Acewell 2853 spinnt?

[lancee]

Hi zusammen,

Habe heute versucht meinen Tacho einzubauen. Irgendwie leuchten die Blinker permanent und alle anderen Kontrollleuchten garnicht. Habe alles nach Anleitung angeschlossen. Dzm z.b. Geht. Blinker eigentlich auch, wenn er an ist.

Jemand ne Idee?

Danke.
Dominik.

[JoergMK]

Tach auch ...
Was ist denn so mit dem Rest ? Beleuchtung , Uhr ect , Tacho ect ... ?
Nebenbei , man schliesst nicht alle Funktionen auf einmal an und guckt was dann passiert. Besser ist es die Funktionen nach und nach anzuschliessen. So lassen sich auch Fehler viel einfacher rausfinden.

[lancee]

Jo. Hab ich strom. Uhr. Dzm. Blinker. Erster fehler. Leuchtet dauernd. Dann nur eine kontrollleuchte. Und keine funzt.

Sorry vOm smart fon geschrieben.

[JW 0815]

Tach auch,

Ich denke Du hast ein Masse Problem. Der Tacho hat zwei getrennte Masse Pfade.

1. Schwarz Masse allgemein.

2.Orange Grau Violett geschaltete Masse für Öldruck Neutral und Warnlampe.

das ist der Pfad der hinter der Diode abggriffen wird.

Gruß Jörn

[lancee]

Sers,

hab das braune (Dauerplus für die Uhr) an die Batterie.
Das schwarze Kabel (Masse) an die Schraube von der Zündspule, da wo auch das Kabel des Minuspol der Batterie an den Rahmen geht.
Das gelbe Kabel ums Zündkabel gewickelt.
Das rote Kabel an das grüne Kabel vom Zündschloss.

Für die LKL hab ich das blaue und das grünblaue Kabel der Q an das violette des Tachos angeschlossen. Den Widerstand habe ich parallel dazu drangeklemmt.

Wenn ich die Zündung anschalte leuchtet die Beleuchtung des Tachos und das Display zeigt die Funktionen an. Der Blinker leuchtet durchgehend. Schalte ich den Blinker an - gehen die Blinker leuchten am Tacho an und aus.
Andere Kontrolleuchten funktionieren garnicht. Schliesse ich die LKL z.b. an die linke Blinker LED an, leuchtet diese, geht aber auch nicht aus, wenn der Motor an ist.

[JoergMK]

Kleiner Fehler grosse Wirkung ...
Der violette ist zumindest nach Schaltplan von Acewell für die Leerlaufanzeige. Wenn man da eine Spannung drauf gibt leuchten natürlich alle anderen LED's die auf Minus geschaltet werden mit.

[lancee]

Hi - das Verhalten bleibt leider auch bestehen, wenn ich alles abklemme und die LKL Kabel an die linke Blinker LED anschliesse.

Habe auch überlegt mal die Masse vom alten Tacho zu nehmen, anstatt direkt an den Rahmen zu gehen. Die LEDs flackern auch mit der Drehzahl mit.

Kann es sein, dass der Kasten einfach nen Schuss hat?

[JoergMK]

Ich geh jetzt aber einfach mal da von aus das an dem Draht zur Batterie und der Abgriff von der geschalteten Spannung je eine Sicherung zu finden ist und die Nummer mit dem Drehzahlmesser übersteigt jetzt meine Phantasie. Der wird einfach wie der normale Drehzahl an der Primärseite der Zündspule angeschlossen.

[JoergMK]

Hi - das Verhalten bleibt leider auch bestehen, wenn ich alles abklemme und die LKL Kabel an die linke Blinker LED anschliesse.

Warum ?

Ich würde jetzt erstmal die LKL ganz weg lassen und erstmal den Rest zum laufen bringen. Das der Tacho einen weg hat glaube ich kaum. Zumindest nicht vor dieser Strickerei.

[lancee]

Hm - gibts da irgendein Spezialität beim anschliessen bei den N, Warn- und Öl-LEDs. Die Blinker gehen ja...