Lima Probleme bitte um Hilfe!!!

[90S Q Treiber]

Hallo Magnus,

as liegt an meinen breiten Fingern und daran, dass ich schneller denken als schreiben kann . Das hilft unserem namenlosen "Elektikfreund" aber gerade nicht weiter.

Gruß Gerd

[desierto3]

Hallo Magnus, hallo Gerd
sorry hab wohl das Vorstellen vergessen in dem Elektowirrwar.

Also ich bin Michael, bin 43 Jahre alt, fahre eine HPN und komme aus Niederbayern. Das Gewicht verschweige ich lieber.

DANKE für eure Hinweise

Gruß Miche

[desierto3]

Hallo Detlev,
danke für den Tip, aber das wars auch nicht.

[slash6]

Hallo,

hast Du mal systematisch gesucht nach der hier beschriebenen Methode?

http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...kreis-pr%FCfen

Gruß
Hans-Jürgen

[90S Q Treiber]

Hallo Michael,

du schreibst LKL leucht und Voltmeter steigt nicht an. Was hast du denn an Spannung, nur so um die 12 Volt von der Batterie? Hast du schon mal die 3 Kabel am Stator überprüft. Ich meine nicht das Kabel von der Lima sondern die Anschlüsse der Wicklung selbst. Vielleicht ist da bei Montage und Demontage was abgebochen und du hast es übersehen.

Gruß Gerd

[desierto3]

Danke für den Tip,
aber ich habe alle diese Dokumente ausgedruckt und auf der Werkbank liegen.
Alles probiert, es kommt kein Strom zu Batterie und die LKL brennt dauernd.

Kann es sein, daß trotz der Messdaten die in den Anleitungen beschrieben sind der Diodenträger defekt ist??????

[desierto3]

Hallo Gerd,

auch das hab ich mehrmals überprüft und durchgemesssen. Daten wie vorgeschrieben.

Gruß Michael

[traebbe]

Hallo Michael,

hast du alle Kabel von der Diodenplatte abgezogen gehabt bei der Messung?
Hast die Dioden auch in die andere Richtung gemessen?
Da dürfen sie keinen Durchgang haben.

[desierto3]

Hallo Joachim, auch da stimmen die Daten hin und zurück.

Danke Miche

[slash6]

Danke für den Tip,
aber ich habe alle diese Dokumente ausgedruckt und auf der Werkbank liegen.
Alles probiert, es kommt kein Strom zu Batterie und die LKL brennt dauernd.

Kann es sein, daß trotz der Messdaten die in den Anleitungen beschrieben sind der Diodenträger defekt ist??????

Alles Probiert?

Ich sagte systematisch suchen. Sag doch mal zu dem Punkt Reglerprüfung wie im DB Dokument beschrieben:
Für den Regler gibt es bei leuchtender Ladekontrolle einen einfachen Schnelltest.
Man zieht den Dreifachstecker am Regler ab und verbindet am Stecker die An-
schlüsse DF und D+ mit einer Drahtbrücke. Motor starten und mit leicht erhöhter Drehzahl laufen lassen. Geht die Ladekontrolle aus, ist der Regler defekt, anderenfalls die Lichtmaschine.

Was ist da das Ergebnis?

Gruß
Hans-Jürgen