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Thema: Umbau R 80 RT
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08.04.2008, 08:57 #1
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Umbau R 80 RT
Moin Kollegen,
ich habe mal wieder an meinem Mopped gespielt und einige Sachen geändert.
Rahmenheck Eigenbau VA, gekürzt.
Sitzbankrahmen gekürzt und komplett bezogen.
Lampenhalter Eigenbau.
Gabel umgedreht.
Schutzblech vorne und hinten aus eins mach zwei.
Lampenverkleidung Triumpf.
Spiegel Eigenbau (Rennkuh,Schwalmtal).
Farbe: Zinkgrundierung
Grüße aus Schwalmtal
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08.04.2008, 10:41 #2
RE: Umbau R 80 RT
hallo nachtarbeiter,
....schick in schale dein mopped!
VA-heckrahmen und sitzbank sind super geworden -
wenn man bedenkt, daß es vor kurzem noch ein behörden-kratt mit wolkenschieber und einbauküche war -
dann zieh dich mal warm an, die sonne scheint....
gruß
ichBoxerkunst ist da wo wir sind !
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08.04.2008, 10:48 #3
schwalmtal schein ja eine brutstätte gelungener umbauten zu sein
HM________________________
ich habe fast die befürchtung,
dass wir zu anspruchsvoll sind. Dieter Bohlen
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08.04.2008, 10:56 #4Original von kasinoteam
schwalmtal schein ja eine brutstätte gelungener umbauten zu sein
HM
...hier gibt`s jede menge ackerbau und viehzucht!!
HaJo`s nick ist programm, der macht sogut wie alles selber, von der lackierung bis zum sitzbezug nähen - nix von der stange, in kürzester zeit - mit kleinem budget ...
dafür nochmals
gruß aus schwalmtal
erichBoxerkunst ist da wo wir sind !
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08.04.2008, 11:53 #5
RE: Umbau R 80 RT
Moin HaJo,
sieht "knuffig" aus, dein Umbau
...macht einen gedrungenen und kräftigen Eindruck (buell-mäßig).
Das mit der gedrehten Gabel kommt mir bekannt vor
Und Zinkspray hatte ich auch auf meinem Rahmen, das hat aber nicht gut gehalten ....ich hoffe, du hast da mehr Glück.Grüße aus der Südheide
Hobbel
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08.04.2008, 15:08 #6
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RE: Umbau R 80 RT
Hallo Hobbel,
mit dem Zinkspray hatte ich bezüglich der Haltbarkeit auch so meine Bedenken zumal mein Kollege(Lackierer) sagt das geht nicht.
Geht aber sehr gut.
Folgende Vorgehensweise: Zinkspray lackieren und trocknen lassen, mit einem Schleifpatt anschleifen, danach satt 2-Schichtklarlack drauf, ordentlich trocknen lassen und dann!!!! mit Alu und Chrompolitur polieren. Dann hast Du einen schönen seidenmatten Glanz und die ganze Sache hält so gut das du auch mit Lackpolitur dran kannst ohne die Farbe abzureiben.Selbst übergelaufenes Benzin kann dem nichts anhaben. Bin selber erstaunt. Manchmal sollte man einfach nur machen.
Ist natürlich nicht mit einer Arbeit aus einer Lackiererei vergleichbar.
Sollte aber auch bezahlbar sein.
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08.04.2008, 23:04 #7
RE: Umbau R 80 RT
Hallo,
gefällt mir gut, der RT-Umbau :)
(bis auf - sorry - das Tankfach - bzw die Form des Tanks finde ich etwas zu "wuchtig")
Geschmäcker sind verschieden, ich weißviele Grüße aus dem Wendland
Dietmar
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Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis ist in der Praxis wesentlich größer als in der Theorie
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09.04.2008, 10:43 #8
Gabel umdrehen?
Hi Maniac,
auch von mir erstmal Glückwünsche zum gelungenen Umbau.
Was mich aber interessieren würde : welche Vorteile ergeben sich aus der umgedrehten Gabel?
Danke für die Erleuchtung + Gruss
RalphR80 Bj. 91; Comm. Bj. 73
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09.04.2008, 14:55 #9
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RE: Gabel umdrehen?
Hallo Mottek,
eigendlich hatte der Umbau nur optische Gründe.
Da die Achsaufnahme jedoch nicht mittig ist, verkürzt du den Nachlauf geringfügig. Das hat zur Folge das der Geradeauslauf schlechter wird dafür aber die Kurvenwilligkeit besser. Da in diesem Fall der Nachlauf aber nur gering verkürzt ist, macht sich das beim fahrennicht bemerkbar.
Grüße aus Schwalmtal
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09.04.2008, 17:18 #10
RE: Gabel umdrehen?
Original von MotorManiac
Hallo Mottek,
eigendlich hatte der Umbau nur optische Gründe.
Da die Achsaufnahme jedoch nicht mittig ist, verkürzt du den Nachlauf geringfügig. Das hat zur Folge das der Geradeauslauf schlechter wird dafür aber die Kurvenwilligkeit besser. Da in diesem Fall der Nachlauf aber nur gering verkürzt ist, macht sich das beim fahrennicht bemerkbar.
Grüße aus SchwalmtalGrüße aus der Südheide
Hobbel
Wie tief ist die Ölrücklaufbohrung?
25.04.2024, 07:10 in Mechanik