Wössner Kolben für Serienzylinder

[fpg]

moin,

...mal ne frage... messt ihr eigentlich vor dem einbau das stossspiel der ringe ? wenn ja, wieviel bzw. wenig haltet ihr für "gesund". auch das von bmw für originalkolben angegebene kolbenlaufspiel wird viel zu eng für die aftermarket-schmiedekolben sein. vor dem bohren und honen der zylinder gehören solche kolben getempert und neu eingemessen. man erlebt da manchmal komische sachen... . bei mehrzylindern sollte man die kolben noch wiegen, um sicher zu gehen, dass sie gleich schwer sind. dann brauchen diese kolben oft einen anderen honwinkel, sonst verbraucht der motor schnell viel öl ! gerade wenn die ringe eine andere stärke aufweisen ist der honwinkel anders zu wählen. dann können die ringe unterschiedliche konturen haben, was ein unbedingtes beachten der einbaurichtung erzwingt... wenn dann alles zusammenkommt, was man missachten kann, dann ist es schnell vorbei mit dem spass....
(klemmspuren oder "wascher", die in höhe der ringe beginnen und enden sind ein wink mit dem zaunpfahl.... da war das stossspiel zu gering...)

der fpg

[Checker]

Soll ich es riskieren?
Neue Woessner Kolben 800ccm in alte scheinbar geprüfte Zylinder.
Ein Zylinder hat zwei Macken, unten gegen Motorseite, siehe Bilder(kleines Loch und Beschichtung defekt) Ein bekannter Händler verkaufte mir die Woessner. Meine Frage: Hohnen, seine Antwort: Nein, nicht bei Nicasil....
Wenn ich den fred lese ist die Meinung nicht sonderlich positiv mit Woessner.
Ich will nicht unbedingt 7-Rock 1000ccm , weil in den CH-Bergen der TÜV umfangreiches prüfen will. Moto: GS R 80 88
Kilometerzahl der Zylinder unbekannt, 70' 000 ... oder mehr...
Gruss
Oder hat jemand einen guten Zylinder?

[jörge]

Moin!

Das angebliche Patent etc. seitens BMW zum Kolbendurchmesser
ist zumindest in einer Schnellrecherche beim DPMA (Deutsches Patent
und Markenamt) nicht zu finden.

Darüber hinaus wäre lediglich der Durchmesser eines Kolbens nicht
zu schützen: Die sog. "Erfindungshöhe" ist doch sehr gering. Beispiel:
Sollte das möglich sein, könnte sich jederman einen davon abweichenden
Kolbendurchmesser schützen lassen. Im hundertstel- oder tausendstel-mm
Bereich. Ergibt null Sinn! Weil es keine Erfindung ist!

Grundsätzlich ginge das (wenn überhaupt!!) nur in Verbindung mit weiteren
technischen Merkmalen, wie z.B. einer ganz besonderen, noch nie dagewe-
senen Ausgestaltung von etwa Kolbenringen, Kolbenbolzen, etc.

Aber nur, wenn jemand dann Kolben baut, die - neben dem Durchmesser -
noch weitere dieser geschützten Merkmale verletzt, wäre das strafbar.

Aber, wie so oft, wird hier anscheinend eine Legende zur Wahrheit!

Oder kann jemand das Patent (Registrierungsnummer!) benennen?

[sheepy]

Ich hab Wössner-Kolben jetzt die zweite Saison, bisher total zufrieden!
Allerdings habe ich die zeitgleich mit neuen Zylindern verbaut (Satz von Israel, 1000ccm, Zylinder 7,5mm kürzer).

Grüße,
Michael

[tom1803]

Soll ich es riskieren?
Neue Woessner Kolben 800ccm in alte scheinbar geprüfte Zylinder.

Ein Zylinder hat zwei Macken, unten gegen Motorseite, siehe Bilder(kleines Loch und Beschichtung defekt)

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Ein bekannter Händler verkaufte mir die Woessner. Meine Frage: Hohnen, seine Antwort: Nein, nicht bei Nicasil....
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Wenn ich den fred lese ist die Meinung nicht sonderlich positiv mit Woessner.

Ich will nicht unbedingt 7-Rock 1000ccm , weil in den CH-Bergen der TÜV umfangreiches prüfen will.

Moto: GS R 80 1988
Kilometerzahl der Zylinder unbekannt, 70' 000 ... oder mehr...

Gruss
Oder hat jemand einen guten Zylinder?

Hallo checker,

die Zylinder sehen aus wie relativ frisch gehont - kann durch den Blitz aber auch täuschen.
Bei neuen Kolben mit neuen Ringen sollte gehont werden, die Ringe laufen sich schneller ein.
Spricht nichts gegen Wössner Kolben.
Das Honen ist in einer Werkstatt mit dem passenden Werkzeug eine Sache von 15 min.
Die kleinen Macken würden mich nicht stören.

Gruß - Thomas

[R90/6]

Kurze frage

was legt ihr für die Kolben denn hin? lohnt sich dass überhaupt? ich habe für mein SR kit komplett mit den Rohren 650 Euro bezahlt

[Rowi]

Hier nochmal Wössner Kolben:

http://www.frawe-competition.de/wp-c...9-2012-036.jpg

[Iltis]

Moin Checker,

habe in meine R80 Bj. '91 Wössner Kolben eingebaut. Nach 1.500 km bin ich sehr zufrieden damit, auch kein erhöhter Ölverbrauch messbar.

Stosspiel der Kolbenringe habe ich nicht gemessen, ging einfach davon aus, daß die Jungs wissen, was sie mir da einpacken. Nach Anleitung in nicht gehohnte Zylinder eingebaut, keine Probleme.

Grüße

Jochen

P.S.: Werde aber wohl bald über das Laufbild berichten können, da ich auch neue Stösselschutzrohrdichtungen eingebaut habe, die wohl das falsche Mass hatten und jetzt anfangen zu reissen. Nur eine Frage der Zeit bis die Ölquelle wieder sprudelt und ich die Zylinder wieder 'runtermachen darf

[BMW-Hans]

P.S.: Werde aber wohl bald über das Laufbild berichten können, da ich auch neue Stösselschutzrohrdichtungen eingebaut habe, die wohl das falsche Mass hatten und jetzt anfangen zu reissen. Nur eine Frage der Zeit bis die Ölquelle wieder sprudelt und ich die Zylinder wieder 'runtermachen darf

Moin,

die Dinger haben nicht das falsche Maß, die haben vermutlich den falschen Hersteller. An der Stelle sollte man unbedingt Originalteile verbauen.

[Checker]

Eine Frage an die Honen/Woessner/Zylinder Experten:
Gibt es einen Zusammenhang/Logik:
Je mehr Honspuren auf den gebrauchten BMW Zylindern, desto
besser ? (Für neue Woessner Kolben)
Also wenig Honspuren schlechter, mehr Honspuren besser.
Gruss und Danke