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Thema: Gabeldämpferelement
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22.07.2011, 21:41 #1
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Gabeldämpferelement
Im "RestaurationsFred" hab ich die Frage schon geposted, aber vielleicht lesen das ja nicht alle
Nach der Renovierung der Dämpfer-elemente der 100/7T habe ich das 'Problem' dass die auf dem Kolben aufgestreiften Kolbenringe samt Dämpferelement wieder in das Standrohr müssen.
Methode 1 : Werkzeug von BMW aufschrauben auf das Standrohr und Dämpferelement langsam einführen. --> Werkzeug hat keiner(auch Rabenbauer nicht)
Methode 2: Wachspapierstreifen in das Rohr stecken und Ringe dadurch zusammendrücken beim langsamen reindrehen --> Bleibt immer was am Dämpfer zurück (Fusseln/Wachs etc) Könnte wegen der doch recht groben Passung einerlei sein !!??
Methode 3: Langsam , (unter drehen) den Dämpfer mit viel Gefummel 'reinschrauben'... --> Dauert echt lange und ist ein
Riesengefummel
Meine Frage deshalb :
Hat einer von Euch nen anderen Tip ? Oder vielleicht das Werkzeug im Verleih?
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22.07.2011, 21:45 #2
Ja, von oben einführen und dabei ganz sachte durch das Gewinde buchsieren.
Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
Bert Brecht
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22.07.2011, 21:50 #3
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ok
das hab ich schonmal gemacht Aber gibts etwas was das weniger fummelig macht? - die Ringe bleiben oft hängen und dabei kriegen sie evtl Macken..
Hab überlegt mit dünnen Plastikstreifen zu arbeiten (harte Folie zum Laminieren z.B)?
Meinst Du dass das hilft, oder ist das eher Blödsinn weil evtl etwas dacon abbricht oder abgestreift wird uns ins Rohr plumpst..?
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22.07.2011, 21:54 #4
Dünne Folie vom Schnellhefter o.ä. hilft auch ungemein. Allerdings gehts nicht mit jeder, die muss schon sehr dünn sein. Das Problem hatten wir beim Schrauberkurs: Ich hatte keine Folie dabei, also haben wir im Schützenhaus nach Alternativen gesucht, alle zu dick! Hab dann eben weniger elegant die Dämpfer von oben eingefummelt.
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Bert Brecht
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22.07.2011, 22:48 #5
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dank Dir
für den Tip.. Ich werd dann mal nach was dünnem wiederstandsfähigem an Folie suchen
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23.07.2011, 09:18 #6
Hallo,
ich habe es mit Butterbrotpapier gemacht.
Ist schön dünn und ölfest.
Einen Zylinder aus Papier mit ausreichender Überlappung und großzügiger Länge um den Dämpfer/Kolbenring wickeln, das freie überstehende Papierende in das Dämpferrohr einführen und dann den Dämpfer durch die Papierröhre in das Dämpferrohr einschieben.
Das Papier herausziehen.
Fertisch.
Gruß Ulli
Der Irrtum wird nicht zur Wahrheit weil er sich ausbreitet und Anklang findet.
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23.07.2011, 12:19 #7
Und guck unbedingt, ob die Kolbenringe auch zum Durchmesser der Standrohre passen (ich nehm mal an, Du hast neue drin). Da kommts schonmal vor, daß die zu gross sind.
Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
Bert Brecht
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23.07.2011, 17:57 #8
Hallo,
mit der Innenseite von Schmirgelleinen geht es auch. Das hat die passende Stärke für oben am Gewinde.
Gruß
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Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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23.07.2011, 21:05 #9
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Gute Tipps
vielen Dank !!
Werde eine Fotoserie machen um den Aus- und Einbau nebst Renovierung zu dokumentieren...
Mal sehen welcher Tip ultimativ war !
@Uli : Das mit der Pappe und dem eingeölten Backpapier scheint mir die beste Variante !!
@Euklid -> Schmirgelleinen hab ich, aber nur sehr grob. Muss ja wohl erst abgenudelt werden für den Zweck oder?
@Hubi: Ringe sind deckungsgleich mit den alten Ringen ! aber dennoch Dank für den Hinweis !
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23.07.2011, 21:36 #10
Schmirgelleinen würde ich da nicht nehmen. Wenn sich da Schleifpartikel lösen hast Du das abrasive Zeug in der Gabel.
Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
Bert Brecht
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