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16.05.2011, 11:29 #1
Trommelbremsleistung nach Wiedereinbau
Hallo alle,
im Zuge der Reifenerneuerung habe ich die Trommelbremsen mit Bremsenreiniger und Pinsel ausgewaschen. Nach dem Zusammenbau finde ich die Bremsleistung vergleichsweise bescheide, verstellt habe ich aber nichts, nicht mal die Bremsbacken abgenommen.
Muss sich das wieder "einbremsen" um die alte Verzögerungswirkung zurückzuerlangen?
Gruß, Pat
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16.05.2011, 11:33 #2
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mit was hast du denn gereinigt ? U.U. hast du die Beläge geschmiert
Du kannst u.U. blanke Stellen auf dem Beleag sehen, das sind die Stellen wo der Belag trägt.
Eine Schnellmethode ist in die Trommel Schleifpapier zu kleben und die Trommel dann zu drehen (mit angelegten Belägen).
Besser ist es die blanken Stellen weg zu feilen und dann den nächsten Versuch zu starten, bis die Beläge komplett aufliegen."Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die Weltanschauung der Leute, welche die Welt nicht angeschaut haben". A.v.Humboldt
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16.05.2011, 12:35 #3
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16.05.2011, 13:04 #4
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Ich rauhe die Beläge mit der Stahlbürste auf, dann kommt Bremsenreiniger (reichlich) drauf, dann mit Werkstattpapier oder sauberem Lappen nachtrocknen, 20 min. lüften lassen und gut.
Wenn der Pinsel ölig war, hast du das Öl angelöst und so konnte es prima in die Beläge eindringen, nachdm der flüchtige Bremsenreiniger verdunstet war bleibt nur noch das Öl übrig...da reicht schon eine, nach Augenmaß, kleine Menge....
Viel Erfolg"Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die Weltanschauung der Leute, welche die Welt nicht angeschaut haben". A.v.Humboldt
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16.05.2011, 14:22 #5
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16.05.2011, 14:31 #6
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"Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die Weltanschauung der Leute, welche die Welt nicht angeschaut haben". A.v.Humboldt
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16.05.2011, 16:02 #7
Habe eben Pinsel inspiziert — schon erstaunlich, in welchem intensiven Zustand geistiger Umnachtung man am hellichten Tag geraten kann. Hatte zuerst noch gezögert, aber dieser plötzlich einsetzende, tendentiell gesundheitsgefährdende Mut hatte mich überredet.
Verdünntes Öl, Kapillarwirkung … muss ich die guten BMW Beläge in die Tonne kloppen? Oder wäscht sich das mit viel Liebe raus? Welche Beläge bieten einen guten Kompromiss aus max. Verzögerungsleistung und Preis?
Mann mann mann *kopfschüttel* …
Pat
PS: Edith sieht im ETK einen Preis für Bremsbelagpaar vorne, zwei Einzelbeläge hinten für summa 162€. Edith hat'se nicht mehr alle, oder doch?Geändert von ratzfatz (16.05.2011 um 16:23 Uhr) Grund: Die gute Edith wieder.
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16.05.2011, 16:18 #8
Kennst Du jemanden in Deiner Nähe, der ne Strahlkabine mit Glasperlen hat?
Da drin die Beläge einmal überstrahlen und sie sind wieder fit!Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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16.05.2011, 16:24 #9
In der Hochschule steht noch so'n Ding rum, ist leider seit Jahren nur Staubfänger und defekt. Streicheleinheiten mit Drahtbürste und Bremsenreiniger helfen nicht?
Geändert von ratzfatz (16.05.2011 um 16:25 Uhr)
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16.05.2011, 18:15 #10
Hallo Pat
Also ich würde sie einmal sorgfältig mit Schmirgelleinen abziehen und dann nochmals ausprobieren, aber optimale Bremswirkung ist nicht gleich beim ersten Bremsversuch da, mußt Du erst "einbremsen".
Gruß, der JörgGruß, der
Gabeldaempfung auf “Weich”...
28.04.2024, 08:15 in Mechanik