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25.11.2012, 20:49 #21
AW: Projekt MZ-Gespann / Enduro mal anders!
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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25.11.2012, 21:05 #22
AW: Projekt MZ-Gespann / Enduro mal anders!
Hallo Fritz,
sieht schon klasse aus.
Boost Bottle, sieht wichtig aus, muss ich mich mal einlesen, bin ja am Eisenschwein aufbauen.
Und sehr stilvolle Werkbank.Mahlzeit
Thomas
Das Leben ist zu wichtig, um es ernst zu nehmen.
Nichts ist so wichtig, daß man es ernstnehmen muß.
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26.11.2012, 07:14 #23
AW: Projekt MZ-Gespann / Enduro mal anders!
Hey Fritz,
Sieht schon mal sehr interessant aus, aber warum nutzt du nicht die Frischöldosierung wenn dein Motor das schon hergibt?
LG Michi
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26.11.2012, 08:17 #24
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AW: Projekt MZ-Gespann / Enduro mal anders!
Hallo haste die boost botle berechnet oder nur eine passende flasche genommen?richtig wirksam wird sie erst wenn volumen schlauchlänge und durchmesser stimmen es gibt dafür ein rechenprogramm
Dieter
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26.11.2012, 09:22 #25
AW: Projekt MZ-Gespann / Enduro mal anders!
Hallo Fritz,
gleich Räder hatte ich an meinem TS-Gespann auchmal, rundrum Hinterräder mit 160mm Trommeln.
Für vorne an der Gabel hatte ich mir eine Abdeckung aus einem Deckel von einer Keksdose gebaut. Hat gut gefunzt.
Meinen ETZ-Motor hatte ich auch schon mit einem Boost-Bottel ausgerüstet.
Hat aber keine Wunder bewirkt. Ich hab dann auf Membrane umgebauut.
Zieht untenrum bedeutend besser.
Gruß
Ralf
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26.11.2012, 11:20 #26
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AW: Projekt MZ-Gespann / Enduro mal anders!
Ich hab dann auf Membrane umgebauut.
Zieht untenrum bedeutend besser.
Vielleicht hilft dir bei Interesse hier die Zweitaktbibel "Der schnellaufende Zweitaktmotor" von H.W. Bönsch
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26.11.2012, 12:01 #27
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AW: Projekt MZ-Gespann / Enduro mal anders!
Servus,
weisst du noch was das (aus welchem Moped) für eine war? Hatte ich auch schon überlegt, aber mir mangelte es damals an greifbaren Zweitaktern zum gegenprüfen. Dann könnte man auch gelich auf einen vernunftigen, weniger Falschluftanfälligen Ansaugstutzen umbauen...
Grüße
Herbert
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26.11.2012, 12:13 #28
AW: Projekt MZ-Gespann / Enduro mal anders!
Hallo Herbert,
die Membrane ist aus einer luftgekühlten RD350, alle Anschlüße selbstgebaut.
Als Ansaugstutzen habe ich einen von der TS250 genommen.
Ich glaube aber die Membrane könnte etwas größer sein.
Das Gespann läuft im Fünfen Vollgas 105 - 110 Km/h, 16er Ritzel vorn, Antrieb hinten TS 250/1 und 16Zoll Räder. Drehzahl kenn ich nicht.
Da könnte noch etwas mehr kommen.
Im MZ-Forum habe ich gelesen, das Leute den Mittelsteg aus dem Membranträger entfernt haben und dann neue Zungen von Malossi verbaut habe.
Gruß
Ralf
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26.11.2012, 12:36 #29Frickel-PitGast
AW: Projekt MZ-Gespann / Enduro mal anders!
Hallo Fritz!
Interessante Ideen.Mit einer TS-Lampe mit integriertem Tacho sieht das ganze noch viel traditioneller aus.Die Schwingsättel sind vielleicht gar nicht nötig.Die original MZ Einzelsitze (alte MZ ES und später Armeemotorräder) sehen auch authentisch aus und sind das bequemste was ich in fast 30
Jahren an Sitzbänken be-sessen habe.Viel Spass beim Planen und bauen.
Frickel-Pit
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26.11.2012, 16:31 #3075/7Gast
Kolbenbolzen C-Clips setzen...
28.04.2024, 16:00 in Mechanik