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  1. #1
    Avatar von georg.walker
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    Brauche Rat Leerlauf

    Hallo brauche eure Hilfe Im Leerlauf bei 900 min habe ich Geräusche im Getriebe als wenn Mann einen Gang ohne ausreichend gezogener Kupplung einlegen will, nicht so laut aber Mann hört es.Wird die Drehzahl etwas erhöht (1000-1100) ist es nicht mehr zu hören. Kann es an der Kupplung liegen?
    Gruß georg.walker
    warum reparieren was funktioniert

    Gruß Jörg

  2. #2
    Admin Avatar von MM
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    Hi Georg,

    ich vermute, du hörst das typische Geräusch, das viele Getriebe im Stand produzieren.
    Ursache ist der unrunde Leerlauf; die Kurbelwelle erhält zyklische Beschleunigungen,
    die Energie reicht nicht für einen runden Lauf. Das Ergebnis sind minimale Beschleunigungs-
    und Bremsvorgänge, die sich abwechseln. Die Leerlaufdrehzahl sieht ungefähr aus wie das
    Diagramm. Das hat zur Folge, dass die Räder im Getriebe sich abwechselnd an die eine und
    andere Zahnflanke anlegen. Du hörst ein Geräusch, das erst mal ungesund klingt, aber völlig
    unbedenklich ist.
    Abhilfe: optimale Leerlaufeinstellung und etwas dickeres Getriebeöl (SAE 85W-140).
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Leerlauf.jpg  
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  3. #3

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    Original von manzkem
    Hi Georg,

    ich vermute, du hörst das typische Geräusch, das viele Getriebe im Stand produzieren.
    Ursache ist der unrunde Leerlauf; die Kurbelwelle erhält zyklische Beschleunigungen,
    die Energie reicht nicht für einen runden Lauf. Das Ergebnis sind minimale Beschleunigungs-
    und Bremsvorgänge, die sich abwechseln. Die Leerlaufdrehzahl sieht ungefähr aus wie das
    Diagramm. Das hat zur Folge, dass die Räder im Getriebe sich abwechselnd an die eine und
    andere Zahnflanke anlegen. Du hörst ein Geräusch, das erst mal ungesund klingt, aber völlig
    unbedenklich ist.
    Abhilfe: optimale Leerlaufeinstellung und etwas dickeres Getriebeöl (SAE 85W-140).
    Endlich hats mal einer verständlich erklärt

  4. #4
    Avatar von georg.walker
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    Danke das beruhigt ungemein war mir einfach nicht sicher Ihr macht ne tolle Arbeit!
    Gruß georg
    warum reparieren was funktioniert

    Gruß Jörg

  5. #5
    lexhalcon
    Gast

    RE: Brauche Rat Leerlauf

    Wird das Geräusch weniger, wenn Du die Kupplung ziehst? Machen meine Kühe auch.
    Bei 900 U/min ist manchmal auch die Steuerkette gut zu hören. Machen meine Kühe auch.

    Wenn eine Kuh schnurrt wie eine Katze, hat sie zu viel Reis gefressen.

    Aber das mit dem Öl probiere ich auch noch..

  6. #6
    Isar Rider Avatar von Karl
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    Endlich hats mal einer verständlich erklärt
    .....und wenn Du mal die Kupplung ziehst isses vorbei, odä?
    Real Gents dont need to speed.

  7. #7
    Avatar von georg.walker
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    RE: Brauche Rat Leerlauf

    Dann ist es nicht mehr da
    Gruß georg
    warum reparieren was funktioniert

    Gruß Jörg

  8. #8
    Avatar von Hobbel
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    RE: Brauche Rat Leerlauf

    Sehr schöne Erklärung Michael. Hat mir auch noch gefehlt. Ich bin bisher immer davon ausgegangen, dass das am Ausrücklager liegt......richtig vorstellen konnte ich mir das aber auch nicht.
    Deine Erklärung klingt plausibel.
    Grüße aus der Südheide
    Hobbel


  9. #9
    Avatar von Swiss-Hans
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    Original von manzkem
    Hi Georg,

    ich vermute, du hörst das typische Geräusch, das viele Getriebe im Stand produzieren.
    Ursache ist der unrunde Leerlauf; die Kurbelwelle erhält zyklische Beschleunigungen,
    die Energie reicht nicht für einen runden Lauf. Das Ergebnis sind minimale Beschleunigungs-
    und Bremsvorgänge, die sich abwechseln. Die Leerlaufdrehzahl sieht ungefähr aus wie das
    Diagramm. Das hat zur Folge, dass die Räder im Getriebe sich abwechselnd an die eine und
    andere Zahnflanke anlegen. Du hörst ein Geräusch, das erst mal ungesund klingt, aber völlig
    unbedenklich ist.
    Abhilfe: optimale Leerlaufeinstellung und etwas dickeres Getriebeöl (SAE 85W-140).
    Demnächst (bei etwas wärmerem Wetter) hole ich meine R80 nach Hause. Dann endlich kann ich mein Ohr und andere Sensoren auf diese verschiedensten Geräusche und Vibrationen einstimmen und zuordnen lernen Faszinierend

  10. #10

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    Man wird so alt wie eine Kuh (zusammen mit seiner Kuh)
    und lernt immer noch dazu!

    Das Geräusch, das beim Ziehen der Kupplung verschwindet, habe ich als harmlos eingestuft, ohne mir weiter Gedanken zu machen, zu Recht, wie die schöne Erklärung zeigt.

    Einfach toll, was für ein Wissenszuwachs sich bei regem Austausch ergibt!
    (zertifizierter Gedankenverbrecher)

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