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Thema: Winkelventil

  1. #11

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    detlev
    Zitat von Elmar

    Die aufschraubbaren für die Schlauchreifen dürfen während der Fahrt nicht draufbleiben.



    So ist es...
    Ui, das wußte ich nicht, das die nicht drauf bleiben dürfen.

    Ich habe bei ebay mal gesucht und mit 'ventilverlängerung' viele Treffer bekommen.

    Wenn ich Recht verstehe, reicht mir dann eins, draufschrauben, Luft testen , abschrauben und glücklich sein?

    Ich habe ein Gespann mit 15'' Smartreifen und die Bremsscheiben vorne stören doch stark beim Luftpüfen...

    Viele Grüße,
    Klaus

  2. #12
    Avatar von gs80guenni
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    Klaus,

    die Winkelventile bekommst du auch bei den üblichen Verdächtigen (HG, Tante Luise und Prolo) oder beim Reifenhändler deines Vertrauens.
    viele Grüße

    Günther



  3. #13

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    isebjoern
    Ja es gibt Schläuche mit Winkelventil. Gruß Jörn
    Da ich sowieso gerade neue Schuhe fürs Gespann brauche, frage ich mal gezielt meinen Reifenhändler...

    gs80guenni
    Klaus,

    die Winkelventile bekommst du auch bei den üblichen Verdächtigen (HG, Tante Luise und Prolo) oder beim Reifenhändler deines Vertrauens.
    Danke für die Info, einfacher als ebay ..

    Falls ich Schläuche mit Winkelventil montiert bekomme, gebe ich auf jeden Fall hier noch eine kurze Rückmeldung, denn das Gefummel kennt wohl jeder Gespannfahrer..

    Viele Grüße,
    Klaus

  4. #14
    Gewerbetreibender Avatar von Joerg_H
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    Hei,
    Zitat Zitat von Schramm Beitrag anzeigen
    hinten ein Winkelventil montieren lassen. Dazu sollte ich wissen, wie groß die Ventilbohrung an der Akront-Felge ist (8,3 mm???). Dann müssten doch die Ducati-Ventile passen! Hat jemand schon mal so ein Winkelventil eingebaut?
    Ja, hab ich - Alu-Winkelventile. Sofern es um die ganz normalen Kreuzspeichen-Felgen der 2V-GS geht: Es sind definitiv 8.3 mm.

    Zitat Zitat von isebjoern Beitrag anzeigen
    Ja es gibt Schläuche mit Winkelventil
    Und zwar insbesondere in Chopper-Grössen.
    Geändert von Joerg_H (05.08.2011 um 15:19 Uhr)
    Gruss aus dem Westen der Schweiz,
    - Joerg

    --
    SchweizerSchrauber.ch | 1990er R80GS und K100LT | Moto-Chalet.ch
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  5. #15
    Avatar von Reinhard
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    Mein Reifenonkel, einer der größten für Motorräder in HH, wollten mir die nicht einbauen. Sind für Schlauchlosereifen nicht erlaubt weil sich sich lösen können.
    beste Grüße und bleibt Negativ!!!

  6. #16
    Kurvensauger Avatar von Klaus S.
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    Zitat Zitat von Reinhard Beitrag anzeigen
    Mein Reifenonkel, einer der größten für Motorräder in HH, wollten mir die nicht einbauen. Sind für Schlauchlosereifen nicht erlaubt weil sich sich lösen können.
    So ein Quark,
    Hab die Winkeldinger schon Jahrelang in den Felgen von meiner Duc.Da hat sich nie was gelöst,warum auch.
    Bei der GS hab ich erst vor kurzem auch ein Winkelventil hinten eingebaut.
    Da gibt es große Preisunterschiede gängig so 8-35€ pro Stück.Und die sehen alle gleich aus.Hab mir einen Großhändler der so Reifenfritzen beliefert in meiner Nähe ausgesucht und die Dinger dort abgeholt.Der hatte auch Echte Bleigewichte.Die sind für Zweiräder noch erlaubt.Nur benutzen die die meisten Händler nicht mehr.
    Klaus

    Nur Tote Fische schwimmen mit dem Strom!

  7. #17
    Fahrer und Schrauber Avatar von Elmar
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    Zitat Zitat von Joerg_H Beitrag anzeigen
    Hei,

    Ja, hab ich - Alu-Winkelventile. Sofern es um die ganz normalen Kreuzspeichen-Felgen der 2V-GS geht: Es sind definitiv 8.3 mm.


    Und zwar insbesondere in Chopper-Grössen.
    Kann es sein, dass diese Bohrung evtl. ab Bj. 91 geändert wurde?
    Ich habe hier eine Felge (R100R) mit 11,3 mm.
    Ich lese nicht Motorrad.
    Manchmal rede ich Motorrad.
    Aber am Liebsten fahre ich Motorrad!

    Elmar

  8. #18
    Avatar von Willy
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    Jettingen-Scheppach
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    380

    Winkelventil

    äää??

    Ja, seh schon, das geht mich nichts an.
    Hab Serienmäsig ne Luftpumpe dabei :]
    Mist, warum schneit es zmal im Winter


  9. #19
    Fahrer Avatar von Hofe
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    Zitat Zitat von Schramm Beitrag anzeigen
    um der elenden Fummelei beim Luftprüfen mit den neuen - nicht abgekröpften - Luftschläuchen an der Tanke zu entgehen
    Wenn die nix vernünftiges, universelles zur Verfügung stellen, dann bieg ich mir den Rüssel zurecht
    Es gibt für jede gute Lösung ein Problem.

  10. #20
    Avatar von JIMCAT
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    Zitat Zitat von Elmar Beitrag anzeigen
    Kann es sein, dass diese Bohrung evtl. ab Bj. 91 geändert wurde?
    Ich habe hier eine Felge (R100R) mit 11,3 mm.
    Die kleinere Bohrung bei der GS ist für Schraubventil oder Schlauchventil
    vorgesehen.
    Die größere Bohrung bei R100R für eingepresstes Gummiventil.
    Gruß Fritz






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