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Thema: Tacho-Problem
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18.09.2012, 19:14 #21
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18.09.2012, 22:50 #22
AW: Tacho-Problem
Allmächtiger, der Gott der Franken steh mir bei, hab ich 2005 geschrieben. Muß natürlich heißen 1985. Schuld sind natürlich wie immer die gepanschten Bocksbeutel. Sorry nochmal für den verzapften Unsinn.
Grüsse
Hugo
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20.09.2012, 08:51 #23
AW: Tacho-Problem
Mir scheint ich habe jetzt alle Klarheiten beseitigt.
Also es handelt sich um eine BMW R 80 G/S Bj 1985, die mit dem Monolever und dem genialen Fahrwerk.
Der Drehzahlmesser hat drei Anschlüsse, +,- und (Zündspule). Das Innenleben wackelt wenn man das Teil schüttelt, der Zeiger scheint
freigängig. Tacho hab ich noch nicht ausgebaut, seit gestern bin ich wieder bei 65500km, vielleicht hat er ja seinen Fehler eingesehen:].
Könnte man denn die Instrumente reparieren und wieder zubördeln?
Danke und Grüsse
Hugo
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24.05.2021, 13:27 #24
AW: Tacho-Problem
Hallo,
war heute mit meiner GS PD Baujahr. 1980 unterwegs alls mein Tacho direkt von 67000
auf 88000 gewandert ist. Kann mir einer das Ding reparieren? Ich mach ja viel selbst aber denn Tacho möchte ich nicht öffnen.
Gruß PeterHauptsache es hat 2 Räder
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24.05.2021, 13:28 #25
AW: Tacho-Problem
frach doch mal MM !!!
jörgElektro-Töff???
Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !
2-ventiler PINS:https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-ANSTECKER-2-0
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24.05.2021, 13:45 #26
AW: Tacho-Problem
Danke,
habe ich gleich gemacht.Hauptsache es hat 2 Räder
Gabeldaempfung auf “Weich”...
28.04.2024, 07:14 in Mechanik