R100R SLS bleiben lassen?

[Detlev]

hier dennoch Blödsinn zu lesen : Die Vergaser saugen nicht gleichzeitig an: Versatz um 180 bzw. 540°.
nach meinem Verständnis ist der Versatz beim Zweilylinder Boxer doch immer 360°, oder?

Richtich!

[Hans-Jürgen]

Danke für eure Tipps. Das SLS habe ich jetzt komplett entfernt, den Luftfilterkasten mit verchromten Schrauben aus dem Sanitärbereich (Baumarkt) verschlossen und die Unterdruckanschlüsse mit 3,5er Schrauben dichtgemacht. Die Köpfe, wie empfohlen, wurden mit Ölablassschrauben von den 4-Ventilern verschlossen. (Ich hoffe, meine Q nimmt mir das nicht übel.)

Muss mir nur noch neue Schnorchel besorgen.

Zitat von Marcus:

Aber was mich interessieren würde, ist die Frage, ob abgeschnitte Schnorchel gerade "angesagt" sind. Hab da noch diverse über, hätte die aber eher länger gemacht

Ich hätte Interesse, Marcus.


Verschlussschraube


Sisco hilft mir bei der Suche
nach einer verlegten Unterlegscheibe

[Gerd]

hier dennoch Blödsinn zu lesen : Die Vergaser saugen nicht gleichzeitig an: Versatz um 180 bzw. 540°.
nach meinem Verständnis ist der Versatz beim Zweilylinder Boxer doch immer 360°, oder?

Richtich!

Eben: 540-180=360. Zugegebenermaßen hatte ich in dem Moment, als ich das formuliert hatte, wohl nicht den Ansaugtakt als ersten Arbeitstakt im Kopf (so ist es wohl korrekt), sondern den Ausstoßtakt. Weiß auch nicht wieso . Wenn dem so wäre, würde der linke Ansaugtakt bei 180° beginnen, der rechte bei 540°. So war das gemeint. Wird korrigiert.

EDIT: jetzt fällts mir wieder ein. Ich dachte mir "Saugt der linke Zylinder an (1. Takt = halbe Umdrehung = 0 bis 180°), ist der rechte im Arbeitstakt (3. Takt = halbe Umdrehung = 360 bis 540°)." Dabei bin ich aufs Ende statt den Anfang des Taktes gerutscht.

Glaubt bloß nicht alles, was so im Netz steht.