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  1. #1
    Avatar von SchwabenKuh
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    Schwimmerkammersicherung selber basteln

    Hallo Zusammen,
    habe mir gestern eine Schwimmerkammerdeckelsicherung selbst gebastelt (Anhang). Ich will hier nicht den einschlägigen Anbietern auf den Schlips treten. Man bekommt die schon für ca. 10 Euro. Es lohnt sich also nicht sich dafür extra im Fahrradhandel Bowdenzüge zu besorgen, die sind wahrscheinlich teurer. Da ich aber noch zwei alte herum liegen hatte, genauso wie die Kabelschuhe, hat es für mich nichts gekostet.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Schwimmerkammersicherung.pdf  
    Grüße aus dem Sauerland
    Eckart

  2. #2
    Avatar von Strassenkehrer
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    Tach Eckart,

    einfach und leichtverständlich beschrieben, gefällt mir.
    Glück ab!

    INVICTUS
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  3. #3

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    Hallo,

    sehr gut beschrieben. Hast Du den Bowdenzug im Ring durch den Kabelschuh gelegt, dann hält es noch besser, da es jetzt von der Grimp-, bzw. Klemmkraft des Kabelschuhs abhängt.

    Und jetzt noch einen Idee, wie man die Dichtung am Abhauen hindern kann? dann gibt es volle Punktzahl
    viele Grüsse Christian

  4. #4
    Admin Avatar von Detlev
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    Zitat Zitat von FeuerFritz Beitrag anzeigen
    Und jetzt noch einen Idee, wie man die Dichtung am Abhauen hindern kann? dann gibt es volle Punktzahl
    So, zum Beispiel. Da bleibt sogar das Benzin dort wo es hingehört!

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Name:	schwimmerkammer.jpg 
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    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  5. #5
    Avatar von JIMCAT
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    Ich sichere die Schwimmerkammer mit verzinkten Blumendraht
    unterhalb der Schwimmerkammer,und verbinde den Bügel mit der Bohrung
    in der die Drosselklappenfeder unten eingehängt ist.
    Bewährt sich seit mehr als 15 Jahren
    Viele Grüße Fritz

  6. #6
    Admin Avatar von MM
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    Zitat Zitat von SchwabenKuh Beitrag anzeigen
    Hallo Zusammen,
    habe mir gestern eine Schwimmerkammerdeckelsicherung selbst gebastelt (Anhang). Ich will hier nicht den einschlägigen Anbietern auf den Schlips treten. Man bekommt die schon für ca. 10 Euro. Es lohnt sich also nicht sich dafür extra im Fahrradhandel Bowdenzüge zu besorgen, die sind wahrscheinlich teurer. Da ich aber noch zwei alte herum liegen hatte, genauso wie die Kabelschuhe, hat es für mich nichts gekostet.
    Warum ist das noch nicht in der DB?
    Jetzt aber husch husch!
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  7. #7
    ehemals redb@ron, † 17.06.2022 Avatar von Desmo56
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    Hallo,

    eine prima Beschreibung ! So ähnlich mache ich das auch.

    Andreas
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken IMG_0730.jpg   IMG_0735.jpg  

  8. #8

    Registriert seit
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    Zitat Zitat von detlev Beitrag anzeigen
    So, zum Beispiel. Da bleibt sogar das Benzin dort wo es hingehört!

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Eindeutig die beste Lösung. Detlev twelve points
    viele Grüsse Christian

  9. #9
    Überzeugter Selbermacher Avatar von mawo
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    Als ehemaliger Bing Fahrer hab´ich dazu eine Frage:

    Ich habe vor ein paar Jahren von Bing auf Dellorto umgestellt. Dennoch bin ich mind. 10 Jahre mit den Membrandingern unterwegs gewesen. Ich habe noch nie eine Schwimmerkammer verloren!

    Warum macht man das?

    P.S. Die Anleitung und die Ausführung des Umbau´s finde ich wunderbar!!!
    Kein Mensch ist perfekt,
    aber wir Franken sind verdammt nah dran!


    Matthias

  10. #10
    Admin Avatar von MM
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    Hallo Matthias,

    das kommt ursprünglich aus dem Geländesport, wo man schon mal mit der Klammer hängen bleiben kann.
    Ist also vornehmlich was für GS-Fahrer.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

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