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Thema: Vergaserabstimmung
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30.07.2011, 08:27 #51
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30.07.2011, 08:40 #52Schotte1Gast
Letzter Beitrag
So ähnlich. Du hast ja keinen konstanten Unterdruck sondern eine vom Takt abhängige Größe. Daher kannst Du, das geeignete Gerät vorausgesetzt, einige Beobachtungen anstellen. Sieh doch mal auf der Herstellerseite nach. Da wird das genauer erklärt. Der Link wurde weiter oben schon gepostet.
So und nun noch etwas: Man kann sicherlich auf verschiedene Weisen die Einstellarbeiten durchführen. Ich finde es aber schade, wie hier reagiert wird. In meinem ersten Beitrag haber ich geschrieben, dass man mit diesem Gerät eine optimale Einstellung erreichen kann (klar, daß auch hier die anderen mechanischen Voraussetzungen erfüllt sein müssen, sonst wird das nichts). Ich habe weder dazu aufgefordert, die Uhren wegzuschmeißen, die Ohren zu verstopfen, noch dazu die Twins zu verschrotten. Ich wollte lediglich zeigen, daß es auf dem Markt ein Gerät gibt, mit dem man auch ohne "Super-Boxer-ich-höre-alles-Ohren" eine nahezu optimale Einstellung hinbekommen kann.
Es dürfte doch auch hier bekannt sein, daß das Bessere das aus für das Gute bedeutet.
So, sollte ich jemandem auf die Latschen gestept sein, sorry! Aber bitte keine Sprüche wie "Das lohnt sich nicht" (Zwischenfrage: hat jemand eine Drehbank zu Hause????). Mag sein, daß sich die Anschaffung nicht lohnt (muß ja wohl jeder selbst wissen) aber die Q mal damit optimieren ist auf jeden Fall ein interessantes Unterfangen.
Ich werde mich jetzt verabschieden und auch nicht weiter in diesem Fred posten, also bitte keine weiteren Antworten erwarten.
Grüße aus HH
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30.07.2011, 08:59 #53
Finde ich auch schade.
Wenn hier jemand was vorstellt, muß man wirtschaftliche und technische Betrachtungen diskutieren können.
Warum Du dich jetzt so angegriffen fühlst ist mir nicht recht verständlich geworden. Die Kritik war sachlich und es wurde auch niemand persönlich angegeriffen, auch wenn Du das für Dich zu meinen scheinst.Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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30.07.2011, 11:53 #54
Also kein CO Tester kaufen, aber dann zum freundlichen gehen?
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30.07.2011, 12:06 #55
Kein CO-Tester kaufen, nicht zum gehen, sondern
http://www.zeebulon.de/Mot/Technik.h...ynchronisieren
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...ser-einstellen
lesen und danach vorgehen. Kostet nur etwas Zeit am Anfang.
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31.07.2011, 11:59 #56
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31.07.2011, 14:09 #57
Vaccumate ....
Wir haben so ein Ding im klubb (ca 100 möppis), und ich muß sagen das Ding ist wirklich klasse. Auch ich stell meine Q damit ein und bin damit zufrieden.
Das Ding ist supergenau und wenn man ein paarmal damit gearbeitet hatt gehts sehr schnell . Das mit der Ventilkontrolle kann ich auch bestätigen , wenn man weis wie, kann man ablesen ob Ein oder Auslass undicht sind .
Ich möchte nicht behaupten das meine Q besser oder schlechter läuft als irgend eine andere oder das diese Einstellmetode das einzig Wahre gelbe vom Ei ist , aber , das Ding taucht .....
Gruß
ChristianErfahrung ist die Summe der Dummheiten, die man machen durfte, ohne sich den Hals zu brechen. (Paul Wegener)
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31.07.2011, 14:36 #58
Bestimmt tut es das. Wenn Clemens sich überlegt hatte, seine einzige Q zum zu bringen, so halte ich es für unwahrscheinlich, dass er sich ein Gerät für 600+€ für den Job zulegt, der geschätzte 1x im Jahr anfällt. Die Diskussion und Aufregung um den Vacuumate führt voll am Eingangspost vorbei, wie so oft, wenn die vollausgestatteten und mit allen Ölen der Welt gesalbten Werkstattprofis und Mehr-Q-Besitzer … ach nee, ich lass das besser :]
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31.07.2011, 15:02 #59
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- 23.02.2011
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- Köln
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Hallo,
meine unmaßgebliche Meinung:
Hier wird ein Hobby ausgeübt, wenn jeder streng rechnen würde, hätte er es nicht. Deshalb bitte keine Wirtschaftlichkeitsberechnungen, das führt in die falsche Richtung. Dieses Forum lebt vom Erfahrungsaustausch der Mitglieder, die einfach so Geld ausgeben, um ihr Hobby zu frönen.
M.f.G.
Yildirim
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01.08.2011, 14:04 #60
Danke für die Tipps und Anregungen. Ich denke, dass ich jetzt durchgestiegen bin.
Danke
Clemens
Kreuzgelenk / Schwingenlager...
27.04.2024, 22:36 in Mechanik