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27.04.2011, 12:31 #1CS-treiberGast
Vorderradbremse: Hebel kommt nur langsam zurück
Hallo Boxerfans,
bin Forums-Ersttäter.........
...wollte mal die Fachleute fragen, ob die einen Tipp für mich haben:
Mopped: R 100 CS aus 3/83 mit Duplexscheibenbremse vorn, HBZ am Lenker, Original-Gummibremsschläuche, 73TKM.
Habe Bremsflüssigkeit gewechselt, DOT 4 eingefüllt samt Entlüftung.
Nach 2 Wochen dauerte es einen Moment, bis nach dem Ziehen des Bremshebels dieser wieder in seine Ausgangsposition zurückgekommen ist (Oder habe ich es nur nicht früher gemerkt?)
Je öfter ich ziehe, desto länger dauert es. Dabei ist es die Kolbenstange des HBZ, die langsam zurückkommt, der Hebel könnte schnell sein, der ist nämlich frei beweglich.
Ist DOT 4 richtig oder sollte es DOT 4 SL sein?
Beides steht in den div. Rep.anl.
Ist das SL DOT4 vielleicht dünnflüssiger und fließt so schneller nach, läßt den Bremshebel/die Kolbenstange also schneller zurückkommen?
Oder ist etwas verstopft (evtl.im HBZ?)?
Die Bremse ist jedenfalls gleich wieder frei, Rad dreht ohne Hemmung.
Habe in der DB die supergute Anleitung für Überholung des HBZ gefunden.... ein gaanz dickes Lob an die Ersteller!!!
Wo könnte man denn die benötigte Silberdrahtbürste bekommen?
Hoffe aber insgeheim, dass mein Problem eine kleinere Lösung haben könnte.
Freue mich über jeden Beitrag, danke jetzt schon vorab
CS-Treiber
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27.04.2011, 16:24 #2
Hallo!
Evtl ist Schmutz in die Rücklaufbohrung des HBZ gelangt. Wolln wir mal nicht hoffen, das die Bremsflüssigkeit falsch ist und deine Gummiteile der Bremsanlage zum kleben bringen. Welche Flüssigkeit richtig ist, bei deiner Bremse, weiß ich nicht. Bei mir kommt DOT 4 oder DOT 4 SL rein.
Gruß, Jürgen
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27.04.2011, 16:40 #3
Ich kenn' das von unseren GSen - wenn wir länger in Staub und Sand unterwegs waren. Der Kolben des Bremszylinders ist - außen, wo er vom Bremshebel betätigt wird - prima mit Fett eingeschmiert, das Staub und Dreck anzieht. Das gibt dann nach einer Weile so einen zähen Schmodder, daß er nicht mehr richtig zurückgeht. Das geht so weit, daß der Kolben selbst beim Bremsen klemmt und man erst mal ganz dumm schaut...
Vielleicht ist's das ja auch bei Dir. Den Bremszylinder kann man komplett nach Lösen von zwei Schrauben von der Griffeinheit abnehmen. Sauber machen (evt. mit Bremsenreiniger waschen), einen Spritzer WD40 drauf und eine dünne Fettschicht drüber, dann geht's wieder für ein paar Jahre.
Vielleicht spart Dir das ja eine Bremszylinder-Überholung. Falls nicht - schaden wird's wohl nix .
Gruß,
Markus
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28.04.2011, 08:28 #4CS-treiberGast
Vielen Dank euch beiden.
Ganz falsch kann die DOT 4 ja nicht sein........nur ob es die DOT 4 SL sein sollte oder hätte sein sollen?
Der Tipp mit der verschmutzten Kolbenstange leuchtet ein. Ich werde die Kolbenstange mal säubern und entfetten, allzumal ich das Gelenk des Bremshebels leicht (!!) eingefettet hatte; ob da was in die falsche Richtung gedrückt wurde??
Berichte wieder.......
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28.04.2011, 19:04 #5
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28.04.2011, 19:15 #6
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29.04.2011, 07:54 #7CS-treiberGast
Hallo ihr beiden,
es funzt wieder. Klasse!!
Markus's Vermutung war richtig, die Kolbenstange säubern und ein bißchen WD 40 drauf,.....geht wieder wie neu.
Jürgens Einwand ist sicherlich auch richtig, mineralische Fette haben an Bremsen nichts zu suchen, denke aber, dass die Staubmanschette verhindert, dass da Kontakt zustande kommt.
Bin froh, dass mit so wenig Aufwand das Problem gelöst ist. (naja, a bissi schamig ist es ja schon, hätte ich auch selber drauf kommen können....)
Vielen Dank!!
und allzeit gute Fahrt!
CS-Treiber
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29.04.2011, 18:58 #8
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Hallo CS-Teiber,
Scham ist hier fehl am Platze. Dafür ist doch das Forum gemacht, um zu helfen. Grad was Bremsen angeht, sollte man sich nicht schämen, Fragen zu stellen.
Gruß
Pit
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29.04.2011, 19:34 #9CS-treiberGast
Hallo Pit,
danke für deine Aufmunterung und Richtigstellung!
Du weißt, auch harte biker haben zarte Seelen......
danke und gruß
CS-Treiber
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01.05.2011, 09:28 #10
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Hallo CS-Treiber,
so ist es.
Gruß
Pit
R 90/6 Bj 1976 Bowdenzug...
23.04.2024, 07:23 in Mechanik