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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Avatar von Captain_D
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    Die Richtung der Kolbenringe

    Hi Leute,
    ich habe die Zylinder nun gesandgestrahlt :]. Jetzt baue ich das ganze gedöns wieder zusammen. Aber 2 Fragen sind noch offen:
    1. Mit was bekomme ich die Zylinder am Besten ausgespült, weil - sind ja sangestrahlt und sooo dicht ist die Abkleberei ja auch nicht unbedingt. Wasser, Bremsenreiniger? Whiskey?

    2. Wenn man vom Kolben redet und sagt "oben" dann ist das für mich da wo die Ventile sind. Gilt das auch für die "TOP"-Markierung auf den Kolbenringen?

    Ich würd mich freuen wenn einer der was weiß mir das sagen täte
    Danke schon mal
    Wenn was is, bin in der Garage

    Gruß
    Captain D
    Solang die Wurscht doppelt so dick is' wie's Brot, kann's Brot so dick sein wie's will

  2. #2
    Avatar von Q-treiber
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    Zitat Zitat von Captain_D Beitrag anzeigen
    Mit was bekomme ich die Zylinder am Besten ausgespült,...Wasser, Bremsenreiniger? Whiskey?
    Mit Johnnie Walker red label, rumänischem Obstbrand oder Bremsenreiniger ist egal, Uwe !
    Schmeckt alles gleich und wirkt auch ähnlich.
    Solange Du das Strahlgut restlos (!) rausspülst und vor dem einsetzen der Kolben die Laufflächen leicht einölst macht das nichts.

    Die Bezeichnung "Top" bei den Kolbenringen sollte zum Kolbenboden zeigen - wohin auch sonst ?
    Zur Sonne hin ? Wenn Du´s schaffst.... auch gut.
    Q-Treiber-Grüße
    Stephan

  3. #3
    Fahrer Avatar von Hofe
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    Zitat Zitat von Q-treiber Beitrag anzeigen
    Die Bezeichnung "Top" bei den Kolbenringen sollte zum Kolbenboden zeigen - wohin auch sonst ?
    Jo, aber der Kolbenboden ist oben (bzw. bei den Boxern außen), zeigt also zu den Ventilen.
    Das wird gerne mal verwechselt, weil bei den meisten Dingen der Boden unten ist
    Es gibt für jede gute Lösung ein Problem.

  4. #4
    Hallgebender Avatar von northpower
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    Und an den Versatz der Stöße denken.
    nordische Grüße, Achim

    Ignitech für BMW 2-V Boxer & Sachse Zündungen

    Stelle bei Zündproblemen gegen Porto ein Test-Paket zur Verfügung
    Hallgeber, ZZP- Einstellgerät, Zündschaltgerät, Zündspule


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  5. #5
    Avatar von Q-treiber
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    Zitat Zitat von Hofe Beitrag anzeigen
    Das wird gerne mal verwechselt, weil bei den meisten Dingen der Boden unten ist
    Der (Zyl.)KOPF ist OBEN. Seiner hoffentlich auch.
    Wie er sich das merkt geht mir vierspurig am Arsch vorbei.
    Wenn man solche Fragen stellt, frag ich mich ohnehin, ob es das geeignete Hobby ist selber zu schrauben...

    War ich jetzt wieder böse ?

    Edith sagt versetzte Stöße werden häufig überschätzt.
    Geändert von Q-treiber (28.04.2011 um 13:31 Uhr)
    Q-Treiber-Grüße
    Stephan

  6. #6
    Avatar von Captain_D
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    Kolbenringe

    Hi Stephan,
    also mein Zylinderkopf ist nicht oben, das hat BMW mal irgendwann in den 30ern so abgeändert das die zunächst in Fahrtrichtung uns später sogar 90° Versetzt zur Fahrtrichtung angeordnet waren. Somit ist mein Zylinderkopf links oder wenn man es genau betrachtet sogar links und rechts. Wenn auf den Kolbenringen TOP steht kann man natürlich davon ausgehen das das "oben" ist. Wenn man die genauer betrachtet sind die auch so angefast das es Sinn macht die Fase richtung Kolbenboden einzubauen. Aber einmal zusammengebaut wäre es schade wenn man einen Fehler macht.
    Ich mache generell alles an meiner Kuh seit Jahren selbst nur die Zylinderkopfrestaurierung habe ich nie machen müssen weil die einfach nie kaputt waren. Schade sonst hätte ich vielleich frühre schlaue Beiträge verfasst die dem Ein oder Anderen helfen. Am Arsch geht mir eigentlich selten etwas vorbei, erst recht dann nicht wenn einer ne Frage stellt. Ich höre selten dumme Fragen, aber einen Haufen dumme Antworten, je höher in der Managementhirarchie man fragt desto beschuerter werden die Antworten. Um mit Gleichgesinnten zu kommunizieren habe ich mir das Forum ausgesucht.
    Also, schwamm drauf un gut is....Ich melde mich wieder wenn Kuh brummt.
    Gruß
    Uwe
    Solang die Wurscht doppelt so dick is' wie's Brot, kann's Brot so dick sein wie's will

  7. #7

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    Zu mir hat mal vor 30 Jahren mein damaliger Chef gesagt: "Oben ist immer da wo ich bin!". Seit ca 15 Jahren liegt er unten und kein Hahn kräht mehr nach ihm. Du siehst, oben oder unten ist relativ
    Spar nicht mit dem Bremsenreiniger, es darf kein Strahlgut mehr drin sein. Und nimm Pressluft, da gehts am Besten raus.
    Geändert von MUC (28.04.2011 um 16:08 Uhr)
    Gruß aus München
    Günter

  8. #8
    Dreihundertvierzig Avatar von raptor
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    Zitat Zitat von Q-treiber Beitrag anzeigen
    Zur Sonne hin ? Wenn Du´s schaffst.... auch gut.



    ....Brüder zur Sonne zur Freiheit
    Brüder zum Lichte empor
    Hell aus dem dunklen Vergangen
    leuchtet die Zukunft hervor
    Seht wie der Zug von Millionen
    endlos aus Nächtigem quillt
    Bis eurer Sehnsucht Verlangen
    Himmel und Nacht überschwillt!




    Gruß aus dem Aggertal


    Otto

  9. #9
    Avatar von Captain_D
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    Ventildeckelschrauben

    Hi, ich finde den Anzugsdrehmoment für die Ventildeckelschrauben nicht....hat einer von Euch da mal nen Wert?
    Ich tippe mal auf 25Nm...mal sehen obs stimmt.
    Danke schon mal

    Uwe
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  10. #10
    Christian Mueller Avatar von cjm
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    24Nm fuer die Hutmutter. Hab ich aber nach Gefuehl gemacht, und warscheinlich nicht mal so fest. Ist trotzdem dicht

    Gruss,
    --Christian

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