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01.07.2011, 04:21 #11
Danke!
Hallo,
erstmal vielen Dank für die schnellen Antworten. Ich werde also den Rahmen ausbessern und bei den restlichen Teilen mal sehen. Vielleicht gibt es einen Lackierer in Köln, der für kleines Geld eine professionelle Ausbesserung vornehmen kann. Denn mittelfristig kommt ein anderer Tank drauf, weshalb ich jetzt nicht unnötig Geld in die Lackierung des Tanks stecken will. Es soll halt nur wieder gescheit aussehen. Zu den Lacken wollte ich noch sagen, dass es die von mir benötigten Lacke in der Sprühdose laut "realoem" noch gibt und ausserdem steht doch in der Datenbank, dass man sich die Farben bei Standox mischen lassen kann, sodass man die original Farbe erhält.
Gruß
Max
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01.07.2011, 12:21 #12
Moin, zum ausbessern langt Autolacke aus der Dose allemal. Bin gerade selber dabei.
Gruß Hannes
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01.07.2011, 13:05 #13
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01.07.2011, 13:30 #14
Rahmen ausbessern
... geht auf den größeren Stellen des Rahmens mit dem Röllchen
hab ich bei der DT 125 meines Sohnes gemacht
als Farbe hab ich so eine Art rostabdeckende Farbe genommen (ich hatte eine aus dem Sortiment von Dupli Color, auch bekannt für Produkte dieser Art ist die Fa. Hammerite, siehe Heft Selbst ist der Mann 6 / 2005)
das Ergebnis ist recht ordentlich und wird auch nicht vom Hochdruckreiniger wieder weggeblasen
Im Fachhandel wird man dir helfen, den richtigen Farbton zu finden -bei schwarz ist das doch kein Problem.
Auch wenn hier nicht gefragt:an meiner Q hab ich vor über 15 Jahren den Rahmen mit Kunststoff beschichten lassen, der Aufwand war groß, hat sich aber gelohnt
Gruß
Brisselbrassel
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01.07.2011, 21:07 #15
wie anschleifen?
Hallo,
hätte da noch 1 bis 2 Fragen. Wie soll ich vorarbeiten(schleifen, welche Körnung)? Soll ich zwischen mehreren Schichten nachschleifen?
Danke!
Gruß
Max
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01.07.2011, 22:59 #16
Deine Fragen wollen diese Antwort:
Lass es jemanden machen der sein Handwerk versteht!
BOT
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01.07.2011, 23:43 #17
was soll denn das Abgeledere?? schließlich will er nix an den Bremsen o. ä. machen, sondern ein paar Lackstellen ausbessern; denkst Du, ein "Handwerkversteher" dreht da das ganz große Handwerksrad? (um's "richtig" zu machen, müsste er alles vom Rahmen abbauen, strahlen, lackieren)
ich würde die Stellen, wo man rankommt, mit Topfbürste/Rundbürste als Einsatz in Bohrmaschine blankschleifen; wo man nur per Hand hinkommt, mit Schleifpapier schleifen, wenn schon Rost drauf grob mit 100er, mit 600er glätten; Grundierung und dann Farbschicht aufsprühen; lieber dünn und ggf. mehrfache Schichten sprühen, dann sollte nachschleifen nicht nötig sein; just my 2 cents/mattes
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02.07.2011, 07:50 #18
Da hast Du mich mißverstanden, ich habe das nicht "abledernd" gemeint.
Ich sehe das nur so, was auch immer man macht ist mit einem zeitlichen und meistens auch finanziellen Aufwand verbunden.
Deshalb sollte m. E. auch immer ein gutes Ergebnis dabei herauskommen.
Gerade Lacksachen hinterher wieder in Form zu bringen stellen nach Basteleien einen größeren Aufwand dar als vorher und man tut sich keinen Gefallen.
Wenn jemand gar keine Ahnung von etwas hat ( so wie ich von Computern ), nützt es mehr jemand anderem diese Dinge zu überlassen.
Gruss
BOT
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02.07.2011, 08:20 #19
Ich seh das noch anders.
Der Sinn der Lackierung ist, dass es nicht rostet.
Also mach den groben Rost weg und jauch mit einem dicken haarigen Pinsel Hammerit drauf.
Hält und rostet nicht.
Allerdings löst sich das Zeug auf, wenn es beständig unter Öl steht, aber an solchen Stellen rostet es ja sowieso nicht.
Also: locker bleiben.
Edit: Aus 2 m Entfernung sieht das zudem noch aus wie Original (wenn der Pinsel nicht zuviele Haare verloren hat).Geändert von Luse (02.07.2011 um 08:34 Uhr)
Mahlzeit
Thomas
Das Leben ist zu wichtig, um es ernst zu nehmen.
Nichts ist so wichtig, daß man es ernstnehmen muß.
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02.07.2011, 11:31 #20
Moin, wenn Du selbst lackieren erlernen möchtest, schau mal da nach:
http://www.autoschrauber.de/content/...ehdose.php#623
Gruß
ToddeDie Realität. Die andere Realität. Die Absurdität
Komfortfederbeine fuer die R65
28.04.2024, 05:02 in Mechanik