G/S Hinterrad in Paralever GS

[Hörm]

Hi Jörg,
danke für die Erklärung, doch wenn man nicht beide Teile zueinanderhalten kann, ist Logik manchmal schwierig...
Dann wirds nix mit der "Einfachlösung"

Dankschön Hermann

[remsper]

Nach 3 Wochen Urlaub konnte ich diese Woche wieder etwas kreativ sein und in der Firma die Maschinen nutzen.
Da ein ungenutztes G/S Hinterrad rumliegt und einige 18" Stollenreifen auch da sind ,mußte ein Addapter her um sie runterzufahren.
Die Bremstrommel mußte aussen etwas abgedreht werden (wie bei der Paralevernabe) von 232mm auf 228.
Die erste Probefahrt ist sehr zufriedenstellend verlaufen.
Der größere Spurversatz ist beim Freihändig fahren zu vorher kaum zu spüren.

und hier die Bülda

Der Hauptständer ist jetzt etwas kurz.
Grüße Jörg

Hallo Jörg,

cooler Umbau - mal eine Frage: welche Reifengröße hast du drauf? Auf diesem Bild sieht es wie ein 130/80-18 aus - ist aber nicht genau zu erkennen. Wenn dem so wäre müßte man eigentlich mit einem schmäleren 4.00-18 ohne spurversatz auskommen, aber vielleicht hat das schon jemand bei einer Paralever ausprobiert




Gruß, Michael

[jan der böse]

hallo joerg. bist du noch online?
der beitrag ist ja schon älter. mich würde dieser adapter aber auch interessieren. hab noch einen satz g/s räder liegen.
netten gruß
jan

[maus]

@ remsper

Reifengröße ist 130/80-18.
120/90-18 schleift im Durchmesser an der schräge der Para Schwinge und am Vorschalldämpfer .
Das G/S Rad macht etwa 10 mm Spurversatz nach links zum Paralever Rad, Umspeichen auf weniger Versatz geht in meinem Fall nicht . Da ich sonnst das Rad nicht mehr mit einem 130er oder beschnittenem 140er in der G/S fahren kann .

Versuch macht kluch

@ Jan

Habe beim letzten Plauderabend Süd Michael (MM)die Skizzen gegeben .Der wollte daraus eine Zeichnung für die Datenbank machen .

[Pjotl]

@ Jan

Habe beim letzten Plauderabend Süd Michael (MM)die Skizzen gegeben .Der wollte daraus eine Zeichnung für die Datenbank machen .

[jan der böse]

@ Jan

Habe beim letzten Plauderabend Süd Michael (MM)die Skizzen gegeben .Der wollte daraus eine Zeichnung für die Datenbank machen .

nur leider sind meine fräs-"künste" noch lange nicht so weit, daß ich mit dieser zeichnung was anfangen koennte

[nomix111]

das geht ja gar nicht, was hier abgeht
RTs verschandeln, Para -Naben in Monos, R90S boppern,-is ja alles ok
--- aber----
Die schönen 3 Loch Naben in schnöden PARAS verschleißen?????
Gruß, Axel

[MM]

... Habe beim letzten Plauderabend Süd Michael (MM)die Skizzen gegeben .Der wollte daraus eine Zeichnung für die Datenbank machen .

Hat er.
Du musst nur mal in dein Mailpostfach schauen und das Ergebnis prüfen.

[maus]

Hab schon gesehen. Bin am tun .

[maus]

Erstmal langsam!!!!

ganz so einfach ist es nicht

KEIN PLUG&PLAY

@ Nomix
Bremstrommeln sind Verschleißteile

@ Jan
Im ersten Post steht dass die Bremstrommel aussen angedreht werden muß, Will man noch die Bremsbeläge der Para .fahren muss die Bremstrommel innen tiefer Ausgedreht werden wegen der breiteren Parabeläge .

@ MM
Muss erst nochmal alles zerlegen und nachmessen !