5. #25
    Avatar von hubi
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    Leider kann man auf dem Bild fast nichts erkennen. Wenn sich hinten, am hintersten Ende der Verzahnung ein Absatz im Zahn erfühlen lässt, würd ich die Welle erneuern.
    Edit: Auf Bild 2 kann ich erkennen, daß da ein absatz da ist. Wirf die Welle raus.
    Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
    Bert Brecht

  6. #26

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    Es ist ein kleiner Absatz da....ohmmm mein Gott....wie mach ich das nun wieder...wo bekomme ich die Welle her? Muss ich das ganze Getriebe zerlegen?

    Klingt nicht gut...echt nicht...

    Thomas

  7. #27
    Avatar von hubi
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    Welches Baujahr hat das Getriebe? Evtl. hab ich noch eine rumliegen. Das Getriebe muss dazu natürlich auseinander....
    Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
    Bert Brecht

  8. #28

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    Auf dem Getriebe steht:

    21.11-1238806
    2.1 225

    Und dann noch ne Markierung ein Kreis mit ner Nummer 86

    Das Motorrad ist Bj. 1988

    Der Absatz ist nicht zu groß aber schon Spührbar.

    Das wär klasse wenn Du noch eine Welle hättest....

    Gruß aus Finnland

  9. #29

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    Hab mal den Durchmesser gemessen:

    Vorne 23,4 mm
    Mitte 23,2 mm
    Hinten (wo sich der kleine Absatz befindet ) 22,9 mm

    Schlimm oder?

    Gruß

    Thomas

  10. #30
    Hallgebender Avatar von northpower
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    Hm, das sind 5/10mm Verschleiß. Wobei das ja der Durchmeser is, also an den Zähnen die Hälfte. Ob das noch akzeptabel is, weiß ich nicht.
    Ich finde soo schlecht sieht´s noch nicht aus.

    Wenn du mit mehr Leistung unterwegs bist, solltest du evtl. die Tellerfeder der 1000er noch verbauen, die is stärker und du könntest so ein Rutschen der Kupplung vorbeugen.
    Geändert von northpower (01.05.2011 um 19:06 Uhr)
    nordische Grüße, Achim

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